Pajero 4x4 Off-Road Club

Колеса-то ничего не задевают в таком размере?

Warlock1979 писал(а):Колеса-то ничего не задевают в таком размере?

У меня ничего не задевают. Как только поставил немного затирало спереди справа при повороте соответственно влево. Но. Черенок от лопаты в качестве рычага между колесом и бампером помагает выставить нужный зазор. Один раз поправил, больше не лазил...

Неспешно подыскиваю себе ат-шку на лето. В-принципе, тяготею к следующим вариантам:
- BFGoodrich All-Terrain T/A 265/65 R18 122/119R.
- Cooper Discoverer A\T3 265/65 R18 114T.
На гудричах ездил на прошлом авто. Очень нравится резина как внешне, так и по своим эксплуатационным характеристикам. Но смущает достаточно высокая цена и, как мне показалось, резина достаточно тяжелая и жесткая. На купере не ездил вообще, но вроде народ их хвалит. Если есть кто поездил на том и на том, поделитесь, пожалуйста, своими впечатлениями.

Себе приглядел вот такие Cooper Discoverer AT3 265/60 R18. Бегал кто нибудь в таких?не тяжелые они? И как по мягкости?

Здесь по Cooper Discoverer AT3 целая ветка существует.

Andrey V.
Знаю. И даже почитал её .Вопрос у меня главным образом про сравнение гудричей и купера. Какие полегче и помягче

Warlock1979 писал(а):Неспешно подыскиваю себе ат-шку на лето. В-принципе, тяготею к следующим вариантам:
- BFGoodrich All-Terrain T/A 265/65 R18 122/119R.
- Cooper Discoverer A\T3 265/65 R18 114T.
На гудричах ездил на прошлом авто. Очень нравится резина как внешне, так и по своим эксплуатационным характеристикам. Но смущает достаточно высокая цена и, как мне показалось, резина достаточно тяжелая и жесткая. На купере не ездил вообще, но вроде народ их хвалит. Если есть кто поездил на том и на том, поделитесь, пожалуйста, своими впечатлениями.

Уж сколько говорили миру... Покупка АТ БФГ - выброшенные деньги! Они вовсе не бесшумные, не легче МТ, не лучше по износостойкости и НАМНОГО хуже по проходимости. ЗАЧЕМ их брать? Возьмите сразу БФГ МТ КМ2 и радуйтесь жизни и сэкономленным деньгам (ведь после АТ всё равно будете МТ покупать).

Kuzmich777 писал(а):Себе приглядел вот такие Cooper Discoverer AT3 265/60 R18. Бегал кто нибудь в таких?не тяжелые они? И как по мягкости?

Хорошие колесики. Катаю второй год. Мягкие, не шумные, на скорости дорогу держат хорошо, аквапланирования не замечал, по снегу и легкому гололеду держат. По грязи умеренной тоже неплохо, самоочистка работает. Именно хороший АТ. Пробег около 15, износ минимальный.

Maxe26 писал(а):Всем привет!
Я с не давнего времени являюсь счастливым обладателем МП4.
Опыта эксплуатации автомобиля подобного рода не имею, правда теорией кое-какой обладаю.
У меня возник вопрос в выборе резины. Сейчас стоит штатный дунлоп 265/65/18, но изрядно поношенный.
Посоветуйте, пожалуйста, что выбрать: хочется что-то типа всесезонной, чтобы и зимой можно было ездить и сейчас по грязи. Но в то же время не очень шумная была.
Для трассы планирую брать на следующий год. Этот сезон буду доезжать на изношеном дунлопе.

п.с. являюсь сторонником сохранения заводских параметров резины

Простите за занудство , в своих тяжёлых муках по выбору резины наткнулся на эту тему.

Давно ли 265/65 R18 это штатный размер?

