Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну и что что залочен диф, он сцепки с карданом иметь не будет... по понижающему ряду не вкл, по повышающему выкл...цепь будет крутиться от переднего кардана . Поймай это положение в РК поставь АКПП на парковку - машина катиться, нет сцепки...

Есть один товарищ с авто, но у него какой-то мелкий пежо, боюсь пристегнусь к нему - отвалится еще что-нибудь у него.

NazareT писал(а):Ну и что что залочен диф, он сцепки с карданом иметь не будет... по понижающему ряду не вкл, по повышающему выкл...цепь будет крутиться от переднего кардана . Поймай это положение в РК поставь АКПП на парковку - машина катиться, нет сцепки...

Ты упорно забываешь, что на АКПП нет системы фиксации рычага в этом положении. Просто представь, как во время буксировки рычаг вдруг выскакивает из этого, не без труда найденного положения... Мне не хотелось бы такое испытать...

alru писал(а):у него какой-то мелкий пежо

Ну если нежно, то ничего не отвалится. Главное процессом торможения управлять не ему, а тебе - т.е. ты не должен допускать провисания троса, во избежание всяких разных рывков и, я так думаю, нормально доедете...

12-ка коротыша по снегу норм вывозит - реакция очевидцев

У

Nbf писал(а): Ты упорно забываешь, что на АКПП нет системы фиксации рычага в этом положении. Просто представь, как во время буксировки рычаг вдруг выскакивает из этого, не без труда найденного положения... Мне не хотелось бы такое испытать...

У МКПП тоже нет... но разговор не о том, а о возможности транспортровки с неисправной, даже заклининной КПП.

NazareT писал(а):У МКПП тоже нет... но разговор не о том, а о возможности транспортровки с неисправной, даже заклининной КПП.

Это куда нейтраль в МКПП делась????? Там она как раз есть и положение это фиксированное.

А отсутствие фиксации в АКПП делает ВОЗМОЖНОСТЬ буксировки исключительно гипотетической, на практике, ИМХО не применимой с учетом сказанного выше.

Nbf писал(а): А отсутствие фиксации в АКПП делает ВОЗМОЖНОСТЬ буксировки исключительно гипотетической, на практике, ИМХО не применимой с учетом сказанного выше.

Ну если бы не катал - не говорил бы.. катиться довольно легко. С механикой вообще проблем с буксировкой не вижу..

Опять двадцать пять...

На механике проблемы нет в принципе - там целых две нейтралки. Но ты мне еще раз скажи - как ты можешь гарантировать, что в процессе буксировки АКПП эта самая нейтраль (нефиксируемая!!!) не выскочит на ближайшей кочке и не подарит ремонт КПП или раздатки?

Да что доказывать то у АКПП что нейтрали нет???Ну не мучайтесь тащите эвакуатором, тем более там у вас наверное дороги обледенелые...

У меня шестиместная версия. Боюсь будет проблематично на буксире. Своим ходом попробую до ближайшего сервиса добраться - тут через три светофора, проконсультируюсь у них, можно ли ехать дальше)

alru писал(а):У меня шестиместная версия. Боюсь будет проблематично на буксире. Своим ходом попробую до ближайшего сервиса добраться - тут через три светофора, проконсультируюсь у них, можно ли ехать дальше)

6 мест, эт что то новое, может 7 все таки? )))

Может и семь. Короче два кресла сзади)

Если кому интересна судьба моей паджеры, то не доехал я до сервиса 30 метров - отпускаю сцепление - а машина не едет. Тарахтит так же, отдает аж в корпус. Мастера забрали, сказали позвонят, как чего. Но прогноз херовый.

Развалилось сцепление... При нажатий на педаль сцепления звук меняется

Если диск и выжимной - уложишься в 2рэ без наворотов. Корзины ходучие это по железкам вариант. По работе сколько возьмут - тут ваще никто никого ничем не лимитирует

О! пока печатал - Назар опередил)))

Чтобы не болела голова - меняй комплектом... промерь маховик на износ и кривизну. посмотри также направляющий подшипник в колене... Работа у нас в среднем около 8 тыр. Не исключена неисправность кпп+

Коробку заклинило. Сказали будут вытаскивать, диагностировать и ремонтировать. Ориентировочно 16.000

NazareT писал(а):

Nbf писал(а):

NazareT писал(а):Да пох АКПП или МКПП любую можно таскать ... Раздатку в нейтраль между пониженной и повышенной и хоть закатайся...

Научи, как на П2 АКПП зафиксировать раздатку в нейтрали?

Фиксированного положения нет нигде, но нейтраль - точнее положения выкл повышенной и невключения пониженой - есть... Потренируйся в машине, найдешь 100%.

Как это нигде? У мну есть!

У тебя разве АКПП?