Pajero 4x4 Off-Road Club

Delika379 писал(а):Отключен. При движении не крутиться. По крайней мере у пеня на арабе так.

Мне тогда непонятно - если мы подключаем полный привод на скорости, то каким образом разоняется этот самый кардан, чтобы всё включилось? Хруста и грохота цепляющихся на разных скоростях шестерён ведь нет....

АлександрК писал(а):

Delika379 писал(а):Отключен. При движении не крутиться. По крайней мере у пеня на арабе так.

Мне тогда непонятно - если мы подключаем полный привод на скорости, то каким образом разоняется этот самый кардан, чтобы всё включилось? Хруста и грохота цепляющихся на разных скоростях шестерён ведь нет....

свободный дифф и вязкостная муфта,

пробовал на подъемнике, с начало ничего не получилось электроника не дала включить передок когда вращаются задние колеса, а передние стоят
просто передние колеса на панели мигали и ничего не происходило, тогда на включенном полном разогнали колеса, отключили передок, руками остановили кардан, все четыре колеса продолжили вращаться и опять включили полный кардан мягко но быстро набрал обороты после чего щелкнула муфта переднего редуктора и на панель загорелся полный привод.

Ну хоть разобрались))) Пользователи)))

Добрый вечер! так при включении полного привода на ходу щелчок муфты как ощущается?

Dec писал(а):Добрый вечер! так при включении полного привода на ходу щелчок муфты как ощущается?

на ходу его не слышно слышно на месте и то не всегда, походу все зависит от того как шестерни совпали.

qrz писал(а):....пробовал на подъемнике, с начало ничего не получилось электроника не дала включить передок когда вращаются задние колеса, а передние стоят
просто передние колеса на панели мигали и ничего не происходило, тогда на включенном полном разогнали колеса, отключили передок, руками остановили кардан, все четыре колеса продолжили вращаться и опять включили полный кардан мягко но быстро набрал обороты после чего щелкнула муфта переднего редуктора и на панель загорелся полный привод.

Спасибо большое за информацию! Очень интересно. Вот почему на старом Л200 была задержка включения передка (ощущение, как передачу включаешь через синхронизатор и лампочка загоралась не сразу после перевода рычага), а сейчас на НМПС без размыкания полуоси просто двигаешь рычаг - и вуаля! Всё включено.
P.S. Я пишу про машины с механическим рычагом РКП!

АлександрК писал(а):

qrz писал(а):....пробовал на подъемнике, с начало ничего не получилось электроника не дала включить передок когда вращаются задние колеса, а передние стоят
просто передние колеса на панели мигали и ничего не происходило, тогда на включенном полном разогнали колеса, отключили передок, руками остановили кардан, все четыре колеса продолжили вращаться и опять включили полный кардан мягко но быстро набрал обороты после чего щелкнула муфта переднего редуктора и на панель загорелся полный привод.

Спасибо большое за информацию! Очень интересно. Вот почему на старом Л200 была задержка включения передка (ощущение, как передачу включаешь через синхронизатор и лампочка загоралась не сразу после перевода рычага), а сейчас на НМПС без размыкания полуоси просто двигаешь рычаг - и вуаля! Всё включено.
P.S. Я пишу про машины с механическим рычагом РКП!

на МПС вроде и нет больше этой муфты, на Р4 включается не сразу нужно ждать пока полуоси совпадут.

qrz писал(а):на МПС вроде и нет больше этой муфты, на Р4 включается не сразу нужно ждать пока полуоси совпадут.

Да-да я уже понял - это был мой первый вопрос.

qrz писал(а):

Dec писал(а):Добрый вечер! так при включении полного привода на ходу щелчок муфты как ощущается?

на ходу его не слышно слышно на месте и то не всегда, походу все зависит от того как шестерни совпали.

Добрый вечер коллеги! Некий шум все таки слышно при переключении с 2Н на 4Н на ходу, что то как срежет что ли, как то "скрык", может беда какая?

Думаю, что не беда. Перечитайте Руководство по эксплуатации а/м со стр.4-40 и особенно стр.4-43.

Ситуация один в один как на картинке в первом сообщении
Два вопроса
1 кажется я так ездил пол года, могло чтото загрязниться? нужно что-то предпринять в связи с этим?
2 какой номер этой детали, чтобы заменить, для 3.8 2012 года?