Pajero 4x4 Off-Road Club

На холодную машину прыгаете, включаете всё что выше сказано, и не у всех срабатываеет. Простите - пишу бухой.
Кстати, ни кто в марте не летит на Ямайку? За компашку?

balbek писал(а):....Кстати, ни кто в марте не летит на Ямайку? За компашку?

За компашку, говорите? Минуточку,

я, так, мало ли вдруг, на кубу же народ летает.

balbek писал(а):я, так, мало ли вдруг, на кубу же народ летает.

Уже по-ходу наоборот,они к нам
Тут один,типа кубинец толкал каку-то херь ,не одним летаком часом с ним летел ?
По теме.
На подключение PTC,если онЕ установлены задействованы две релюхи.Об них вечно спотыкаИСся,а чЪто и зачем,только сЧас глянул
Вот эти Так что прежде,чем включать,нуно убедиться в их наличии.
Затем уже идти ползти дале и проверить есть и не сгорел ли пред.№5 в салоне под торпедой слева И уж потом пытать авту

Air outlet: FOOT/DEF, FOOT, FACE/FOOT
Temperature control dial: MAX HOT
Coolant temperature: 82 degrees Celsius or less

Оно работает, когды влючены режимы: ноги/стекло,ноги,ноги/лицо.
температура выставлена на 29+.
температура ОЖ менее 70с градусов.
Если заметите, то обороты двигателя будут выше (800-850 об.мин)при соблюдении этих условий.
Если же убрать обдув на стекло или выставить 20с градусов то оборот упадет (730-760 об.мин)

Что касаемо доп.отопителя, то лично мое мнение, под ним подразумевается задняя печка.

Teddybearr писал(а): Если заметите, то обороты двигателя будут выше (800-850 об.мин)при соблюдении этих условий.
Если же убрать обдув на стекло или выставить 20с градусов то оборот упадет (730-760 об.мин)...

Дык как это заметишь,ежли эту процедуру выполняешь,когда авта остывшая,там по определению обороты под тыЩЩу.
А на прогретом они и не включатся.

megranny писал(а):

Teddybearr писал(а): Если заметите, то обороты двигателя будут выше (800-850 об.мин)при соблюдении этих условий.
Если же убрать обдув на стекло или выставить 20с градусов то оборот упадет (730-760 об.мин)...

Дык как это заметишь,ежли эту процедуру выполняешь,когда авта остывшая,там по определению обороты под тыЩЩу.
А на прогретом они и не включатся.

http://www.multitronics.ru/
Точно не помню, но если оставить машину на пару часов, после первого прогрева за день.
То температура опустится (примерно до 40-45с) то тэн вновь будут включаться, когда соблюдешь все условия.

Что ли муртиртоник сможет определить,что каНда на холодном ок.1000об/мин,но так как включены PTC,обороты должны быть 850 не боле?
Чёт не понЕл я тебе Антон

megranny писал(а):Что ли муртиртоник сможет определить,что каНда на холодном ок.1000об/мин,но так как включены PTC,обороты должны быть 850 не боле?
Чёт не понЕл я тебе Антон

При включении ТЭНов оборот увеличивается.На мультике просто видно числовое обозначение оборотов двигателя в реальном времени.
На моем паджике такие вот обороты мультик показывает.

Teddybearr писал(а):

megranny писал(а):Что ли муртиртоник сможет определить,что каНда на холодном ок.1000об/мин,но так как включены PTC,обороты должны быть 850 не боле?
Чёт не понЕл я тебе Антон

При включении ТЭНов оборот увеличивается.На мультике просто видно числовое обозначение оборотов двигателя в реальном времени.
На моем паджике такие вот обороты мультик показывает.

Антон,когда заводишь холодный авт,обороты уже 1000,тут не заметишь повышение от включения нагрузки.Вот АП чём я.

megranny писал(а):

Teddybearr писал(а):

megranny писал(а):Что ли муртиртоник сможет определить,что каНда на холодном ок.1000об/мин,но так как включены PTC,обороты должны быть 850 не боле?
Чёт не понЕл я тебе Антон

При включении ТЭНов оборот увеличивается.На мультике просто видно числовое обозначение оборотов двигателя в реальном времени.
На моем паджике такие вот обороты мультик показывает.

Антон,когда заводишь холодный авт,обороты уже 1000,тут не заметишь повышение от включения нагрузки.Вот АП чём я.

У меня не 1000.А точно не помню сколько.
Тем не мение, после 20 минут движения обороту уже не прогревочные, а ТЭН еще работает. Тут то и видна разница.

Teddybearr писал(а): У меня не 1000.А точно не помню сколько.
Тем не мение, после 20 минут движения обороту уже не прогревочные, а ТЭН еще работает. Тут то и видна разница.

Ну и у мне 950 примерно.Ну да Бог с ними с оборотами.
У мне и релюхи е и fuse не пробит,а вот определить работае иль не,чёт не могу
Горячего воздуха,как отмечал кто-то нету

посмотрел свои старые фотки...
фуф! Есть

Denya писал(а):посмотрел свои старые фотки...
фуф! Есть ...

Дык ещё нуно,чтоб работал
Я вот не пришёл к консенсусу