Pajero 4x4 Off-Road Club

Кидай ссылки на обьявления, будем анализировать.

Вот, Сосногорск - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46195626-5cd53.html

Это который с трещиной, пусть гуляет

Логично.
Там отчетливый след от удара в нижнюю часть рамы (вмятина)... а трещина (на вертикальной части) аж проржавела.

Это значит ее точно повело

Тут многие пишут, что рынок "джипов" встал, мол, не сезон... не покупают.
Только, сдается мне, что и продавать машины ни кто не торопится.

Встал только рынок ЛэндКрузеров, потому что за них залупили ТАКИЕ цены...
А по П2-рестайлам рынка наверное можно сказать просто нет. Отличных машин нет в продаже за любые деньги, есть дрова и полу-дрова.
Ну коротыши добрые попадаются, а мне например длинный нужен и при этом только 6g74...

Япошки не рассматриваешь? У них комплектуха богаче

GeWork писал(а):Япошки не рассматриваешь?

ПРульки?

Не, я конечно понимаю - привыкнуть можно... но, я тупо не понимаю - зачем?
Как минимум - пассажир должен выходить справа и на обгоне (слева) не надо высовываться на весь корпус или ставить перископы.

А вот Третий Паджерик, при такой активности с П2, уже становится вполне близок... хотя, это уже больше Пузотерка

Ну да, а как бонус водитель будет выходить с права)))

ПРульки - однозначно нет

[извиняюсь что влез..]
люди как Вы на фотках удар в раму рассмотрели?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46195626-5cd53.html

О, круто, меня в шаманы записали
На самом деле я был в том районе по делам и лично посмотрел машину.
Трещина на раме, пятнышки на крыльях, неработающий кондиционер, проблемы с проводкой, горящий Чек...
... и большое желание хозяина сплавить машину купленную им год назад в Пензе... с обещаниями подвинуться в цене.
Чек хозяин списал на проводку.
Работу движка и коробки не проверял, т.к. нет смысла думать о 460 т.р. за такое...

ясно, спасибо.
удачи в поиске

J_MoToR писал(а):ПРульки - однозначно нет

Мой друг так же говорил когда галанта себе искал, пока на VR4 не прокатился)))

пруль, мертвый руль.

Катался я на них...
В городе не удобно пользоваться передним пассажирским местом, на трассе - обгоны целая история.
А дешевле и комплектация богаче - это очень смахивает на самоуговоры (или самооправдание).

Комплектация на пруле и правда богаче. Касательно П2 - на левом руле просто крутилки управления печкой, на правом - настоящий климат-контроль. Причем только на японском правом. Видел правый английский - те же крутилки
И у многих машин так. Форестер сф5 - правый - руль момо, климат-контроль, на левом ничего подобного. Если турбо - левый руль 170 коней, правый 240.
Но на трассе - реально аццкий высад. Сам 8 лет на правых рулях катаюсь, пока по городу - ништяк, даже больше левого нравится. Но как только выезд на трассу - измаешься весь. Перископ конечно здорово выручает, но все равно сам процесс передвижения по трассе не комфортен.
Так что сейчас ищу себе П2 принципиально левый руль, ибо ищу его на дальние поездки.

Во во... Мицуха Галан Прулька - по городу вполне терпимо, если не считать что пассажир пытается выйти под колеса тех кто тебя объезжает, а по трассе - 2-3 обгона и я зарекся...

Карбафос писал(а):пруль, мертвый руль.

Обоснуй.