Pajero 4x4 Off-Road Club

Может проще купить таки авометр? 150 рублей стоит, давно бы все проверил ...

Сегодня перестали работать габариты и в левом фонаре
(До этого менял фонари местами результата не было)
Лампы все проверил работают (все 4 шт), на тормоз жмешь лампы горят (нить под стоп-сигнал)
Где теперь искать??? Не в том ли разъеме проблема что выделен зеленым? от которого идут два жгута к фонарям (выделено красным)
И где он находится в салоне или под кузовом?
Причины неисправности (предпологаемые)
1. Перетерлось что либо?
2. Предохронители!? но по схеме 10А на все габаритные перед-зад и их там два 3 и 4

Может у нас есть вот такая же коробочка как и в тойоте?
http://www.drive2.ru/cars/toyota/cresta ... al/567543/

Сегодня перестали работать габариты и в левом фонаре

Нет ошибочка в обед ходил проверял работает. Но и с правым были такиеже начинания (((

Соклубники поясните пожалуйста, что это я достал из этого отверстия и для чего оно нужно? (то что это разъем на фанарь я понял и то что он под напряжением это тоже выяснил)
Контакты были соеденены. Когда достал разъеденил изменений небыло, по фото видно что это не колхоз, коса уложена еще на заводе т.к. на ней даже пыли небыло и присутствует уплотнительная резинка для отверстия!
мое предположение что на заводе "GM" укладывают две касы одна японская другая пиндосовская.

И еще решение работы заднего правого фоноря была решена подключением к этой колодке, теперь все работает и радует

Кому-то может тоже понадобится такой опыт смотрите читайте пишите (но лучше чтоб все работало и без этого)

Для прицепа

Тогда я отключил питание на разетку фаркопа

Для прицепа как я понял. Там мутно все. У меня по крайней мере так было. При подключении через этот разъем часть цепей перекидывается на прицеп. Часть нет. Почему так - не понял. Отрезал нафиг всю эту лабуду и срастил все напрямую. Прицеп доволен

Сергей я тоже пока даволен что не пришлось ни чего резать скручивать и т.д.
Но если начнуться новые проблемы то полезу под пол искать провод который я так думаю где-нибуть перетерся.
А предпосылки к этому есть я как-то выше писал что потух габорит правого фаноря, так оно и есть переодически тухнет
Но будем решать проблемы по мере их поступления.

На проводку забивать не надо. искать, найти и устранить обрыв. Никаких гарантий что если забить то не случится какая нить жопа. у меня было то же самое. нашёл обрыв в жгуте который с пола вверх поднимается слева от педали сцепления(закрыт пластиковой накладкой от двери до переднего щита, под торпедой. место куда левую ногу обычно приставляют). у меня там почему то провода погнили. возможно когда-то искали ток пропавший и ест у некоторых "друзей" практика изоляцию надрезать ножом чтобы щупом до жилы достать. потом ессно никто не изолирует. туда может попасть сырость и со временем медная жила загнивает и разрушается в этом месте. от патрона лампочки провод идёт прямо туда. нуна цвет провода запомнить, цвет полосочек вдоль и поперёк и искать там этот провод. у меня там трабл нашёлся. починил.

Хорошо "Alessandro" только по схеме выложенной ранее жгут лежит в правой части авто, но все равно должен придти в под рулевой переключатель.

х.з. как у кого лежит. у меня слева. от заднего фонаря пучок проводов идёт в инструментальный ящик. чепрез него переходит на левый борт и оттуда вперёд к левой ноге водителя. допускаю что на других авто по другому

Может кому то пригодится-не горел задний правый габарит,все перезвонил,все предохранители и провода,по месту-результат 0,потянул за кишку проводов,вытянул еще один пустой разъем и еще один резиновый пыльник,разъем оказался -фаркопной электрикой,переключил их =все заработало,вывод: разгрузили проводку,авто на прицеп. ...а ведь хотел уж было тянуть провод с соседнего фонаря))

Erroro404 писал(а):Может кому то пригодится-не горел задний правый габарит,все перезвонил,все предохранители и провода,по месту-результат 0,потянул за кишку проводов,вытянул еще один пустой разъем и еще один резиновый пыльник,разъем оказался -фаркопной электрикой,переключил их =все заработало,вывод: разгрузили проводку,авто на прицеп. ...а ведь хотел уж было тянуть провод с соседнего фонаря))

ДК все тоже самое я и описывал выше. Вывод токов что требуется чистить разетку факопа и контакты. И будет счастье

Erroro404 писал(а):Может кому то пригодится-не горел задний правый габарит,все перезвонил,все предохранители и провода,по месту-результат 0,потянул за кишку проводов,вытянул еще один пустой разъем и еще один резиновый пыльник,разъем оказался -фаркопной электрикой,переключил их =все заработало,вывод: разгрузили проводку,авто на прицеп. ...а ведь хотел уж было тянуть провод с соседнего фонаря))

Где этот разъём прятался?

Alessandro писал(а):

Erroro404 писал(а):Может кому то пригодится-не горел задний правый габарит,все перезвонил,все предохранители и провода,по месту-результат 0,потянул за кишку проводов,вытянул еще один пустой разъем и еще один резиновый пыльник,разъем оказался -фаркопной электрикой,переключил их =все заработало,вывод: разгрузили проводку,авто на прицеп. ...а ведь хотел уж было тянуть провод с соседнего фонаря))

Где этот разъём прятался?

В отверстии куда уходит коса. Снимается пыльник и тянется на себя там (все что выше описано) и находится. В каждом фонаре дублируется при наличии оригинального фаркопа.

Продолжу темку.
Так как машину продавал в рольф по TI то выяснил что предыдущий хозяин обслуживал машину на витебском, там и ставил фаркоп и проводку к нему, а спустя какое-то время разетка и окислилась и пошло все коротить.

розетка должна быть закрыта сзади резиновым пыльником. контакты мажу техническим вазелином. не окисляются и вилка в розетку легко заходит/выходит.

Arhitektor писал(а):Вывод токов что требуется чистить разетку факопа и контакты. И будет счастье

Arhitektor писал(а):...спустя какое-то время разетка и окислилась и пошло все коротить.

Ты абсолютно прав. Тоже сломал голову, искал причину неработающего габарита. А тут на беду размолотил розетку фаркопа, пришлось менять. По окончанию работ, в качестве неожиданного и приятного бонуса получил работающий габарит

Alessandro писал(а):контакты мажу техническим вазелином. не окисляются и вилка в розетку легко заходит/выходит.

Спасибо за совет.