Pajero 4x4 Off-Road Club

Посмотрите ещё тут http://www.klemma505.ru/c1_0036.htm Сечение кабеля питания люстры какое?

Lebed писал(а):Посмотрите ещё тут http://www.klemma505.ru/c1_0036.htm Сечение кабеля питания люстры какое?

Спасибо за подсказку магазина в Питере. Но у них на сайте ток тоже не указан. По сайту производителя максимальное сечение вроде как до 2,5 кв.мм. На сайте производителя, где выложены официальные документы с тех. характеристиками тоже как-то не внятно написано. Сначала указывается возможность (в зависимости от обжимных контактов, которые вставляются в разъём) использовать провод сечением до 2,5 кв.мм. А потом во всех таблицах с испытанием приводятся данные только для сечение 1,5 кв.мм., максимальный ток для которого 14А. В принципе этого хватает на один комплект фар (2 х 55Вт), но так, без особого запаса.

А на люстре стоит 3 комплекта по 2 фары (55 Вт х 2). Включение каждого комплекта раздельное (одновременно будет включаться максимум 2, то есть 220 Вт). Поэтому надо видимо брать 5-6 пиновый разъём, в котором брать по одному штырю +12 на каждую пару фар и 2 (или 3) провода для массы. Разъёмы на большее сечение проводов нашёл только парные, хотелось бы конечно поставить один, чем 3. Либо ставить круглые, байонетные.
Можно конечно разъёмы и в багажнике поставить и не замарачиваться с влагозащищённостью, но тогда на кордине "хвост" с проводом будет намертво прикручен, что тоже не очень удобно.

Всем привет! Подскажите пожалуйста как протащить силовой кабель от аккума в багажник? Кабель сварочный КГ35! (буду подключать усилок на саб...) Заранее спасибо!

С таким размером только сверлить наверное придется..... я бы наверное под низом пропустил и за бампером в салон заводил

Такой вариант уже рассматривал - нужно сверлить дырку в боксе третьего ряда! А хотелось бы без вмешательств...

Идея по красивому вводу силового кабеля из моторного отсека в салон вроде была реализована у форумчанина Banderlog http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... ile&u=5211 Обратитесь к нему.
ПыСы. По протяжке снаружи. Дырку в нише сверлить не придется. Если не ошибаюсь. В вертикальной плоскости ниши, в части, кот. ближе к заднему бамперу, есть резиновая заглушка.
P.S.S. Не ошибся. Вот она, эта заглушка.

Profesor5 писал(а):... как протащить силовой кабель от аккума в багажник? Кабель сварочный КГ35! (буду подключать усилок на саб...)

Кабель сварочный КГ 35, ГОСТ 24334-80, сильноточный медный, сечение 35 кв.мм
Это какой такой усилок и саб будет при таком сечении
Да Вы батенька, маньяк однако
Ведите сразу по улице, что уж там...раз такой кабель выбрали

Profesor5 писал(а):Такой вариант уже рассматривал - нужно сверлить дырку в боксе третьего ряда! А хотелось бы без вмешательств...

не, сверлить не надо, можно как предложили выше, через сливное отверстие

Lebed писал(а):Идея по красивому вводу силового кабеля из моторного отсека в салон вроде была реализована у форумчанина Banderlog http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... ile&u=5211 Обратитесь к нему.
ПыСы. По протяжке снаружи. Дырку в нише сверлить не придется. Если не ошибаюсь. В вертикальной плоскости ниши, в части, кот. ближе к заднему бамперу, есть резиновая заглушка.
P.S.S. Не ошибся. Вот она, эта заглушка.

Спс! Я тож видел эту заглушку, но как дальше прокинуть? Ниша закрыта пластиковым корытом! Ну да ладно, буду снимать пластик, а там видно будет...

liss1975 писал(а):

Profesor5 писал(а):... как протащить силовой кабель от аккума в багажник? Кабель сварочный КГ35! (буду подключать усилок на саб...)

Кабель сварочный КГ 35, ГОСТ 24334-80, сильноточный медный, сечение 35 кв.мм
Это какой такой усилок и саб будет при таком сечении
Да Вы батенька, маньяк однако
Ведите сразу по улице, что уж там...раз такой кабель выбрали

Был у меня усилок для которого одного такого кабеля мало было! Тащил второй... Дело в том, что любой кабель имеет сопротивление. А при длине метров шесть и токах за 100А - это ощутимо! В идеале конечно КГ50 (он же 0Ga по буржуйской класификации), но его покупать лень...
P.S. усилок у меня MTX JH1200 1,2 кВт на выходе

В помощь.

Profesor5 писал(а): P.S. усилок у меня MTX JH1200 1,2 кВт на выходе

мда бедные уши прохожих

Profesor5 писал(а):Всем привет! Подскажите пожалуйста как протащить силовой кабель от аккума в багажник? Кабель сварочный КГ35! (буду подключать усилок на саб...) Заранее спасибо!

Сверлить моторный щит. Почти уверен, что над педалями есть возможность подлезть дрелью.

Сверлить моторный щит.

Что за садисткие наклонности Думаю там как и на всех машинках,есть резиночки через которые заходят пучки проводов.Их просто или протыкают или отодвигают,а потом можно и герметиком замазать щелочки.На нескольких машинах так и делал,надо только выбрать хде и как и по размеру.

Угу! Посмотри выше, какой кабель тянем!

DVostok писал(а):

Сверлить моторный щит.

Что за садисткие наклонности Думаю там как и на всех машинках,есть резиночки через которые заходят пучки проводов.Их просто или протыкают или отодвигают,а потом можно и герметиком замазать щелочки.На нескольких машинах так и делал,надо только выбрать хде и как и по размеру.

Да. Для обычного провода можно найти штатную дырочку. Я нашел, и протащил кабель в 4 квадрата. Максимально. что там можно было протащить, это 6 квадратов. НО, это НЕ сварочный кабель! Сварочный там точно не пролезет. Поэтому я и сказал про сверловку моторного щита.

Сварочный будет в "кунге"?