Pajero 4x4 Off-Road Club

блямбу надобно откручивать, только заглушив мотор, т.е. на горячую, на холодной можно для начала WD 40 отмачивать, думаю, своими руками приятнее и надежнее.

ну собственно так и сделали тока на другой СТО, 3 тыщи полет нормальный, ток ЕГР моцг клюёт.

продолжение - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=113332

вчерась заправляясь бензом заметил что труба внутри ржавеет! походу предвидится снятие бака и замена шлангов и горловины.

zloyedd писал(а):вчерась заправляясь бензом заметил что труба внутри ржавеет! походу предвидится снятие бака и замена шлангов и горловины.

Не надо бак снимать для щамены трубок. Накладку сними плстиковую под левым крылом, керхером помой - все увидишь.

Но бак лучше снять для профилактики и оценки состоянии трубок с бензонасоса.

вот поэтому и хочу снять бак, шоб зимой вдруг не пришлось в него лезть.

в общем отчет, заменил воздушный фильтр,все свечи (иридиевые денсо) и прокладки крышек клапанов и уплотнители свечных колодцев, проверил ремень ГРМ - состояние отличное что не может радовать, прочистил форсунки, все собрал назад, в итоге бывший ДРЫГАТЕЛЬ я теперь гордо назову ДВИГАТЕЛЬ, работает ровно, без рывков и троений, прибавилось мощности, по трассе просто кайфовал от прыти, добрался до топливного фильтра и понИк, кажись его не меняли с рождения машины, ржавчина сожрала все, в том числе грани гайки, судя по всему менять его придется вместе с топливопроводом от двигателя до фильтра. бак по этой же причине снимать не стал побоясь что сорву все болты, отдам в сервис.

все поставил полный комплект токико и суплекс, машин капец как поднялась, у меня перекос кузова на лево поэтому расстояния до арок разные, левая 96 см. правая 98 см., на выходных буду перекидывать торсионы на зуб и делать сход развал. и сразу скажу что подвеска стала дерьмовей, такое ощущение что лом приварил, все кочки ощущаются позвоночником.

наконец то пришла топливная трубка идущая от фильтра к двигателю и я пошёл менять топливный фильтр. сложностей нет никаких, управился за пол часа, после решил распилить филтр и посмотреть что там. ну вот собственно смотрите сами. я так думаю фильтр лет пять не менялся. как машина ездила мне не понятно. расход уменьшился на литр. машина стала гораздо резвее. вот думаю что там в баке у меня и страшно становится.

долго не писал, накопилось пару интерестностей за это время, во первых поставил ГБО - ненарадуюсь, отдал 36 тыс., заменил все сайлентблоки в подвеске, заменил все рулевые наконечники а так же маятник и сошку, заменил на левом колесе шрус и ступичные, таки купил новый аккум на 90, а то гонял на 60-ке ))), сегодня загнал на сто что то напруга низкая с гены идет 12В всего. купер дерьмо не советую, по льду как корова, по снегу еще как то едет. Заменил масла везде где только можно.

zloyedd писал(а):долго не писал, накопилось пару интерестностей за это время, во первых поставил ГБО - ненарадуюсь, отдал 36 тыс., заменил все сайлентблоки в подвеске, заменил все рулевые наконечники а так же маятник и сошку, заменил на левом колесе шрус и ступичные, таки купил новый аккум на 90, а то гонял на 60-ке ))), сегодня загнал на сто что то напруга низкая с гены идет 12В всего. купер дерьмо не советую, по льду как корова, по снегу еще как то едет. Заменил масла везде где только можно.

Очень интересно в какую сумму выливается ММС?

zloyedd писал(а):... 12В всего. купер дерьмо не советую, по льду как корова, по снегу еще как то едет. Заменил масла везде где только можно.

Нормально так между геной и маслами обосрал машинку

ДМИТРИЙ 618 писал(а):

zloyedd писал(а):... 12В всего. купер дерьмо не советую, по льду как корова, по снегу еще как то едет. Заменил масла везде где только можно.

Нормально так между геной и маслами обосрал машинку

обосрал то не машинку а шины.

ura001 писал(а):

zloyedd писал(а):долго не писал, накопилось пару интерестностей за это время, во первых поставил ГБО - ненарадуюсь, отдал 36 тыс., заменил все сайлентблоки в подвеске, заменил все рулевые наконечники а так же маятник и сошку, заменил на левом колесе шрус и ступичные, таки купил новый аккум на 90, а то гонял на 60-ке ))), сегодня загнал на сто что то напруга низкая с гены идет 12В всего. купер дерьмо не советую, по льду как корова, по снегу еще как то едет. Заменил масла везде где только можно.

Очень интересно в какую сумму выливается ММС?

в первом сообщении все цены.

А-а-а,ясненько,звиняйте,а то про шины в том сообщ ни слова

ДМИТРИЙ 618 писал(а):А-а-а,ясненько,звиняйте,а то про шины в том сообщ ни слова

да вот же я писал про куперы "купер дерьмо не советую, по льду как корова, по снегу еще как то едет"

,тьфу,купер,два раза прочитал "купил"

ну вот и подошло очередное большое ТО, замена всей подвески нах, заменено все что двигается шевелится и крутится, установил пролоджи mpc-50 и комп отмультитроникс mpc-800, правда подружить их пока не могу, и самое главное, наконец то я решил проблему хренового света. кстати свет обошелся 12000 за все про все, линзы , биксенон и работа. ну и крокодил (так ласково он назван) стал больше похож на крокодила трансформера )))))