Нужен совет - треснул задний мост...

[SEREGA-say]

Мне понадобился Вд40 и герметик! Ну а вообще не лишним будет поменять сальники полуосей!

[user3]

Попал наконец-то до мастера.
Вскрытие показало, что от удара отломался фланец со шлицами, шлицы редуктора тоже зацепило, но незначительно. Трещина была уже раньше, но в процессе експлуатации ни разу не видел "потения" (в т.ч. и на СТО).

Вопрос по сальниках, кто какие ставит. Оригинал ставят или "колхозят"?

Фотографии кусков

[Alessandro]

еси шлицы в редукторе покоцало то ето наверное нехорошо

[user3]

Да, я согласен. Но обзвонив все найденные шроты, чьи только номера я нашел в радиусе ~70км, я нашел только один мост-донор на 10 болтов. Мост с коротыша, там скорее всего будет другое ПЧ. Мастер сказал, что переброс главной пары будет для меня очень затруднительным, так как он за него браться не будет, и мало кто будет. Поспрашивал других - аналогичный ответ. Да что говорить - мало кто вообще за мой мост браться хотел, дык ти привези весь мост в сборе, а мы тебе его только на машину поставим...

Много текста о порезах шины

Еще один интерессный моммент: в момент поломки врех левого заденего колеса завалило в сторону кузова ну и оно хорошенько потерлось до кузова, пока я затормозил. Ну а еще погрузка-выгрузка з евакуатора... И есть на кузове в том месте пластина, чуть выше от места, где кузов на раме сидит, ета пластина имеет относительно острые края. Моя шина Cooper (заказал в марте етого года) после всего етого получила один задыр 2мм и второй сквозной прорез, как от гвоздя, что было успешно залатано. Для погрузки второй раз на евакуатор я поставил запаску GoodYear, которая была разрезана после менее полуоборота на той пластине. Все шины были накачаны.
Не ради рекламы или хвастания - я был удивлен, как хорошо Cooper'ы выдержали такую нагрузку.

[Жипер]

Да, я согласен. Но обзвонив все найденные шроты, чьи только номера я нашел в радиусе ~70км, я нашел только один мост-донор на 10 болтов. Мост с коротыша, там скорее всего будет другое ПЧ. Мастер сказал, что переброс главной пары будет для меня очень затруднительным, так как он за него браться не будет, и мало кто будет. Поспрашивал других - аналогичный ответ. Да что говорить - мало кто вообще за мой мост браться хотел, дык ти привези весь мост в сборе, а мы тебе его только на машину поставим...

Если донор 6ж72, то 99% что пара совпадет.
Если 4д56 то процентов на 50, тут важнее, чтоб редуктор не 8" попался.
Да и на твоем редукторе шлицевую на 99% повредило НЕ критично.

[user3]

Спасибо всем за участие - паджерик уже в строю!
Буду по чуть-чуть обкатывать. Краткий отчет: в процессе демонтажа одна металлическая трубка тормозов лопнула, но мастер ее заменил. В итоге, кроме сломанных запчастей и масла в мост ничего заменено не было. Сейчас занялся тросиками ручника (реставрация).

[Alessandro]

а их разве можно реставрировать? тросики вроде как менять просто надо.

[user3]

Сначала сделал один - "на пробу". Вроде все хорошо, еще второй отдам. В первом заменили сам трос, на короб, где была трещина, одели резиновую трубу и загерметизировали. Свою функцию трос теперь выполняет. Цена 10$ за один трос.

[Alessandro]

я так думаю что самое главное чтобы оболочка троса внутри была цела, т.к. если там внутри уэе есть потёртости, то они будут трос тереть и портить и в итоге он наверное будет застревать.

[Alessandro]

Братцы. тут такое дело. ТОварищ купил коротышку с д56, судя по табличке ПЧ 4,625. сломанный чулок точь в точь как у зачинателя темы. полуось 80 саблей загнулась. получается редуктор с пневмоблоком. 10 шпилек на М8. Нуна иле чулочик + полуось 80 замечательныи, иле мост если есть подходящий с пневмоблоком. Есть предложения?

[МДМ]

что именно нужно? конкретно и чётко. что-то есть у соседей, но надо конкретику.

[Alessandro]

Вообще лопнул чулок и согнута полуось одна за номером 80. Чулок менять и полуось менять. Но рассмотрим варианты. Можно предлагать разных сочетаниях, главное чтобы ПЧ редуктора совпало и был он пневмоблок.

[Жипер]

Какой пневмоблок при 80-й полуоси???

Есть и чулок и полуоси.

[Alessandro]

а что пневмоблок рази не 80и 81?
у меня есть такие и вроде как разной длины. Или может 81 и 82 правильно?
Ну, если 80 полуось это для редуктора без блокировки, то и ладно. простовладелец говорит что вроде блокировка есть.
а то что есть скока стоит(чулочик с полуосьсию) или их две? Сразу скажи скока с доставкой буит в Москву.

[Alessandro]

Жипер. чего молчим? цену иле сюды иле в личку освети на чулочик с полуосью. сравним с тем что тут предлгают(если найдём)

[Жипер]

Жипер. чего молчим? цену иле сюды иле в личку освети на чулочик с полуосью. сравним с тем что тут предлгают(если найдём)

Ага, я прям сутками сижу на форуме и тока жду, кадаж мне вопросы зададут.

Лочные полуоси - 81 и 82.

см личку.

[Alessandro]

Ага, я прям сутками сижу на форуме и тока жду, кадаж мне вопросы зададут.

а как же. знавал я одного японца. Мы у него оборудование всякое покупали электронное на пароходы. так вот: когда бы я не написал ему письмо( в любое время суток) он отвечал мне мне максимально быстро, бывало что через 15 минут. Я сначал не обратил на это внимание, апомто вдруг увидел время когда он мне отчечал и оказалось, что ответы он мне присылал иной раз и в ночное время и в 2 и в 3 и 4 часа ночи. о как! т.е. японцы работают и читают круглосуточно.
Ну я иподумал шо ты тоже всегда на связи. ноутбук под подушкой и всё такое

ЗЫ личку прочитал. тока та цена с доставкой али без?

[sas788]

Вот и я сегодня обнаружил трещину на чулке.Очень маленькую но масло с нее капает.Теперь сижу курю форум.И вхожу ступор.
Варить или менять?

[sohondo]

да бесполезно варить, уже 3 году ее варю, только если с полной разделкой, мне кажется только менять. Вопрос есть очень шкурный, уже спрашивал, но никто не ответил, есть амаяма - родной чулок вот - MB 831003, так вот амаяма дает на него замену 3711A063 и стоит эта замена на 5 тыщ меньше, чем оригинальный номер, но нигде в каталогах описания нет, никто не знает откуда эти номера берутся аналогов?

[sas788]

да бесполезно варить, уже 3 году ее варю, только если с полной разделкой, мне кажется только менять. Вопрос есть очень шкурный, уже спрашивал, но никто не ответил, есть амаяма - родной чулок вот - MB 831003, так вот амаяма дает на него замену 3711A063 и стоит эта замена на 5 тыщ меньше, чем оригинальный номер, но нигде в каталогах описания нет, никто не знает откуда эти номера берутся аналогов?

Вот и я решил буду менять варить не буду.Покурил форум что во сновном лопается из за убитой ходовой.Начал проверять свою которую перебирал 15 000 тыщ. назад.И понял что сэкономив на оригинале поставив говнище фебест попал на чулок.Саленты в клюшках в хлам бублики в хлам.Интересно одно стуков не каких не было.Как говорится на ошибках учатся.