Pajero 4x4 Off-Road Club

Да по моему всё не так.
Насколько я это понимаю, "коробочка" взаимодействует с байпасным клапаном турбонаддува.
А о "смещении опережения угла зажигания" на дизельном двигателе вообще впервые слышу.
Пару лет назад был у меня Пассат с чиптюнингом. Так вот турбина на нём ходила примерно 60000 км. Правда там конструкция у неё другая.

AndySun писал(а):

TME писал(а):Подскажите пожалуйста, если кто сталкивался с этим.

Не советую эксперементировать с пропаном и прочими идеями "светлых умов".
Есть простое проверенное решение: Маленькая черная коробочка от RALLI ART, цепляется на штатную проводку за 30 минут, +40 л.с. Стоит около 1к. евро.
Если что пиши, подскажу где поставить.

Так подскажите пожалуйста где поставить? Именно это и интересует, да думаю не только меня. Спасибо.

А здесь корректно рекламировать какую либо организацию?