Pajero 4x4 Off-Road Club

RAZE писал(а):

bars писал(а):Иногда при трогании с места при отпускании педали тормоза заметны рывки. При плавном торможении без изменения усилия на тормоз машинка сначала типа остановится потом децел дернится и окончательно останавливается.

Такая же фигня!Недавно началось.Слышал датчик какой то вроде шалит.Только у меня без вибрации и шума.И в ПОВОРОТЕ не нажимая на газулю,а отпуская педальку тормоза,машинка как то рывками мелкими дёргается!

Подскажите и мне тоже! :prayer:

И мне и мне!
Мыл в личке!

Всем доброго времени суток! Съездил к дохтору, он поюзал мою машинку и сказал что с коробкой все нормально, такие коробки либо ездят либо вообще нет, промежуточного не бывает. Посоветовал проверить систему холосого хода для начала.

bars расслабься, это нормально... и в ХХ не лазай, у мене на новой так же... и на монтере 6-тилетке также было

san! Я расслабился!!! Все само собой рассосалось Сейчас просто красота!!!

bars писал(а):san! Я расслабился!!! Все само собой рассосалось Сейчас просто красота!!!

У меня чего то не рассасывается ни фига

[/quote]У меня чего то не рассасывается ни фига[quote]

у меня такая фигня опять появилась после заправки на Юкосе может связано с качеством бензина :smt102

bars писал(а):у меня такая фигня опять появилась после заправки на Юкосе может связано с качеством бензина

Думаю не из-за бензина.


Уважаемый SNOOPER подскажите уж в чём фишка то! :smt100

Сейчас позвонил в Рольф, с целью узнать стоимость АКПП на Монтеро Спорт. Сказать удивлён - значит не сказать ничего.... 458.000 руб. читыристапиисятвосемьтысячрублей

Питбуль писал(а):читыристапиисятвосемьтысячрублей

АААААА!!!! :smt119 :smt119 :smt119 Я в шоке!!!

Можно тогда сесть в самолет и привезти домой в багаже, не взирая на доплату за перегруз. В штатах такая стоит, новая разумеется, $3500.

Monterorider писал(а):
Можно тогда сесть в самолет и привезти домой в багаже, не взирая на доплату за перегруз. В штатах такая стоит, новая разумеется, $3500.

Привези мне одну плиз, я за 3900 куплю

читыристапиисятвосемьтысячрублей

чуть добавить и другого спорта взять

Привет всем! Я тута новенький. Проблемка у меня такая. В мае купил ММС. Всем доволен. Первую неделю чутли не спал в нем. Поездил и в дальнобой, и по пескам погонял. Все нормально. Оченно понравилось. Хотелось еще спробовать снег и грязь. Ну до снега еще далеко было, а грязь... (как в пословице про свинью). В июле поехал на рыбалку на хорошо знакомое место. У нас в это году река хорошо разливалась, поэтому дорога в двух местах была перемыта. Ну первый перемыв прошел легко (ширина метров 5, глубина по-колено) подъехал ко второму. Пошел мерить. Ширина метров 15, глубина чуть выше колена. Раньше на Нивке ездил, так что долго не думая, ринулся на штурм. Гдето на середине вспомнил, что резина то у меня стоит шоссейка. А противоположный бережок с подъемчиком. Ну глины намотал и подняться не могу. Назад, вперед и тд раза 4. Вылетел короче на бешеных оборотах. Два дня нормально ездил. Потом пошли рывки, Еще через день что-то зашуршало, затрещало. Потом еде себе еду, и вдруг, когбудто ктото ручник у меня дернул. Встал как вкопаный. Вперед не едет. Назад едет. Отъехал метров 30 назад - поехал вперед. Тут лампочка SES загорелась. Машина трогается и едет только на 3-ей. Спецов у нас 1 чел на весь город. К нему. Он в отпуске. Уже месяц жду. В голове вопрос почему? На сколько по деньгам попал? и может кто знает какие запчасти надо заказать. А то пока спец приедет, пока разберет, потом еще заказ ждать. Помогите если кто знает. Пжлста. Кстати до этого в режиме кик даун гдето к пяти тыс оборотов свист какойто был. Грешил на ремень гены. А теперь думаю не взаимосвязано ли это все?

Kot095 писал(а): Кстати до этого в режиме кик даун гдето к пяти тыс оборотов свист какойто был. Грешил на ремень гены. А теперь думаю не взаимосвязано ли это все?

Не хочу каркать, но АКПП очень не любит такого экстрима. Скорее всего с ней что то.

Скорее всего коробка ек. Необходим ремонт иначе совсем кранты. Сам недавно езил на дигностику: на второй передаче не переключается и двигло загоняет в красную зону, газ сбрасываешь и удар. Приговорили какието сцепления, которые включаются на 2 и 4 передачах. Пока едить можно но лучше сделать, дальше может быть хуже. Приблизительная стоимость ремонта 40тыр.

Короче моей коробке приснился маленький пушистый зверек по имени ПЕСЕЦ. Причем полный. Доехал до Самары там уже встал окончательно. Дотащили до сервиса. Там ее раскидали. За запчасти (оригинал) насчитали 267000 рр. Плюс диагностика+съем+разборка\дефектовка+установка еще 25000рр. Предложили с Москвы б\у АКПП за 80000рр. Плюнул я на это все. Тачку на кукан и обратно в Уральск. Заказал коробку с Алматы. Сейчас жду. Мораль сей басни такова "Надо масло менять в коробке чаще и поменьше лазть по воде!"

267000рр - это не очапятка

Нее. Я тоже чуть не упал.

всем доброго времени суток! сдал в ремонт АКПП! насчитали 64000р. (работа + з/ч) в пятницу скоре всего уже заберу.

bars писал(а):всем доброго времени суток! сдал в ремонт АКПП! насчитали 64000р. (работа + з/ч) в пятницу скоре всего уже заберу.

Повезло. Наверно вовремя заехал на ремонт. Мне коробка б\у обошлась в 3500 у.е. Пробег 36000 миль. Причем до 2000 г.в. АКПП б\у стоят от 600 баксов. А на мой вроде стали ставить уже другие. И месяц 1,5 месяца ждал.