Pajero 4x4 Off-Road Club

Как говаривала моя математичка,"чуда не произошло".Три раза снимал-взводил-ставил-заводил,резалт-тот же звук.
Натяжник срабатывает,на цепи выработки не заметно,

А его и недолжно было произойти.
Это для самоуспокоения, и исключения возможной ошибки.
Чтоб понимать цепь или нет, нужно снять все ремни и заводить без них.
По результату уже решать о дальнейших шагах.

Да,про ремни уже подумал.Пожалуй,этим и займусЯ.

Продолжаю изыскания.Снял ремень кондёра и ... наступила благодать,то бишь тишь и гладь.Значит всё-таки ролик не выдержал последнего натяга,как изначально грешил на него.А такой вроде весь пушистенький.
Как поступить,ехать со снятым ремнём или с грохочущим роликом?Т.к. нуно ехать,а Суба не совсем в этот раз подходит

Снять ремень и ездить.... на сильно долго не стоит

Принял решение в пользу снятого ремня,типа лопнул в пути.Ролик могет заклинить и тогда могет ремень разлететься,а его куски могут попасть на крыльчатку или в радиатор-нах.Да и не жарко Щас.Сомненья только в том,что кондей завязан в работу климата и не нарушится ли что?
Ага,вот и Денис подтвердил-собираю без ремня.Поставка ролика два дня.

А ниче не будет. Вот если долго без ремня, тогда вредно для компрессора. Кстати перед тем как заказывать ролик, лучше убедиться на 100% что это он, а не подшипник в самом компрессоре

Дык звук сверху,почему на цепь и думал.Потом люфтец у ролика е,хучь и не большой,но имеется.Да и это самое простое,что можно предпринять и недорогХое

Ну если уверен, тогда попробуй ролик вэдэшкой пролить, звук должен измениться, ели нет, тогда скорее всего подшипник самого компрессора

Да снимал я его,повертел,ла и обратно поставил.Там с кондачка не подобраться к подшипнику.В принципе,конструкция разборная,можно даже подшипник вытащить оттуда и подобрать аналог.ХЗ.Будет желание займусь.

Кароче,после моих недолгих и вОбщем-то безуспешных изысканий звук сам вылез наружу
Оказалось,что уже давненько(я не придал значения) расслоился шкив коленвала и потихоньку пополз вУперёд,смещая ремни,и ролик встал наперекос,а кАНда дополз до крыльчатки,то тут же и был иНдентифицирован СБ,обошлось без повреждений На сём про звуки заканчиваю,а я переползаю в тему про шкив
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=118360
,где и описаны дальнейшие мытарства некоторые моменты из жизни шкива коленвала дизельного П4