Pajero 4x4 Off-Road Club

Den2030 писал(а):

Andrey44 писал(а):размеры могу скинуть кому надо.

Надо надо. Актуально нынче для меня лично

Честно говоря все делалось "на глазок" и принцип построения думаю понятен, а вариантов апгрейда великое множество, самое главное это регулировка хода тяги (которая к тяге селектора) и соответственно делаем расстояние между подпружиненными контактами и всего делов.

Ребят,а не подскажите в чем может быть проблема
Не могу селектор переключения передач перевести из паркинга.Машина про стояла около 2-х месяцев,сегодня решил прокатиться и не в какую.
Машина стоит ровно,не под горку
Разобрал тунель,рычагу ничего не мешает со снятым тросом достаточно легко перемещается
Куда и что смотреть?
Pajero2,v4aw2

Nechet, или тросик переключения или же ингибитор (выключатель блокировки стартера) на акпп.

ZILLA писал(а):Nechet, или тросик переключения или же ингибитор (выключатель блокировки стартера) на акпп.

А ингибитор это такой кронштейн к которому крепится трос на коробке?

Nechet, не, это справа на акпп и от него идёт жгут с проводами.

Так,только что еще раз залез под машину
Трос усилие передает,но дальше движения нет!Так что трос я думаю не причем!
Значит ингибитор надо менять?
Справа если стоять лицом к машине?
И не подскажет кто номер этого ингибитора?
Спасибо!

Вроде нашел.
Если я правильно понимаю то этот №26434 в прикрепленном рисунке
Прав?И если прав то что еще надо 26456,26971,26963,26976,26976Р и 26105???

Правильно понимаешь.

И все же
Мне нужно покупать только сам ингибитор или еще флажок и всякие болтики-гайки?

Nechet, пока ничего покупать не нужно. Сначала тросик переключения акпп смажте.

Вчера вечером проливал вд-шкой!
Трос усилие передает на кронштейн к которому приходит а дальше движения нет!
Так что думаю что трос не при делах.
Пока заказал в экзисте сам ингибитор без всяких флажков и т.д.
А если я демонтирую этот ингибитор рычаг с паркинга снимется?

Nechet, так скиньте тросик с кронштейна ингибитора и всех делов.

ZILLA писал(а):Nechet, так скиньте тросик с кронштейна ингибитора и всех делов.

Прошу прощения,но я не понял!
Можно по подробней,очень прошу!
Спасибо

Nechet, дак трос от селектора идёт на вал где ингибитор стоит. Гайку отвернуть и тросик скинуть и подвигать.

ZILLA писал(а):Nechet, не, это справа на акпп и от него идёт жгут с проводами.

ZILLA добрый вечер! я не могу снять ингибатор, все что можно открутил, не поскажете где что может держать или как правильно его снять. Спасибо.

Он закисает на валу, у себя тоже пытался как то снять, но не получилось побоялся что лопнет корпус. Пробовал и вдешкой отмачивать не помогло.

Все таки я его снял вчера, сутки отмачивал, вскрыл и увидел сломанный ползунок, пока временно почистил и посадил на клей, фото позже выложу, собрал поставил, пока работает, но хреново. но некоторые индикация на приборке начал показывать.

Ариф писал(а):Все таки я его снял вчера, сутки отмачивал, вскрыл и увидел сломанный ползунок, пока временно почистил и посадил на клей, фото позже выложу, собрал поставил, пока работает, но хреново. но некоторые индикация на приборке начал показывать.

фото:

Чем получилось отмочить?

Ариф, его ещё и регулировать можно. В мануале описан процесс. Сломаный ползунок - это вечная проблема этих ингибиторов.

Passim, последний раз я эту хрень отмачивал и помощью преобразователя ржавчины.