Из-за чего жрёт масло (возмущению нет предела!).

[dvm99]

Это ж надо быть таким криворуким и безмозглым! Какой-то урод до меня вот так МСК поменял. Походу орудовал зубилом. Половина втулок на обоих ГБЦ так загублена, и часть нижних тарелочек под пружинами тоже замята. Я на колечки грешил, но они довольно мягонькие. Втулки сейчас поменять не реально. За выходные нужно машину собрать обязательно. Придётся кормить её маслом до следующего ремонта.

[aassaa]

н да уж
интересно нахрена по ним стучать вообще..?

[de]

Обезжирь хорошенько и на вмятины положи хороший герметик. Одень колпачки, излишки сверху (там где воротничок) тщательно убери, внутри особенно, ватные палочки тебе помогут. Поживет еще.

[Zloi zhuk]

да-а-а! суровые парни(видимо камазисты деревенские)ломали японскую хитрость!

[Elvis4791]

Никуя же себе =) мастеру в голову зубилом бы дать...

[pajero696]

+100500!Слов нет.

[norko]

ну а если попробовать хоть чуток восстановить путем нанесения холодной сварки и придания нужной формы потом???
мне кажется вашпе нормально будет.
Ну а вообще сулит вам сударь съем головушки да замена фтулкафф направляющих,ну и соответственно прокладка блоку новую

[SNOOPER]

Думаю с герметиком, походит. Но всёравно лучше сделать по нормальному

[dvm99]

Спасибо, мужики, за советы, но ничего я придумывать не стал, т.к. во-первых заметил это не сразу и часть новых колпачков уже поставил. В гараже темновато, а сам я слеповат стал. Во-вторых втулочки уже подношены хорошо. В-третьих сравнил снятые колпачки (родные) с теми, что я заказывал (элринг), а они заметно мягче, и состояние у них хорошее, видимо недавна меняли. Поэтому на второй башке лишь два заменил и решил остановиться. Всё равно разбирать ещё раз придётся вскором. Сейчас всё равно нет ни возможностей, ни времени. Жене к послезавтрему машину обещал собрать.

[Zloi zhuk]

Извиняйте,мож не втему,НО! Сегодня махнули колпачки на 3.5л. двухвальном. И вот какую странность заметил. Выпускные элластичные и снимаются легко,а впускные как стекло все полопавшиеся и деревянные! думаю почему так может быть!

[pajero696]

Извиняйте,мож не втему,НО! Сегодня махнули колпачки на 3.5л. двухвальном. И вот какую странность заметил. Выпускные элластичные и снимаются легко,а впускные как стекло все полопавшиеся и деревянные! думаю почему так может быть!

Не наоборот?А с другой стороны -поменяли и не по барабану ли?

[818]

на выпускных клапанах как раз могли "подгореть"..

[Zloi zhuk]

Извиняйте,мож не втему,НО! Сегодня махнули колпачки на 3.5л. двухвальном. И вот какую странность заметил. Выпускные элластичные и снимаются легко,а впускные как стекло все полопавшиеся и деревянные! думаю почему так может быть!

Не наоборот?А с другой стороны -поменяли и не по барабану ли?

Не по барабану! Хочу знать причину. Долго ли теперь походят новые? Может станут такими же через 10ткм.?

[Zloi zhuk]

на выпускных клапанах как раз могли "подгореть"..

В том то и дело,что они на выпуске даже не подкопченые! А на впускном дерево. Компрессия в норме. Может ЕГР лукавит каким то образом?

[de]

На двухвальном 6G74 ведь колпачки отличаются впуск-выпуск? Ну так они просто от разных поставщиков. Одни были хорошими, а другие изначально палево.

[Zloi zhuk]

На двухвальном 6G74 ведь колпачки отличаются впуск-выпуск? Ну так они просто от разных поставщиков. Одни были хорошими, а другие изначально палево.

Они как бы и по номерам разные. В чем разница я не понял(цвет только),но япы видимо не просто так придумали. Хоть и советуют ставить везде выпускные колпачки,но я поставил как и должно.

[aassaa]

На двухвальном 6G74 ведь колпачки отличаются впуск-выпуск?

[Zloi zhuk]

На двухвальном 6G74 ведь колпачки отличаются впуск-выпуск?

только цветом. может и составом резины. размер один.

[de]

только цветом. может и составом резины. размер один.

Я к тому, что раз номерки разные, то колпачки сделаны в разное время в разных местах. И как они сделаны - никому не ведомо. На впуске могли оказаться подделкой.

[cksergey]

У меня тоже самое было поменял колпачки ,выпуск ориг.(хороший не помню как звать) и впуск тоже ориг.(маде тайвань ,брал в экзисте). Масло уходило как и раньше 1л. на 1000км. Проехав 5000км 1л. не стало хватать .Вскрытие показало .Пришел пипец впускным колпачкам.