Pajero 4x4 Off-Road Club

Фея на П2 писал(а):
Предложения Геста облить бензином и сжечь не принимаются, так как я очень люблю своего мальчика и хочется что бы он выздоровел

Это не его предложение. я раньше был!

и в первом поправь пока горит ЧЕК, а не чет =)

Фея на П2 писал(а): Компрессию топлива проверяле,

Трамлёр.

Вентилятор кидает на него воду...что очень вероятно. Так что, смиените уплотнитель под крышкой...и ещё
бы провода проверить ВВ которые. Прошивают ли, колпачки...

Карбафос писал(а):Трамлёр.

трамблер переправляли от другой машины - ноль...
К тому же, это появляется даже после стояния машины, соответственно никто никого не закидывает
Вот и сейчас НЭЕДЕМ

вывод такой что если это водичка всему виной а ночью был дождь значит заливает через верх а именно нужно смотреть водостоки и уплотнительные резинки.
где блоки предохранителей у вас стоят или он один?

Кажись 2

ну дык один под капотом наверно он отвечает за электрику мотора под ним посмотрите, тот что скорее всего в салоне обычно на стойке возле педалей стоит, если так смотрите его если с верху сухо не говорит о том что внутри сухо. Вчера собрал справки по своей тойоте как раз блок предохранителей у меня заливало.
главное не отчаеватся, все будет хорошо

Так вот проблема в том, что дождя может и не быть, просто может постоять над лужей. Соответственно просто проникновение влаги! Но куда????!!!!!!!!!

А ты у стоматолога спроси. К нему важней.
Юль, ну честно не возможно тебе помочь на ходу. Надо по крайней мере заехать в сервис.

Я бы в первую очередь кинул новую цепь на бензонасос и посмотрел какой это даст эффект. Так же проверил бы массу двигателя и бензонасоса.
Когда я развлекался с джипом и свечками накала я купил за 600р цифровой вольтметр и врезал его в цепь между свечами и блоком управления. Поездив пару дней я обнаружил в чем проблема... А так тоже никаких кодов ошибок и т.д.

на давление топлива не очень положе, так как не набирает обороты как будто срабатывает отсечка по зажиганию, при недостаточном давлении выглядело бы по другому

тут все как-то хитро...

Вставляешь ключ, быстро заводишь иииии, пока горит джекичан(5сек вроде), машина нормально набирает обороты... Как он тухнет, то сразу начинается эта долбанная "отсечка"

MrBullyDouzer писал(а):тут все как-то хитро...

Вставляешь ключ, быстро заводишь иииии, пока горит джекичан(5сек вроде), машина нормально набирает обороты... Как он тухнет, то сразу начинается эта долбанная "отсечка"

Чудес все равно не бывает.... тупая диагностика с заменой/временной заменой блоков влияющих на это.
Где-то под капотом перетерся провод или почти перетерся. Во влажную погоду контакт сыреет и меняется его сопротивление... мозги в результате читая неверный параметр душат авто... да вариантов может быть куча(

ну вот куда смотреть? араб 12кл электроники меньше чем на 24кл
трамблер, мозги, дпдз или как он там меняли, пофиг

А в МЭК ездила?

straus писал(а):А в МЭК ездила?

Датчик дросселя......
Поменяяяялиииии, проводку всю от датчика до мозгов прозвонили, все ок

straus писал(а):А в МЭК ездила?

да, там сказали поменять дпдз - не помогло

фихня, надо к Смайлику в сервис машину сдать на 2 дня.
Машина сушится, затем методично поливается из такой штуки

Dimix писал(а):фихня, надо к Смайлику в сервис машину сдать на 2 дня.
Машина сушится, затем методично поливается из такой штуки

Машину из керхера поливали целый день!!!! Не помогло))))))