Pajero 4x4 Off-Road Club

Дык с прокладок и надо было начинать! Старые прокладки сюда очень нежелательны, я думал, что они уже поменяны.
Клапаны на баке нового образца многофунциональные, поэтому меньше и нагорожено.

dvm99 писал(а):Дык с прокладок и надо было начинать! Старые прокладки сюда очень нежелательны, я думал, что они уже поменяны.
Клапаны на баке нового образца многофунциональные, поэтому меньше и нагорожено.

Прокладки я поменяю, а что делать с вентиляцией на баке, покупать сепараторы от нового образца и устоновит?

Ну так-то под бак систему нужно собирать. Есть вопросики.
Вы трубки объединили в один шланг и подали на клапан. Это который 05186 ?
С полупустым баком ездите спокойно, без ошибок и перебоев?

dvm99 писал(а):Ну так-то под бак систему нужно собирать. Есть вопросики.
Вы трубки объединили в один шланг и подали на клапан. Это который 05186 ?
С полупустым баком ездите спокойно, без ошибок и перебоев?

Все симптомы такие как Вы описали, полупустом и перестает течь, вчера минут десять не мог заводить, просто тупо не заводился, даже полез проверять бензонасос, работает или нет, потом завелась с подгазовкой и кое как доехал до дома, а сегодня как ни в чем бывало завелась спокойно и поехал.
схема сборки бака в фото.

Мне кажется, что проблема с перебоями в работе мотора если и связана с системой вентиляции, то косвенно, но надо всё проверять. Во-первых сам насос проверить, ещё лучше прямо на рампе проверить давление, как в мануале описано. Это чтоб разобраться, с топливом ли пробелемы. Если с самой системой вентиляции до этого не разберётесь, то перед проверкой давления приоткройте крышку топливного бака.
По самой системе вентиляции:
Вообще некоторые делают очень просто- затыкают все мелкие отводы из бака, сверлят сквозную дырочку в крышке бензобака и забывают обо всех проблемах. Но это конечно не кашерно .
В крышке бензобака должен стоять клапан, который легко пропускает воздух во внутрь бака, а назад запирает. Он продувается ртом, если не продувается, то надо разобрать и почистить.
Потом отсоедините шланг от клапана, к которому подведены трубки и попробуйте продуть его в ту и другую сторону, должно продуваться с небольшим усилием. Так вы проверите клапан вместе с адсорбером. Бензина там быть не должно! Если в какую-то из сторо не продувается, отсоединяйте клапан полностью и таким же образом проверяйте его отдельно. Если установите, что виноват адсорбер, то не торопитесь его выкидывать, вполне возможно, что он наглатался жидкого бензина ввиду отсутствия сепаратора.

Спасибо огромное за советы, перед тем залест так глубоко, хочу еще поменять топливный фильтр и прокладки под бензонасос, насос работает исправно. Грешу на топливный фильтр.

Осторожно, шпильки не сверните...там все хрупко. Головка на 8мь

Я уже три раза менял эти прокладки за время эксплуатации этой машины, на старом баке даже варили новые шпильки, на этом поменяли уже 2-шт.

Решил заказал сепораторы кто объяснит как проверить работу способность топливного клапана старый визуально живой
или тоже купить

Сегодня ремонтировали раму и наткнулись на сепаратор рядом с заливной горловиной, а поизучав то там куча трубок и еще один сепаратор на другом конце бака. Пришлось заглушить всю эту беду. Но остается другая проблема. Трубка от сепаратора идет к мотору она сгнила и ломается через каждые 10 сантиметров, и там он приходит в какой то круглый "фильтр" черного цвета. Так понял что это связано с экологией. От этого круглого черного типа трубка идет к заслонке.
В общем че делать??? Может вырвать все это к такой то ...... и забыть.
Про вентиляцию думаю крышка бака все равно справиться с забором воздуха или буду что то колхозить от наших авто, но это легко решается.
Фото всего и сгнившего сепаратора

Гнилой сепаратор труба с двумя заглушками и тру трубки вварены в него. Стоит это чудо около 600 рублей
Пытаюсь фото закачать но что то глючить, не понятно!!! Чуть позже скину.

Я у себя всё выкинул, включая адсорбер (банка в моторном отсеке), разъём от него отключил, болтается в воздухе. Все трубки бака заглушил. Пробка заливной горловины у меня вазовская. Просверлил в ней дыру 1мм. Иногда попахивает бензином в том районе, но не смертельно...
Вся эта байда нужна только для норм экологии.

Так же сделаю!

Вообще, вынашиваю идею приколхозить какой-нибудь вазовский сепаратор с двухходовым и гравитационным клапаном, но всё времени на такие пустяки не хватает...

Вот у меня тоже этого сепаратора нет. Я взял клапан с бака Делики, поставил себе, соединил все трубки с адсорбером (восстановил вентиляцию бака), и все бы хорошо, но есть одноНО! Когда едешь с открытыми окнами начинает вонять бензином в салоне. Что не так сделал не пойму!?

Больше походит на негерметичность бака или его обвязки. Воняет не из окон, а из-за неплотностей задней двери или из-за плохих клапанов вентиляции салона в задних фонарях. Открытые окна работают как эжектор, т.е. создают разряжение в салоне, из-за этого и затягивает запах через зад.

Вот я об этом тоже подумал, только не пойму, при движении эти клапана вентиляции салона открыты или закрыты должны быть?

И так и этак может быть... Но они на то и клапана, чтоб тока в одну сторону пропускать.

Фонари задние снимал, в закрытом состоянии эти клапана.