Pajero 4x4 Off-Road Club

Когда речь идет о пятаке тебе люди должны доказать что не разводят тебя на бабки. Сам должен облазить всю машину. Хотя смотря какие бабки...

Игорь писал(а): звонят - кричат, что проблема конкретная и серьезная - он говорят заводится, но ужасно металлическо гремит внутри в самом двигателе-то есть типа там что-то сломалось металл-е нафиг...

Ничего себе - диагностика!

Где гремит, как гремит, на каких оборотах, какой характер стука?! Ремень ГРМ проверили? (правильно Алекс DFG говорит!) При ударах передком, говорят, бывали случаи попадания "посторонних предметов" (например, песка в пустыне ) под ремень ГРМ. Масло посмотрели? Уровень/цвет?

Тебе не наврали в первый раз про то, что двигатель "вечный" - вот у Ромика он уже наверное за 400 000 перевалил, а масляный поддон ни разу не снимали! Так что вряд ли надо его менять после проезда лужи глубиной меньше, чем по колено

Andrei V6 3.5 писал(а):Судя по твоему описанию, не сервисмены у тебя какие-то, а шарашкина контора Ты уж извини. Я бы на твоем месте отогнал бы его в какую-ниудь контору поприличней, чтобы они там его посмотрели и проч. Для снятия головок снятия двигателя не требуется. А потом замена двигателя - ты еще полгода будешь недоделки устранять, плохие контакты и так далее.
В общем, не поняв, в чем болезнь, я бы не торопился ее лечить

Или уж тогда продавай машину тому, кто будет с ней разбираться, а себе купи другую.

На 100 согласен с Андреем
либо с тебя хотят выкачать поболее либо там жопарукие мастера
после гидро удара не то что завести машину...., провернуть вал не удается
найди причину ( с хорошими мастерами) прежде чем заказывать движёк
будь я ближе ради интереса бы порылся в твоем движке и реанемировал его

Alex_DFG писал(а):Когда речь идет о пятаке тебе люди должны доказать что не разводят тебя на бабки. Сам должен облазить всю машину. Хотя смотря какие бабки...

100% прав, сам лезь, мне продиагностировали прогар поршня, на самом деле была форсунка.

Усе упонял, пацаны!
В пн дам команду на разбор и проч - с приложением распечатки етого форума... потрем тему ))
а дальше буду держать в курсе... сдается мне я по-чьей-то головотяпости просто так на три месяца без пыжика остался ))
приеду, задам людям вопросы...

Ремень ГРМ можно и без разбора двигателя проверить

Andrei V6 3.5 писал(а):Ремень ГРМ можно и без разбора двигателя проверить

А можно ли снять поршни без снятия двигателя?
Вопрос вот какой - в сервисе высота помещения не позволяет снять движок через верх. Если можно будет добраться до поршней, как говорят мне в севисе, без снятия движка - то это одно, а если нельзя - то мне придется перегонять его в другой сервис... А можно или нет - они точно не знают, завтра будут звонить в рольф в москву, потом мне ответ дадут... мож кто тут знает?

Игорь, перегони машину в нормальный сервис, где тебе сперва сделают диагностику, а потом будут поршни снимать, а не наоборот

Andrei V6 3.5 писал(а):Игорь, перегони машину в нормальный сервис, где тебе сперва сделают диагностику, а потом будут поршни снимать, а не наоборот

Да блин, они говорят, что конкретно есть подозрение на проблему в поршневой... то есть типа того, что если мы головки снимем, клапана посмотреть, и если будет необходимость снимать двигатель, то придется перегонять к другим, а если нет необходимости движок снимать, и можно будет к поршням добраться, то сами сделают... вот я и хочу узнать, можно ли поршня снимать без снятия двитгла )) глупо, конечно... но че делать?...

Игорь писал(а): Да блин, они говорят, ...

Вот и я про то, что не их слушать надо

Все нормально - в понедельник ставлю аппарат на разборку - при мне заводили - заводится с полпинка - стучит громко - как будто клапана - только гораздо громче - починить обещали за баксов 500 - без учета расточки и проч - если понадобится - плюс все мои запчасти.. сразу заказал все сальники и прокладки - вышло 11800 руб...

Заехал в лужу - стучит громко - надо растачивать. Очень логично.

Могу посоветовать отличный сервис,ребята очень толковые!Цены ниже %25! Они Range делали с похожей бедой! Находятся в Бирюлёво!ИЗВИНЯЮСЬ,Ижевск от Бирюлёва далекооо!

Andrei V6 3.5 писал(а):Заехал в лужу - стучит громко - надо растачивать. Очень логично.

Сорри за тупость - точно растачивать?
а сколь стОить будет?

Игорь, ну скажи пожалуйста как я могу за 4000 км от тебя узнать, нужно растачивать двигатель или нет?!

Единственное, что я уже говорил и повторюсь еще раз - прежде, чем разбирать двигатель, продиагностировать его у специалистов!

[quote="Andrei V6 3.5"]Игорь, ну скажи пожалуйста как я могу за 4000 км от тебя узнать, нужно растачивать двигатель или нет?!

))) все понял в очередной раз ))

Вы о чем вообще разговариваете: как папуасы, извените, честное слово

Ну с чего это двигатель нада расстачивать - для такого лечения нада сначала точный диагноз поставить.

Блин, я бы таких сервисменов за яйца подвешивал и отработкой поливал до тех пор пока до них дойдет - нехрен накалывать честных людей.

Игорь, нада выянить причину стука. Ну, в смысле не проезд через лужу, а что именно в движке не так. Что именно намеряны сделать, эти чуда-рабочие и почему они считают движок мертвым, что аж его растачивать нада.

Алекс, Игоря эти горе-механики водят за нос уже несколько месяцев, а он и рад. Вот что обидно.

Сорри за тупость - точно растачивать?
а сколь стОить будет
--------------------------------------------------------------------------------------

Игорь, извини канэшна, но лучше купить контрактный движок из Японии, через Владик в Москве, но ставить самому. ИМХО
Я лично всё (от ремонта до покупки прошёл сам). Мой стоил 1400уё . Лучше купи контрактный. Если сейчас есть в форуме звони 775-56-95 Володя, до22:00, я на работе общнёмси. Завтра т. 8-916-108-35-55

А вообще вот телефон конторы где я покупал 4D56 (там разные есть)
504-94-40, 447-32-95 "Агрегаты на Японские автомобили любой модели"

Мужики, вы как хотите, а я вот как Саниславский - не верю, что двигатель надо менять после проезда по луже!!! Да к тому же он вообще говоря, работает.

Ладно, все, делайте что хотите, все что мог я уже сказал.