Pajero 4x4 Off-Road Club

Не... Этот в самый раз! Что жалеть то? Машинке это наоборот нравиться. Конечно же не 35 симакс на него вкатывать чтоб каждый день ездить... Но мудьё 33" в самый раз! И смотриться гормонично и почти все разумные потребности проходимости удовлетворит!

[quote="Captain Sergio"]Поменял штатные пружины на Kayaba RD5964 от второго пыжа (спасибо Вавилу) На старых постоянные пробои на кочках. Сзади с слов пассажиров очень некомфортно. Старые пружины в разжатом состоянии по высоте такие же как новые.
Слушай, а мне советовали пружины от авто "МОСКВИЧа" 2141 или АЗЛК, говорят зад подымается на 3см. и не пробивает, вот ищу пока не нашёл. Ни кто не пробовал?

"Captain Sergio" оч занимательная и поучительная история с восстановлением "Братана Мурзика "

Сергей-73 писал(а):

Captain Sergio писал(а):Поменял штатные пружины на Kayaba RD5964 от второго пыжа (спасибо Вавилу) На старых постоянные пробои на кочках. Сзади с слов пассажиров очень некомфортно. Старые пружины в разжатом состоянии по высоте такие же как новые.
Слушай, а мне советовали пружины от авто "МОСКВИЧа" 2141 или АЗЛК, говорят зад подымается на 3см. и не пробивает, вот ищу пока не нашёл. Ни кто не пробовал?

Пробовали. Ни к чему хорошему нн приводит. В поиск...

<Вавил> писал(а):

Сергей-73 писал(а):

Captain Sergio писал(а):Поменял штатные пружины на Kayaba RD5964 от второго пыжа (спасибо Вавилу) На старых постоянные пробои на кочках. Сзади с слов пассажиров очень некомфортно. Старые пружины в разжатом состоянии по высоте такие же как новые.
Слушай, а мне советовали пружины от авто "МОСКВИЧа" 2141 или АЗЛК, говорят зад подымается на 3см. и не пробивает, вот ищу пока не нашёл. Ни кто не пробовал?

Пробовали. Ни к чему хорошему нн приводит. В поиск...

А конкретно, почему, а то я попросил (заказал) знакомых об услуге, да и денег всё это стоит... В чём конкретно затычка? А вот предлагаю к просмотру http://forums.drom.ru/mitsubishi-pajero ... 68390.html

Сергей-73 писал(а):

Сергей-73 писал(а):

Captain Sergio писал(а):Поменял штатные пружины на Kayaba RD5964 от второго пыжа (спасибо Вавилу) На старых постоянные пробои на кочках. Сзади с слов пассажиров очень некомфортно. Старые пружины в разжатом состоянии по высоте такие же как новые.
Слушай, а мне советовали пружины от авто "МОСКВИЧа" 2141 или АЗЛК, говорят зад подымается на 3см. и не пробивает, вот ищу пока не нашёл. Ни кто не пробовал?

А конкретно, почему, а то я попросил (заказал) знакомых об услуге, да и денег всё это стоит... В чём конкретно затычка? А вот предлагаю к просмотру http://forums.drom.ru/mitsubishi-pajero ... 68390.html

Задай лучше этот вопрос в профильной теме www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.p ... биваемости

<Вавил> писал(а):

Сергей-73 писал(а):

Captain Sergio писал(а):Поменял штатные пружины на Kayaba RD5964 от второго пыжа (спасибо Вавилу) На старых постоянные пробои на кочках. Сзади с слов пассажиров очень некомфортно. Старые пружины в разжатом состоянии по высоте такие же как новые.
Слушай, а мне советовали пружины от авто "МОСКВИЧа" 2141 или АЗЛК, говорят зад подымается на 3см. и не пробивает, вот ищу пока не нашёл. Ни кто не пробовал?

Пробовали. Ни к чему хорошему нн приводит. В поиск...

+1. Мы их как-то даже на Альфу 33 вкорячить пытались, подрезав ессно, ужас получился , типа того как сейчас пацанчики-азиаты на 01-07 ТАЗах морды задирают, опу присаживают (аля американские маскл-кары 70-х ). А пружины я себе ставил от П2 коротыша усиленные, KYB RD 5965, подрос сзади на 6см .

Едут, едут, едут ... нормальные тапки BFG АТ 265/70R16. Хотелось бы побольше, но это уже лучше чем имеющиеся 235 на 70 обычные всесезонки. В следующий вторник должны уже быть в Ульяновске. В предвкушении ...

А потом и эти маленькими покажутся))) меня на один сезон хватило)))

Vitaliy666 писал(а):А потом и эти маленькими покажутся))) меня на один сезон хватило)))

Я хотел 265/75. Но не срослось. А вообще я хитрый. Я же не новые беру. Остаток 7 мм. Так их как раз на сезон другой только и хватит. А там глядишь и до бодика созрею. А пока для рыбалки и по городу вполне хватит. Зимняя есть - Хаккапелита СУВ 255/70R16. Фотки надо сделать на старой и на новой. Для сравнения ...

Поставил новые тапки BFG AT 265/70R16. Торсионы пока не крутил. Стало такБыло так по ощущениям после шоссейного купера - мягче на рельсах и ямах, выше, трогаться надо газку побольше, начало ненавязчиво кидать в колее на трассе, раньше такого не было (возможно давление в 1,8 маловато), не парит. Ушла небольшая вибрация на 80-100 км/ч. Немного шумнее Купера. В целом доволен.

Captain Sergio писал(а):Поставил новые тапки BFG AT 265/70R16. Торсионы пока не крутил. Было так

image.jpg

Стало так

image.jpg

по ощущениям после шоссейного купера - мягче на рельсах и ямах, выше, трогаться надо газку побольше, начало ненавязчиво кидать в колее на трассе, раньше такого не было (возможно давление в 1,8 маловато), не парит. Ушла небольшая вибрация на 80-100 км/ч. Немного шумнее Купера. В целом доволен.

Машин даже с потолка не падает

Айпэд подвел. Почему вверх ногами сначала было так и не понял

Captain Sergio писал(а):Айпэд подвел. Почему вверх ногами сначала было так и не понял

Нормуль усё,бывает

Деферент на нос явный! Крутани торсионы! Я тоже когда те пружины воткнул - явный деферент был. После накрутки - ещё больше машин понравиться!

<Вавил> писал(а):Деферент на нос явный! Крутани торсионы! Я тоже когда те пружины воткнул - явный деферент был. После накрутки - ещё больше машин понравиться!

Уже яму ищу. Может и без ямы на выходные попробую подлезть, если пузо пролезет

токо развал-схождение потом сделай. и обязательно на ровной поверхности. а то криво накрутиш

Перекинул торсионы на один зуб. Подрегулировал. От земли до арки сзади 925 мм. (левый 935 мм. бак пустой) перед 900 мм. Клиренс передний 250 мм., задний 220 мм. Между верхними резинками и отбойником сделал 20 мм. Можно было 15 мм. Запас по регулировке теперь есть, там видно будет.

Пришел диск сцепления и выжимной. Все Valeo. Вопреки ожиданиям выжимной полностью металлический. Жду корзину и менять. Обгон уже проблема. Сцепление буксует все больше и больше.

У меня на коробке для выжимного написано было "для Мицубиши" (тоже Валео), а подшипник оказался для легковушки какой-то... Что посоветуешь заказать: Валео или JapanParts CF-507 или EXEDY BRG851?