Непобедимый аппетит бензина.

[Studebeker]

Времени заниматься машиной совсем нет

Как вариант, отключил передние лямбды и скинул ошибки. Расход так и остался около 30 литров.
Машину бывает дергает, бывает нет. Какой либо взаимосвязи или системы рывком не найдено.
Просто бывает дергает, когда слабо, когда сильнее, иногда без рывков.

Что ж у вас за диагносты такие?
Не надо ничего отключать и выбивать. Судя по "специалистам" вам и это сделают криво.
Теперь по сути вопроса:
Глядя на сочетание ошибок, у вас накрылась левая первая лямбда.
Для начала замените ее.
А своему "супердиагносту" расскажите, что перд тем как сбрасывать ошибки нужно посмотреть "снимок неисправности" ("freeze frame"), т.е. при каких условиях ошибка возникла, есть такая функция в сканерах OBD, ооооочень помогает....

[Potrah]

Ок, спасибо. Буду пробовать.
Диагност на самом деле хороший, не раз друзьям помогал и т д., всеж считаю, что к плохому диагносту по живой очереди по пол дня не стояли бы)

[Studebeker]

всеж считаю, что к плохому диагносту по живой очереди по пол дня не стояли бы)

Не скажите. У меня на памяти как минимум два примера подобных "спецов" и очередей к ним.
Один был увешан диагностической аппаратурой (целый контейнер ) и не увидел сбитого зажигания на карбюраторной машине....
Другой тоже из придорожных регулировщиков, очень его все хвалили.....
Подивился я на дело рук его......
Хороший диагност - это специалист который выдает точный диагноз, а не приблезительный.

[Potrah]

Как поменяю лямбду, напишу.

А то все деньги всадил на отпуск и на планшет)) Кстати реально всем советую, оч полезная вещь, правда в туалет лучше сидение мягкое купить

[Potrah]

кстати, пламягаситель вариться как?

1. Брать в размер трубы и варить в стык?
2. Брать меньше (чтоб во внутрь трубы вставить) и варить?
3. Брать больше (чтоб на трубу надеть) и варить?

по мне вероятней 1 или 3)

[Lukich111]

задайте вопро тому , кто будет обваривать - ему виднее... все варианты равноценны.

[Tavr]

[quote="Potrah"]Как поменяю лямбду, напишу.

Ну и как результат????? Тоже "словил" 125

[Studebeker]

Как поменяю лямбду, напишу.

Ну и как результат????? Тоже "словил" 125

Ну и......?
К диагносту. Пусть посмотрит фото неисправности по ошибке P0125. Согласно этим данным диагност точно определит, какой датчик кислорода вышел из строя.
Там делов то.... прикурить...

[montero479]

А зачем к диагносту если знаеш код ошибки?Зная этот код просто надо форум полистать и тогда узнаеш что это и где находится и как меняется.

[Studebeker]

А зачем к диагносту если знаеш код ошибки?Зная этот код просто надо форум полистать и тогда узнаеш что это и где находится и как меняется.

А для того, что б не две лямбды менять, а одну.

[montero479]

Если по книге то у РО125 управление топливоподачей с обратной связью: несколько причин. \неисправность переднего КД или Кдатчиков.обрыв или короткое замыкание в цепи передних КД. Топливная система(форсунки,регулятор давления топлива,топливный насос,топ.фильтр. Утечки в системе впуска и выпуска. Не исправность электронного блока управления двигателем.Во. Но когда у меня навернулся КД передний левый(BANK2 SENSOR1) ошибки вылазят РО154 и РО174.И ещё РО130 передний КД правый. РО135 нагревательный элемент КД правый.РО156 задний КД левый. РО155 нагревательный элемент КД левый..РО136 КД задний правый.Как бы так незнаю мож чё упустил то поправте

[Studebeker]

Не всегда 0125 ошибка, (да и многие другие) вызывают дополнительные наводящие ошибки.По этому, без сканера и человека умеющего с ним обращаться обойтись бывает невозможно. Ну если только не прибегнуть к способу тотальной замены всех подозрительных узлов.
Поход к диагносту будет на порядок дешевле.

[montero479]

Видимо там такие супер диагносты если не могут назвать причину!!!А по сему просто посмотеть бы на то что выше написал.хотя бы не на всё.ИМХО не передняя левая и не незадние.Хотя ещё бы поковырятся бы.

[nivasik]

Всё что вы написали имеет отношение к этой злосчастной ошибке. Забыли упомянуть ещё двухконтактный датчик температуры охл. жидкости. Я сам с ней бьюсь уже скоро год будет. Поменял лямды левые, топливный фильтр, б/насос, термостат, датчик температуры, выбил катализаторы. Вроде победил. А "диагносты" долбаные только читают номер ошибки и с интернета бубнят тупо перевод её на русский "про задержку обратной связи по топливу из-за низкой температуры двигателя"....а вот что именно делать не знают . Только предположения.
\\\если при этом у вас при разгоне коробка долго не переходит на повышенную, но стоит вам приотпустить чуть педаль газа и она переходит, то это 100% слабое давление выдаёт бензонасос или забит топливный фильтр ( менее вероятно, но сопутствует) ///

[Tavr]

Нормального диагноста ещё поискать,у меня ошибку-то прочитать не смогли,пока Мультик не поставил,он мне сразу и выдал. Бум искать.

[montero479]

У меня отличный диагност.Вссё считает и все ошибочки разжуёт!!!С его помощью удалил джеки чана,и пока не горит!!!

[Potrah]

Машиной пока не занимался, в командировке был, щас приболел.
НО, машина перестала дергать, совсем перестала, динамика полностью не вернулась, но факт. Причина хз, стояла две недели, может отдохнула , погода такая же, бензин старый.

[Tavr]

Поменял левую переднюю лямбу на бош 133 (других не было а ехать дальше не хотелось) тьфу 3 раза,ошибку мультиком скинул,гонял целый день

[nivasik]

Поменял левую переднюю лямбу на бош 133 (других не было а ехать дальше не хотелось) тьфу 3 раза,ошибку мультиком скинул,гонял целый день

Не факт. Погоняй ещё. Именно погоняй.

[GriFon]

Поменял левую переднюю лямбу на бош 133 (других не было а ехать дальше не хотелось) тьфу 3 раза,ошибку мультиком скинул,гонял целый день

Не факт. Погоняй ещё. Именно погоняй.

А че гонять то? лямбды одного типа работают одинаково в смысле показания выхлопа показывать будут одно и тоже,
другое дело что от сопротивления нагрева либо комп не выдержит - ченить сгорит либо долго будут выходить на рабочую температуру, сопровождая повышенным расходом при прогреве..
Если сопротивление нагрева выходит за допустимый диапазон будет сразу чек.
то квин вы мерили сопротивление нагрева?