4D56 DI-D дымит...

[Саня73]

Мой дымит вот так

У меня-то дым наблюдался только когда "коробчОнку" включал... Плюс еще "за зад кто-то держит"

[Свят]

У меня-то дым наблюдался только когда "коробчОнку" включал... Плюс еще "за зад кто-то держит"

Смотри ЕГР. Может клапан залипать- чека не будет, сканером не диагностируется.

[Саня73]

Смотри ЕГР.

Придется букварь изучать

[Свят]

Скинуть клапан и почистить- сложного ничего. Ток чутка не удобно нижний фланец трубы откручивать

[SNOOPER]

Смотри ЕГР. Может клапан залипать- чека не будет, сканером не диагностируется.

Да ты чо..........

[Свят]

Саш, всмысле ошибок нетути

[Саня73]

Скинул FGC-box, промыл "каплю". Машину "отпустило".

[Свят]

Скинул FGC-box, промыл "каплю". Машину "отпустило".

Теперь кидай бокс обратно Дымить будет,на мощностных картах, но чтоб *за жопу держит*

[Саня73]

В том-то и бЯда, что авто задергался и дымил без включения карт.

[Свят]

Ну тода вэлкам в *тех. поддержку*

[Саня73]

Ну тода вэлкам в *тех. поддержку*

Пусть пока поживет спокойно... автомобиль

[SNOOPER]

Саш, всмысле ошибок нетути

Вот оно чуствуется влияние ОД. Нет ошибок - нет проблем.
Не уподобайся.
У сканера есть такая функция как "Каналы данных", так вот их и надо смотреть, и естественно мозгом шевилить, если есть
Как то так

[Свят]

нет ошибок- нет проблем- для многих действительно почти лозунг. Я так не считаю. И не делаю.
Я уже 2й раз на *звездюли* твои нарываюсь, тут одно из двух,- либо я как-то говорю не ясно либо ты к словам придираешься
Про сканер я написал к тому, что Саня73 приедет вот к таким "нет ошибок нет проблем"- а ему скажут- не ипи мозг...

Про каналы данных- пасиб

[Саня73]

Саня73 приедет вот к таким "нет ошибок нет проблем"- а ему скажут- не ипи мозг...

Пока не поехал, но очень хочется. Ну да это лирика....

Поездил я на радостях пару дней, а вчера опять "на хвост наступили" автомобильке . Сегодня полез к клапану ЕГР..... Дальше вот такая картина:

Это "смертельный" нагар или как? ...был.


Может это причина "потопа" в дросселе?

...В очередной раз "дерганка" и дым пропали. Вот только надолго ли.

П.С. Где-то прочитал (и у меня так было до "болезни"), что клапан ЕГР три раза щелкает, после глушения движка. Вчера, когда снова задымил, щелкало пять раз. А сегодня, после чистки, остался один.
Все ли я правильно сделал...

[sn1]

Все ли я правильно сделал...

Не не всё. Если ты грешишь на ЕГР, заглуши его да покатайся помониторь.

[Свят]

Привет. Нагар на клапане вовсе не криминальный. Обычное состояние, даже очень хорошее)) учитывая такой вброс масла. То, что всё помыл- большой плюс. Если я правильно понял- на последней фоте не только чернота масла, но и уровень? Если такой уровень- это нормальный такой перелив. Отсюда беды с забросом масла на впуск. Видимо выкидывает через вентиляцию картера.

Клапан должен щёлкать именно три раза. Т.е. примерно через 20 секунд после глушения раздаётся один негромкий щелчок от дросселя- это он открывается, а потом трижды должен отработать ЕГР. Поезди, посмотри. Через какое-то время, если что-то глючит и Чек не зажигает, всё должно вернуться в норму. Я когда баловался с электромотором ЕГР, у меня после этого тоже клапан пару дней *жил своей жизнью*)
Ну и уровень масла...

Зы, заглушка, как sn говорит,- 100% спасает от перепуска газов Но если идеи глушить небыло- то и не нужно

[Саня73]

заглуши его да покатайся помониторь.

если идеи глушить небыло- то и не нужно

Не было таких идей... не буду глушить.

на последней фоте не только чернота масла, но и уровень?

Ссорь, скосоязычил, недоговорил... Я и имел ввиду перелив ("прощелкал" на ТО-45000... сказал залить 5.5 л., отлили даже 0,5 л. от 6 моих, а пока с гарантийщиком по теме "беременности" и ржавчины на задней двери общался, этот слесарь-стажер идет и еще требует масла... залил 6 л., а щуп сухой (пришлось показывать "фокус" со щупом ))

Клапан должен щёлкать именно три раза. Т.е. примерно через 20 секунд после глушения раздаётся один негромкий щелчок от дросселя- это он открывается, а потом трижды должен отработать ЕГР. Поезди, посмотри. Через какое-то время, если что-то глючит и Чек не зажигает, всё должно вернуться в норму.

Будем посмотреть

[SKS]

Саня73 - как ведет себя авто? У меня очень похожие симптомы были. Правда еще оказалась почему-то прослабленной или незатянутой прокладка трубки клапана ЕГР. Через нее капитально сифонило выхлопными газами, соответственно работало все не как надо. Дроссель и патрубоки примерно так же выглядели, клапан ЕГР тоже не заросший, нагар мягкий, легко стирался ветошью с очистилелем карбюратора.
Пока езжу нормально. Блок FGC тоже снял на будем посмотреть, но руки чешутся его обратно поставить.

[Саня73]

Пока нормально работает, не дымит, не дергается.

[Саня73]

Возможно уже и не по теме... Не дымит, не дергается, но масло в патрубке, идущему к дросселю, немного, но факт остается фактом

Нижний конец патрубка