HELP!!!!!!!! Топливные трубки

[Kotovsky]

Прогнила все та же трубка от топливного фильтра к насосу. Полез снимать - возникли вопросы:
1. Как трубку вытащить из шланга насоса? Там какие-то пластиковые защелки, не зная, трогать страшно)
2. Подойдет ли на замену медная трубка 9мм? Со стороны топливного фильтра проблем нет. Гайку рассверлить до 9мм и все. А вот с противоположной стороны?

[Suhoi]

Я не знаю как на оригинале, а уменя уже давно (прежний хозяин) сделано так, из лючка бака выходят концы медных трубок. Подача через обрезанный резиновый шланг высокого давления соединяется с подающей магистралью (т.е. На магистрали резьба, а на баке хомут, но под хомутом утолщение чтоб его не сорвало), а обкатка тупо резиновым шлангом на хомутах.

[Kotovsky]

[quote="Suhoi"

Понятно. Но хочется все-таки минимум наколхозить.

Так как отсоединить эту коварную трубку от шланга идущего от бензонасоса? Что там за хитрые защелки?

[Kotovsky]

Вот это соединение. Как разобрать?

[tamboff]

Пролить хорошенько ВД, а лучше жидкостью для очистки карбюратора и дать постоять пару часиков. Затем нажать на салатовые лепестки по направлению к металлической трубке и тянуть. У меня на предыдущей машине точно такие-же соединения были, но выглядели намного лучше. Сомневаюсь я, что у вас получиться их снять

[Kotovsky]

[quote="tamboff"]
Спасибо. Буду пытаться.

[Suhoi]

Думаю пары часиков будет мало. Придётся не только отмачивать но и аккуратно вычещать ржавчину, продувать воздухом, опять отмачивать, снова чистить и продувать и потихоньку шевелить лепестки.

[tamboff]

А мне кажется что под пластиком уже не металл, а труха. Так что проще сделать как на второй трубке

[Kotovsky]

Нет, не труха. Но вот эти вспученные коррозионные точки не дают свободно разъединиться. Хуже то, что на трубе, той, что поперек рамы вварена, есть две площадки к которым эти трубки прикручены через пластину и гребенку. Вот что там делать, как открутить этот болтик. который держит прижимную пластину и гребенку...вот проблема.

[Альберт75]

А в чем проблема? Головку с маленькой трещеткой на 10, побрызгать ВДэшкой и откручивать. Сломаешь болт, прикрепишь на стяжки.

[Альберт75]

У меня вот так было

[Альберт75]

А стало вот так

[Kotovsky]

Альберт75
Проблема в том , что головка на 10 не садится на эти гадские болтики, а поскольку их не видно , все наощупь, то причина мне непонятна)) Пальцами трогаю, вроде все в порядке, грани есть., а головку накинуть не могу...парадокс. Грязь убрал, жижами пролил, отверткой поковырял наощупь...седня снова пойду биться, осталось победить эти два болтика и пластмассовую защелку.

[Suhoi]

Там все сгнило, не парься и ломай.

[Kotovsky]

[quote="Suhoi"]
Так и сделал. Только ломать не стал, пластины отогнул, Пластмассовые держатели приподнял , старые трубки вынул.
Долго проковырялся с разъединением того узла, что на фото. Защелка, та, что желто - зеленая, увы, не перенесла насилия. Купил ей на замену похожую с топливного фильтра Шевроле. На медной трубке напаял колечко, попытался соединить - ни в какую. После пары часов лежания под машиной плюнул, отрезал с трубки от бака этот пластмассовый стаканчик, соединил армированным шлангом, прикрутил все четырьмя хомутами. Пока полет нормальный, верст 500 проехал, у меня претензий к себе нет)) На очереди тормозные трубки, которые выглядят так, что хочется все время правой рукой держать рукоятку ручника.

[tamboff]

Ну мы же и говорили-ломай.

[Альберт75]

Тормозные трубки подходят от уаза, только удлинять надо. Год стоит, полет нормальный, только вот одно но. Штуцера прикипают, приходиться ВДшкой брызгать. Медь мягкая.

[dvm99]

На очереди тормозные трубки, которые выглядят так, что хочется все время правой рукой держать рукоятку ручника.

По тормозным вот сюда сунься... Всё разжёвано для колхозного исполнения http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=150
Или народ ещё вот здесь всё заказывает http://www.pwpnet.pl/index.php?l=ru&s=pro&f=szp