Ручки (поручни) на стойки лобового стекла от рестайла

[Карбафос]

Вы говорите о разных ручках есть на передних стойках это рестайловый а есть над дверью две заглушки на обивке потолка там есть глухари (многие туда очечники цетляют)На стойку лучше просверлить и поставить вытяжные гайки М6.

резьба есть, ручка ставиться.

[витал71]

у рейстайла винт "6",не саморез

витал71, подскажи пожалуйста а эти накладки от рестайла очень отличаются
может на нашу накладку можно было ручки поставить (просто просверлить и всё).

или стоковые более выпуклые? нету под рукой ни одного рестайла

на рейстайловых ыформовка под ручку.. может и на родные можно приколхозить,тока под неё вставку надо

[John_V6]

Вы говорите о разных ручках есть на передних стойках это рестайловый а есть над дверью две заглушки на обивке потолка там есть глухари (многие туда очечники цетляют)На стойку лучше просверлить и поставить вытяжные гайки М6.

резьба есть, ручка ставиться.

завидую белой завистью

[Stavropol26]

А можно поподробнее про эти самые "вытяжные гайки" ... Так сказать, явки, пароли... Просто не пойму как они выглядят. Поменял стойку после аварии на прулевскую, а там закладных нету...

Вот они. Сверлите отверстие, накручиваете такую гайку на спец инструмент (типо заклепочника) вставляете ее в отверстие жмете рычаг, выкручиваете заклепочник. Все у вас резьбовая втулка в кузове

Огромное спасибо чуть болгарином все не порезал. Зачет человеку.

[Джеки]

Жаль ты далеко от нас поставил бы гайки баз проблем .Если есть у вас инструмент или у знакомых 4гайки могу выслать

[Серега Сахалин]

Сверлите отверстие, накручиваете такую гайку на спец инструмент (типо заклепочника) вставляете ее в отверстие жмете рычаг, выкручиваете заклепочник. Все у вас резьбовая втулка в кузове

Интересный вариант но инстр редкий (простой заклепочник ведь не пойдёт, и гаек таких я не видел)
да и к как я понял у рестайла обычн саморез
правда аж на 6 мм и видимо пластмассовая закладная,

посмотри, может вышлют в Иркутск:

http://www.bralo.ru/contacts

http://www.bralo.ru/catalogue/tools/internal-thread/233

http://www.bralo.ru/catalogue/internal-thread

[Джеки]

Сегодня решил попробывать поставить без заклепочника правда алюминивую звытяжную гайку получилось .Взял подкаленый болт на м6 и высокую гайку .На болт накрутил гайку поставил шайбу потом заклепку вставил в отверствие и начил закручивать гайку она скользила по шайбе и болт тянул заклепку .заклепалась как и заклепочником .Может кому пригодится .Надо попробывать стальную просто под рукой небыло в другом гараже вмести с заклепочником лежат. Мне друг покупал в Питере заклепочник итальянский встал 8000р и заклепки брал там же у нас про них не слышали. Все начелось с реленгов на 80ленды посили поставить а в комплекте шли вытяжные гайки.Покурил интернет и купил. .Зато ненадо разбирать потолок и пол салона что бы прикрутить гайки размечаеш крышу сверлиш и ставиш гайки 30 минут и релинги стоят.себе все не соборусь амортизаторы газовые на капот поставить .Всем удачи пробуйте.

[Григорий 038]

Я себе то же ставил с разбора. Заказывал накладки с ручками от рестайла, отверстия приходится сверлить в зависимости от кузова. все занимает минут 40 или час, демонтаж старых и монтаж новых обошлись то ли 1500 то ли 2000. мне нравится очень удобно

[John_V6]

Всем привет
Добыл вытяжные гайки М6 стальные, болт повышенной прочности,
буду делать как Джеки учил,
Ручку заказал на экзисте - 410р естесссно оригинал.
Так как накладку от рестайла не добыл поставлю пока на свою старую с проставками (позже сфотаю),
вопросы к тем кто уже ставил

1. посмотрите на фотке плиз - отверстие второе сверху это оно подходит (к накладке от рестайла ???? )
- тогда щас одну только дырку и потом перекину накладки и всё, а то не хотелось бы сверлить ещё 2 раза ((

