Pajero 4x4 Off-Road Club

Я в данной теме не гуру, но отвечу на пару поставленных вопросов.

zac_norg писал(а):Ясно. У меня на примете бенз. Спорт на автомате, значит возможно придется мудрить с дыркой под рычаг переключения передач? Или еще с раздаткой?

Это как раз ерунда. В тоннеле пола болгаркой вырезать дырку побольше под свою рамку с резинкой для рычагов.

zac_norg писал(а):А с моторным отсеком?

На бензинке АБС расположена в том месте, где на дизеле второй аккумулятор.
Придётся колхозить крепление для АБС, ставить ее туда, где она должна быть на дизеле. Это проще чем все тормозные трубки переносить.
Соответственно на месте АБС можно сделать крепление второго аккумулятора.

На дизеле забор воздуха из крыла, на бензинке из моторного отсека, там не будет дырки в крыле. В принципе дырку в крыло делать необязательно, можно снять пластиковый воздуховод на входе воздушного фильтра, будет забор воздуха из моторного отсека. В сочетании с отсутствием ноздри на капоте летом это приведёт к небольшому падению мощности из-за горячего воздуха на впуске.

zac_norg писал(а):P.s. Немного не в тему но все же, зачем перекупам доки на машину? Достали уже!!!

Угнанные или нерастаможенные машины легализовать.

Podzemshik огромное спасибо! Постепенно накапливантся инфа о различиях кузовов, но пока в принципе ничего страшного и глобальногеморройного нет. Эт радует!

а если не секрет, то сколько сейчас кузов стоит?

demon120 писал(а):а если не секрет, то сколько сейчас кузов стоит?

на авито недели две назад голое железо за 60тыр продавали.

Смотря в каком состоянии. Я находил от 50 до 120. В нижнем и москве от 70 . Дорогое удовольствие кузов менять. Но в моем случае будет всяко дешевле, чем ремонтировать.

у меня от кузова вообще ничего не осталось, пока думаю менять кузов или на зап. части остатки пустить. у меня правда бензинка и бенз я больше не хочу.

Как же так?
Все живы?

один был, большой мерин, как пол фуры повернул мне в водительскую дверь. сразу пару раз перевернулся, отлетел к мачте уличного освещения, от неё ещё отлетел.
очевидцы сказали второй раз родился! скорость была около 60 и пристёгнут.
отделался переломом ребра, ушибами и сотресением.
повезло одним словом:)

ох ни хрена себе!
ну не знаю, под те же документы, вроде бы не возможно поставить вместо бензина -дизельный мотор(внесение изменений в конструкцию авто) , хотя это так раньше было, может сейчас по другому...

demon120 писал(а):один был, большой мерин, как пол фуры повернул мне в водительскую дверь. сразу пару раз перевернулся, отлетел к мачте уличного освещения, от неё ещё отлетел.
очевидцы сказали второй раз родился! скорость была около 60 и пристёгнут.
отделался переломом ребра, ушибами и сотресением.
повезло одним словом:)

друг, по фоткам реально второй день рождения!
за железку не переживай будет новая, а здоровье и жизнь не купишь

Эпическая сила.....скорость точно 60 была?
Со вторым рождением! Поправляйся!

не, я думаю другую дизельную брать:)
60-70 скорость была точно, после удара просто сразу начал кувыряться через правый борт, кронштейн запаски на бампере оторвало, с крыши рейлинги с джеком тоже улетели и бампер передний аккурат по сварке отстегнулся:)
Жив, самое главное!

ЭЭэээх!!! Вот это ж...а! Поздравляю со вторым рождением! Кстати, ремонтники, которые ко мне приходили, восхищались прочностью спорта. Умели люди раньше делать.

Страховка была? И кого признали виновным в аварии?

с праворуким поаккуратнее, панель радиаторов разная и тонель пола, а вообще для хорошего мастера перекинуть кузов не большая проблема, если сам в первый раз и без подъемника гимор,
таблички переклепаешь и все

zac_norg писал(а):Страховка была? И кого признали виновным в аварии?

страховки не было, его, но разбор ещё не закончен. лечился, теперь оценка здоровью будет и вынесут постановление.

Den-djan писал(а):с праворуким поаккуратнее, панель радиаторов разная и тонель пола, а вообще для хорошего мастера перекинуть кузов не большая проблема, если сам в первый раз и без подъемника гимор,
таблички переклепаешь и все

Какая еще панель радиаторов?! Если речь про "телевизор", то он абсолютно одинаков, что на дорестайле, что после. Сравнивал, ты, видимо, свой рестайл, с телевизором до 99 года, я прав?
Также центральный тоннель абсолютно идентичен, только отверстие под рычаг раздатки справа, а не слева. Но, там даже метки есть, под отверстия. Форма тоннеля одинакова.
Не стоит вводить людей в заблуждение.)
Я там выше написал, что нужно переделывать в прульном кузове, чтоб поставить его на ЛР раму.

demon120 писал(а):у меня от кузова вообще ничего не осталось, пока думаю менять кузов или на зап. части остатки пустить. у меня правда бензинка и бенз я больше не хочу.

Жалко машинку. Сам цел, главное. Я б в разбор пустил. Восстанавливать такой перевертыш не имеет смысла. Сам ездить уже не будешь, вложения при восстановлении не окупятся при продаже. Можно отдельно документы продать, отдельно железки. Смысл восстанавливать вот такой перевертыш есть, только если подобные авто продаются от миллиона и спрос на них имеется. Спорт первого поколения под эти пункты не попадает. А кузовные запчасти стоят почти столько же, как на какой-нибудь ТЛК100-105. Т.е. зачем тратить время и деньги на восстановление, если в этом нет никакой выгоды. Проще (и быстрее) продать остатки, добавить сумму = не пешеход и голова не болит.

Bedouin писал(а):

Den-djan писал(а):с праворуким поаккуратнее, панель радиаторов разная и тонель пола, а вообще для хорошего мастера перекинуть кузов не большая проблема, если сам в первый раз и без подъемника гимор,
таблички переклепаешь и все

Какая еще панель радиаторов?! Если речь про "телевизор", то он абсолютно одинаков, что на дорестайле, что после. Сравнивал, ты, видимо, свой рестайл, с телевизором до 99 года, я прав?
Также центральный тоннель абсолютно идентичен, только отверстие под рычаг раздатки справа, а не слева. Но, там даже метки есть, под отверстия. Форма тоннеля одинакова.
Не стоит вводить людей в заблуждение.)
Я там выше написал, что нужно переделывать в прульном кузове, чтоб поставить его на ЛР раму.

чукча писатеть чукча не читатель

Приветствую! Вот и мне к вопросу пришлось прийти. Влетела встречка на трассе, совершил кувырок. Виновник - встречка, оцениваю варианты, что делать дальше.
Покупка кузова целиком - интересный вариант, но не могу найти предложений. Может подскажете?

Сейчас: Паджеро Спорт 2004, бензин, автомат.