Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну это как сказать. На старом стоял подогрев от вебасто, что ссылкой выше. Очень пользительная вещь.
Так что всё относительно.

Alex ATC писал(а):Есть такая штука называется подогрев омывающей жидкости. Вот ссылка http://tuningmode.ru/sistema-podogreva- ... herm-38-od
Первой эту штуку предложила несколько лет назад Webasto, но видимо, спроса устройство не нашло (думается по причине дороговизны всего вебастовского) и появились клоны как этот или от Sho-me. Греется здесь не весь объем, а порция на стекло. Но, думается, форсунки тогда тоже должны быть подогреваемыми.
Или вот вариант подешевше "Гейзер" или самоделкин http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tunin ... zhidk.html

Вообще-то эти два решения работают поразному - первое греет жидкость порционно (перед форсунками), второе греет сам бачек.
По соотношению цена/качество второй вариант однозначно лидирует, но к сожалению производитель делает его только под ВАЗы. А то купил бы...я про гейзер http://www.geizeravto.ru/
В прошлом году у нас в местных магазинах была массовая распродажа зимней омывайки - замерзла при -5С, а летом оказалось что и моющих добавок в ней нету...

Алексей64 писал(а):Ну вот, ей богу, не верю, что каждый из обсуждающих тему не сталкивался с незамерзайкой
(до -40), которая в -25 распрекрасно замерзала. Тем более на Спортах, у которого бачек стоит,
считай, снаружи моторного отсека.

Сталкивался. Поэтому не верю написанным на этикетке градусам, и добавляю спирт (этиловый или изопропиловый - какой удается добыть правдами-неправдами), или, накрайняк, водку.

Также приходилось сталкиваться с оттаявшей в моторном отсеке летней омывайкой, которая при разбрызгивании на стекло хваталась мутной коркой мгновенно, снижая видимость почти до нуля.... И долго потом оттаивала...

ВНК писал(а):

Алексей64 писал(а):Ну вот, ей богу, не верю, что каждый из обсуждающих тему не сталкивался с незамерзайкой
(до -40), которая в -25 распрекрасно замерзала. Тем более на Спортах, у которого бачек стоит,
считай, снаружи моторного отсека.

Сталкивался. Поэтому не верю написанным на этикетке градусам, и добавляю спирт (этиловый или изопропиловый - какой удается добыть правдами-неправдами), или, накрайняк, водку.

Также приходилось сталкиваться с оттаявшей в моторном отсеке летней омывайкой, которая при разбрызгивании на стекло хваталась мутной коркой мгновенно, снижая видимость почти до нуля.... И долго потом оттаивала...

Верить и не надо, в сезон омывайку нужно покупать на улице(на рынке), замёрзшую или загустевшую в кисель жижу они даже не выставляют в продажу.

Апну тему.
Ездил в Тольятти. Купил накануне жидкость ( на улице) в минус двенадцать.
Дома перелил в маленькую бутылку и заморозил до минус двадцати шести в бытовом морозильнике.
Сутки лежала в минус двадцати шести (Электролюкс) - и жидкая-жидкая.
Поехал в Тольятти - форсунки замерзли. Все.
Думаю поставить обогреваемые форсунки от Форда Фокуса. Зимой ( да и летом) часто мотаюсь по трассе.
У меня такие на Эльке стояли. Но..не особо бюджетно.
Мож есть варианты побюджетнее? Именно форсунки....бачок греть не собираюсь..

В последние морозные дни часто вижу парящую на стёклах свежих люксовиков(типа MB GL) жижу. По ходу стали встраивать обогрев бачка и форсунок в северных пакетах. Заморочиться чтоли

sn1 писал(а):В последние морозные дни часто вижу парящую на стёклах свежих люксовиков(типа MB GL) жижу. По ходу стали встраивать обогрев бачка и форсунок в северных пакетах. Заморочиться чтоли

Не занимайся фигней, не так часто морозы у нас при которых форсунки мерзнут. Да и есть решение. Берешь концентрат незамерзайки до -70С, баночку 1 литр и добавляешь по не многу в обычную незамерзайку, очень хорошо помогает.

концентрата вчера в ашане не нашел. на обочинах у Джамшутов не угадаешь, какая она..мерзнет или нет

Gotlib писал(а):концентрата вчера в ашане не нашел. на обочинах у Джамшутов не угадаешь, какая она..мерзнет или нет

Дык она ж на обочине...потряс бы и увидел состояние.

Армеец писал(а):

Gotlib писал(а):концентрата вчера в ашане не нашел. на обочинах у Джамшутов не угадаешь, какая она..мерзнет или нет

Дык она ж на обочине...потряс бы и увидел состояние.

Речь о замерзании в форсунках...при чем тут "на обочине"...

кому интересно, в прошлом году думал - не воткнуть ли в бачек омывателя греющий саморегулирующий кабель на 12 вольт типа http://www.albrus.ru/catalog/samoreguli ... eat_trace/, который может работать без термостата (греется максимум до 85 градусов) и защищен от агрессивной среды. правда не очень понятно - будет ли хватать его мощности в 17 Вт на метр для прогрева 4 литров и сколько времени это займет.
В итоге решил не заморачиваться.

у меня из-за силовика бачек стоит так, жижа когда брызгаю парит т.е. довольно горячая

Парит, потому что лобовое стекло горячее.
А температура в этом месте равна температуре окружающей среды до тех пор , пока не откроется термостат.

полистал первую страницу, поржал. такую ересь надо еще придумать.

у меня бачок вообще в подкапотке находится (спасибо силовому бамперу и МШУ)
Вода растает через час наверно (бачок от жиги литров на 5, и за 7 лет еще не лопался), вот это "кипяток" вы начнете брызгать на лобашь? форсунки то один хрен замерзшие, ладно покололи их иглой...брызнули поехали и опять! форсы то замерзли вновь ( это про температуры ниже 10-15 градусов)...ладно хрен с ними не берем экстремальные температуры...вся эта мыльная водичка будет у вас на щеткам обмерзать белой пенной субстанцией...

Не надо строить иллюзий об экономии на незамерзайке, да разбавить водой можно. да удобно если не рассчитали с температурой замерзания

Непопаджеро писал(а):Парит, потому что лобовое стекло горячее.
А температура в этом месте равна температуре окружающей среды до тех пор , пока не откроется термостат.

т.е. температура подкапотного пространства по твоему равна окружающей среде пока термостат не открылся теоретик блин

Ололо, с открытым термостатом 90 градусов в подкапотке?

Темпа в подкапотке вальируется от окружающей среды до темпы выпускных коллекторов.

я не говорю что это мега решение, я лишь сказал что при таком расположение жижа теплая, у меня так стоит бачек из-за силовика,. ИМХО кому хочется пдогрев проще бачек перенсети чем морочится со всяческими подгревами, на л200 бачек перенес прямо над турбиной, там ему еще теплее.

Ну паджера в этом плане убогая, обогрев форсунок то могли бы сделать.
А то омывайка норм и не замерзает, но прохватить по морозу 100 и выше км/ч и форсунки умерли. Останавливаешься, подышишь на них и опять прыскают.

Это из незамерзаек спирт выветривается в форсунках

Ну на древней а4 где обогрев форсунок был таких проблем не было.