2. на сколько всё-таки сверлить под вытяжную гайку М6 : 9 / 9,5 / 10 (как правильно ???????)
сама эта гайка вроде 9,8 но она у меня со шлицами - по ним вроде тоже 9.8 не пойму она свободно должна ходить или подзабиваться
в кузове кстати около 10.1 но там её поковырял кто то блин

[Джеки]

John_V6 Если будеш ставить на свои накладки потом отверстия могут не совпать если достаниш с рестайла.Отверстие сверлиш потам шарошкой протачиваеш чтобы коньчик гайки входил плотно и не болтался с легка молотком забиваеш чтобы шлецы прошли.И не забывай при сверлении что в стойке идут шланги с водостока люка (машина с люком ) Акуратней с длиной сверла с тавь ограничитель кусок трубки подходящего диаметра на сверло.Сталиную гайку попробуй сперва на кусочке метала чтобы убедится что все получается и усилия хватит.

[John_V6]

витал71 пишет
" ставишь накладки и серлишь отверстие.. одно уже есть в стойке оно совпадает.нужно еще одно ".

вот я и понадеялся что верхнее отв. как раз и подойдёт ...

Ок попробую заклёпку сначала на берегу.

[John_V6]

Добыв накладки и ручки, наконец-то установил ручки.
Совпало самое верхнее отверстие (от клипсы) а второе на фото непонятно от чего.
Сверлил сверлом на 9.
Стальные заклёпки расклепались болтом повышенной прочности 12.9 (как делать см. как Джеки учил в этой теме),
но хватило только на 3 заклёпки - потом болт отломился - хорошо взял сразу 2.
Беспокоился что нужно будет офигенным рычагом тянуть гайку - но оказалось идёт от руки простым ключиком на ура,
главное не перестарайтесь, - я орентировался по расстоянию от верха заклёки до начала резьбы. Достаточно 4 мм дальше не рискнул.

Фото сделаю после установки манометра - всё вместе

[Джеки]

John_V6Рад за тебя что все получилось .4мм вполне достаточно складка на заклепке получается около 2мм.Сверлить лучше на 8мм сверлом а шарошкой доводить до9мм Сверлить метал с малой толшиной получается рваной и элепсной отверствие. Лачше не рисковать на одну заклепку использовать один болт Если обломится высверливать болт с заклепкой полностью не обжатой проблематично и отверстие разобьет.

[John_V6]

John_V6Рад за тебя что все получилось .4мм вполне достаточно складка на заклепке получается около 2мм.Сверлить лучше на 8мм сверлом а шарошкой доводить до9мм Сверлить метал с малой толшиной получается рваной и элепсной отверствие. Лачше не рисковать на одну заклепку использовать один болт Если обломится высверливать болт с заклепкой полностью не обжатой проблематично и отверстие разобьет.

Шарожки под рукой небыло сверлил на малых оборотах
и после 9 мм пришлось заколачивать заклёпку.
А после облома болта заклёпка сама вывалилась и обломыш просто выкрутил от руки
и даже после этого заклёпка зафиксировалась новым болтом

[John_V6]

вот и результат

[Серега Сахалин]

твои темы пора в раздел "тюнинг" сносить.

ещё какие идеи по улучшению машины есть?

[John_V6]

я сделал жизненно необходимое - когда с 4Раннера пересел - нехватало ручек и манометра с вольтметром ))))
тюненг не очень люблю - я патриот заводского состояния авто, тем более если авто достойное само по себе

а из идей щас осталось
- кондей заправить
- стоковые туманки восстановить (стекла заменить)
- руль с 4 спицами хочется найти от 96 года, но незнаю встанет он или нет
остальное по городу меня устраивает

[de]

- руль с 4 спицами хочется найти от 96 года, но незнаю встанет он или нет

Встать-то встанет, но сигнала не будет, придется все подрулевое ставить другое и проводку переделывать под другие разъемы.

[ZILLA]

Дя, ручки на стойках на рестайле - тема. Оч удобно залезать вылезать.

[John_V6]

- руль с 4 спицами хочется найти от 96 года, но незнаю встанет он или нет

Встать-то встанет, но сигнала не будет, придется все подрулевое ставить другое и проводку переделывать под другие разъемы.

жаль спасибо за инфу - тогда откажусь от такой мечты

Дя, ручки на стойках на рестайле - тема. Оч удобно залезать вылезать.

вот именно - а кому нехватило на рестайл - хоть ручками попользлваться от него