265/60 R18 помоему это родной

В начале летнего этого сезона тоже выбирал замену штатной летней (по сухому шла хорошо, но по воде плыла), все варианты резины (упомянутые выше ) рассматривал , начитался тестов, и взял Continental ContiCrossContact AT на 17 дисках (чтобы помягче было). Шум есть, но не докучает, не громче двигателя. Расход может и увеличился, но явного роста я не заметил (может + 0,5 л/100), на трассе ведет себя хорошо , до аквапланирования не доводил. (относительно штатной - лучше). Отбалансировались - нормально. В грязюках сильных небыл, но думаю не подведет. (судя по отзывам). Вообщем рекомендую. Да - уточнение, она позицианируется как всесезонка (и в отзывах, кто то пишет , что зимой ездит), я при первом снеге с ночным морозцем, еле до работы доехал, Вечером поскакал на зимнюю менять. Зимняя Хака 7.

BFGoodrich All-Terrain в грязи очень быстро мылится, особенно в глине, очень тяжёлая, по трассе до 120-140 норм, дальше расход)), правда стояла на мпс-1, сейчас бриджи дилер, на п4, супер, но шумноваты до 60-80, потом пофиг.

Warlock1979 писал(а):Неспешно подыскиваю себе ат-шку на лето. В-принципе, тяготею к следующим вариантам:
- BFGoodrich All-Terrain T/A 265/65 R18 122/119R.
- Cooper Discoverer A\T3 265/65 R18 114T.
На гудричах ездил на прошлом авто. Очень нравится резина как внешне, так и по своим эксплуатационным характеристикам. Но смущает достаточно высокая цена и, как мне показалось, резина достаточно тяжелая и жесткая. На купере не ездил вообще, но вроде народ их хвалит. Если есть кто поездил на том и на том, поделитесь, пожалуйста, своими впечатлениями.

32 БФГ АТ стояли на 1 спорте, сейчас на П4 32 Купер АТ3 (усе 121Q). По тактильным ощущениям на Купере резина мягче; по весу и поведению на дороге разницы особо нет.

ЗЫ: для гражданской езды понравились гораздо больше 32 БФГ КМ2... ну и со штаткой не сравнить (мне ее хватило прокатиться до Карелии и обратно груженым, не говоря уж про езду по камням - очень страшно)

... взял Continental ContiCrossContact AT на 17 дисках (чтобы помягче было). Шум есть, но не докучает, не громче двигателя.

То-же хочу Continental ContiCrossContact AT 265х65х17, как разумный компромис между шоссе и грязью( соотнош. 85х15%). А что в межсезонье совсем никак? Дорогая больно.

forest-alex писал(а):32 БФГ АТ стояли на 1 спорте, сейчас на П4 32 Купер АТ3 (усе 121Q). По тактильным ощущениям на Купере резина мягче; по весу и поведению на дороге разницы особо нет.

ЗЫ: для гражданской езды понравились гораздо больше 32 БФГ КМ2... ну и со штаткой не сравнить (мне ее хватило прокатиться до Карелии и обратно груженым, не говоря уж про езду по камням - очень страшно)

Я что-то не понял - так КМ2 МТ понравились или наоборот не понравились?

АлександрК писал(а): Я что-то не понял - так КМ2 МТ понравились или наоборот не понравились?

Не понравились. 1. Заметный износ за сезон (задний привод Спорт). 2. Съедает через шашку, в результате гул как от самолета. 3. Реально тяжелые в плане потери динамики. 4. Да, по скользкой грязи едет несколько уверенней АТ, но на АТ доехать до грунта гораздо комфортней....

ЗЫ: возможно, сие есть следствие задранной подвески без вставки в Панара...

Сегодня привезли мне колеса на лето Nitto terra grapler at 265/65/17
Через неделю поставлю и напишу отзыв
Цена по 6100 за колесо

Вота они

forest-alex писал(а):

АлександрК писал(а): Я что-то не понял - так КМ2 МТ понравились или наоборот не понравились?

Не понравились. 1. Заметный износ за сезон (задний привод Спорт). 2. Съедает через шашку, в результате гул как от самолета. 3. Реально тяжелые в плане потери динамики. 4. Да, по скользкой грязи едет несколько уверенней АТ, но на АТ доехать до грунта гораздо комфортней....

ЗЫ: возможно, сие есть следствие задранной подвески без вставки в Панара...

У меня из-за развала неправильного на передке тоже повело через шашку и шумит. Но это не к резине претензия )))