Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
И как впечатления? Хотя, если уже 7 лет на Раст-Стопе, значит нет претензий к нему, как я понимаю.Sersh писал(а):я растоп уже лет 7 делаю.... через год примерно... здесь где то фото выкладывал...
последний раз месяца два назад проливал бибику... еще даже машину после него не мыл ))) ...
BabyHummer A-328 писал(а):И как впечатления? Хотя, если уже 7 лет на Раст-Стопе, значит нет претензий к нему, как я понимаю.Sersh писал(а):я растоп уже лет 7 делаю.... через год примерно... здесь где то фото выкладывал...
последний раз месяца два назад проливал бибику... еще даже машину после него не мыл ))) ...
...Подкрылки рулят, если не увлекаться размером колес.DEN12 писал(а):Народ, я тоже за раст-стоп, но что с арками делать? Их же не то, что пескоструй из-под колес смоет, а на мойке керхер снесет на раз
Та отож...de писал(а):О, блин, Украина.
Надо поговорить. А вот думаю че сейчас заколхозить? А то есть все - и антигравий на водной основе(1,5 года назад обработал, местами отслоился, местами не оторвешь, думаю плохо вымыл/обезжирил), и тектил, и раст-стоп и компрессор 
. Может тектил а сверху РС? Некоторые советуют антигравий поддуть, но чот я очкую - когда этот отслоился то грязи мокрой было ого-го 
!РС разъест тектил через два дня.DEN12 писал(а):Та отож...de писал(а):О, блин, Украина.
В раму РС только внутрь буду лить, а по наруже - постараюсь максимально (где долезу) вычистить/протравить, потом красить/обрабатывать. А на днище задую днищевым Раст-Стопом. И ,кстати, я нашел подкрылки от П2Sfinks писал(а):Подскажите, чем лучше обработать побитую ржой раму и днище? Вроде Раст-Стоп хвалят, действительно можно его по коррозии наносить? Где в С-Пб хорошо делают этим составом?
,а внутри нормуль 
, снаружи намазал раму пушсало и мастика резинобитумная пополам, вроде не смывается только пачкается сильно если влипнеш 
.На тему наткнулся уже после того, как антикор сделал. А то бы скидку получилBAlex писал(а):Привет! У нас новый партнер клуба - НИКОРАВТО (бывший НИИ КОРРОЗИИ) - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=103981
Мопед не мой. Но при упоминании клуба дадут скидку теперь. Делал у них две машины этой осенью, скоро должны фотки процесса прислать и описание материала. По РАСТ СТОПУ (один раз им антикорил) сказали следущее: "Лучше бы вообще ничем не делали, чем РАСТ СТОП"
c-cat писал(а):На тему наткнулся уже после того, как антикор сделал. А то бы скидку получилBAlex писал(а):Привет! У нас новый партнер клуба - НИКОРАВТО (бывший НИИ КОРРОЗИИ) - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=103981
Мопед не мой. Но при упоминании клуба дадут скидку теперь. Делал у них две машины этой осенью, скоро должны фотки процесса прислать и описание материала. По РАСТ СТОПУ (один раз им антикорил) сказали следущее: "Лучше бы вообще ничем не делали, чем РАСТ СТОП"
С этими ребятами имел дело 3 года назад, обрабатывал пузотерку (Hyundai Elantra). Обрабатывал в возрасте 5-и лет, на 8-и летней машине ржа была только изнутри капота, там где краска после небольшого ДТП отслоилась (там естественно не обрабатывали).
Материал обработки - DINITROL (описание есть на сайте). Из дополнительных плюсов: запах выветривается практически полностью за неделю.
Фото результата на NMPS: (полный антикор кузова + антикор рамы + жидкие подкрылки)
Так это ж новый машин...
Не надо придираться братишкаLeshiyAR писал(а):неочень понятно зачем они залили защиту бака, а под ней необработали значит не снимали её
и вообще както выборочно залили куда надо и куда нинадо тоже облили
Кардан нельзя было укрыть чтоли?
Жидких подкрылков неувидел
