Рывковый трос - как правильно использовать?

[Nbf]

Конечно.С Вами не поспоришь,себе будет дороже

off Прости - я чем-то обидел, оскорбил?...

[Губернатор]

Да не,все в норме.Ностроение новерное хорошое.Не заморачивайся Павел,просто в шутку перевел

[kuznetc51]

Смотри... Проблема у АКПП вот в чем - ты разгоняешь машину, давишь гашеточку, машина начинает переключать передачки выше. И тут трос кончился и машина резко останавливается. В итоге КПП очень быстро проходит путь переключения вниз, что ну ни разу не полезно. А если у тебя включена принудительно первая передача, то беспорядочного переключения не будет.

Что касается блоков и т.п. - то тут по ситуации... Если, допустим, ты тянешь с сухого асфальта - то в общем кроме блокировки межосевого ничего и не нужно. А если у тебя под колесами примерно то же самое, что и у буксируемого - тут уж смотри сам.

Но, ИМХО, блокировка межосевого обязательно должна быть включена, дабы не напрягать муфту.

Спасибо.
Так привык к автомату, что совершенно забыл о ручном переключении скоростей.....
Сейчас весной дергать много придётся, друзья через одного звонили в прошлый год. Теперь рывковый трос купил - буду тренироваться

[Teddybearr]

Смотри... Проблема у АКПП вот в чем - ты разгоняешь машину, давишь гашеточку, машина начинает переключать передачки выше. И тут трос кончился и машина резко останавливается. В итоге КПП очень быстро проходит путь переключения вниз, что ну ни разу не полезно. А если у тебя включена принудительно первая передача, то беспорядочного переключения не будет.

Что касается блоков и т.п. - то тут по ситуации... Если, допустим, ты тянешь с сухого асфальта - то в общем кроме блокировки межосевого ничего и не нужно. А если у тебя под колесами примерно то же самое, что и у буксируемого - тут уж смотри сам.

Но, ИМХО, блокировка межосевого обязательно должна быть включена, дабы не напрягать муфту.

Спасибо.
Так привык к автомату, что совершенно забыл о ручном переключении скоростей.....
Сейчас весной дергать много придётся, друзья через одного звонили в прошлый год. Теперь рывковый трос купил - буду тренироваться

А КАкой трос?

[kuznetc51]

8 тонн, у Кеника

[OlegGar]

Трос должен быть не перекручен.

[dvm99]

Что-то посмотрел я видюшки. Это игры смертников какие-то...

[vector-n]

Это игры смертников какие-то...

Игры смертников-тянуть из хлябей тяжелые машины неподходящими тросами, да еще ежели трактором!
Никогда не забуду, какие следы оставил лопнувший металлический трос на кабине армейского ЗИЛа-матрешки, которым мы тянули намертво влипший в глину (под дождем) УАЗик-буханку. Время было до "камерфонное", снять было нечем. Но прорубленное насквозь крыло и частично перебитый бампер советского грузовика (металл там-будьте нате, не нынешняя фольга) навсегда запомнил.
А рваные тросы, на вид вполне серьезные, а на деле-бутафорские, никого уже не удивляют. Я только за эту зиму сам парочку разодрал во вполне безобидных ситуациях.
Как то так.

[asferrum]

мы с копа,камрады с охоты.
на видео, обычный оранжевый капроновый трос, как написано было на упаковке :"12-тонник".через год рвался чуть-ли не руками. я его и не сушил никогда.
динамического тогда не было,да и МПСа тоже,впрочем.
разницу в весе думаю все видят.
Патрик неделю как из салона,в кредит купленый .
дядька там реально зелёненький сидел!
очень близко был он к залеганию набок. повезло.
и тросик выдержал,и на бок на лёг.
благодарили они нас сильно тогда.

http://www.youtube.com/watch?v=usBWeB3mhYc


по использованию динамики-не надо так сильно рвать авто,как в первом ролике Тоёта рвалась.
поплавнее ИМХО,надо.
не рвать,а тянуть.

[pasha700]

Я себе Procomp 9-ти метровый на 9 тонн взял и пару шаклов на 4, 5 тонны.
Вопрос по стандартному успокоителю троса: этот кусок материи подгружен снизу?

[Губернатор]

Я себе Procomp 9-ти метровый на 9 тонн взял и пару шаклов на 4, 5 тонны.
Вопрос по стандартному успокоителю троса: этот кусок материи подгружен снизу?

Я когда дергаю,резиновый коврик из под ног(тяжелый однако) вешаю,один раз спас когда крюк сломался.

[Skid]

Мне приходилось тащить Эксплорер из глубокой канавы, куда он провалился на 2/3 кузова и смотрел под углом 30град. в небо. В этом и похожих случаях тащил на понижайке и 1-й передаче в АКПП на ручном режиме.
То же самое для глубокого снега. Но в снегу есть тонкость ловящаяся практикой - разогнавшись почуствовать момент натяжания троса и начало его "работы", после чего бросить газ. Иначе закапываются оба авто, а трос остается натянутым без возможности его снять т.к. шаклы под нехилой нагрузкой.

[Nbf]

Видеоурок есть же, как же я запамятовал!

[Svetliy]

Шикарно! Это было возможно и без повреждений только при наличии динамического тороса. Купив джип нужно в первую очередь идти за тросами, а не за ковриками и т.п.

[Губернатор]

Это игры смертников какие-то...

Игры смертников-тянуть из хлябей тяжелые машины неподходящими тросами, да еще ежели трактором!
Никогда не забуду, какие следы оставил лопнувший металлический трос на кабине армейского ЗИЛа-матрешки, которым мы тянули намертво влипший в глину (под дождем) УАЗик-буханку. Время было до "камерфонное", снять было нечем. Но прорубленное насквозь крыло и частично перебитый бампер советского грузовика (металл там-будьте нате, не нынешняя фольга) навсегда запомнил.
А рваные тросы, на вид вполне серьезные, а на деле-бутафорские, никого уже не удивляют. Я только за эту зиму сам парочку разодрал во вполне безобидных ситуациях.
Как то так.

Виталий,вот тут все хорошо показано и рассказано про троса http://www.off-road-drive.ru/tv/m/236/

[Svetliy]

Небольшое видео с использованием динамической стропы ПроКомп 9 тонн.

[Teddybearr]

Небольшое видео с использованием динамической стропы ПроКомп 9 тонн.
http://youtu.be/vlY6YaPiv10

И не жалко вам трос.

[Alniker]

и паджерку...

[Svetliy]

На самом деле благодаря тому что трос динамический, никаких сложностей и проблем данная ситуация не доставляла. Все на малых оборотах и плавно. На видео как раз хорошо видно что машину из засады вытаскивает сама стропа.

[dvm99]

А что за машина второй шла? Такое впечатление, что что-то более сурьёзное чем пыжик.