Pajero 4x4 Off-Road Club

Мне 90л втулил... но 90 это без "поплавка", с ним меньше.

у меня также, 89 кажись, влазит порядка 65-70

Малино писал(а):у меня также, 89 кажись, влазит порядка 65-70

на сколько пробега хватает?

что значит "поплавок"?

Долго сам думал, что все-таки лучше - доп.бак или газ?! взвесив все "за" и "против" пришел к выводу, что газ все-таки интереснее. и цена за топливо меньше и за саму установку тоже.
если получится поставить бак. чтобы он не вылезал ниже чем сейчас запаска. то меня это более чем устроит..
итак задница задрана вверх прилично

Поплавок остаток газа на кнопке показывает. Можно без него. 90л хватало на 380-400км по трассе. По городу 320-290км.

ты без поплавка что ли ездишь?
без него стремно, рвануть бак может если под завязку заправить и бак потом нагреется.
у меня заправки - 65-70л хватает по трассе (без экономии) на примерно 400км

Без. Автоматика качает всегда до определённого давления, без разницы с поплавком или без
з.ы. у меня 3.5 на не штатной резине с калиткой и багажником...

Спасибо мужики за инфу..
мне бы как раз уложиться в районе 350-400 км по трассе (по городу машина почти не ездит, только для экспедиций).
правда колеса будут еще чуть больше чем сейчас, но думаю, что 90 литров все-равно хватит

Дельфин писал(а): правда колеса будут еще чуть больше чем сейчас

как кстате 35", давно на них?
интересует насколько по трассе удобно, с какой скоростью ездишь, какие пробеги, не погонет/не оторвет ченить в говнах при максимальных нагрузках?

сорри, туплю, у тебяж 33 щас получается, а ставить 35 собираешься?

Малино писал(а):

Дельфин писал(а): правда колеса будут еще чуть больше чем сейчас

как кстате 35", давно на них?
интересует насколько по трассе удобно, с какой скоростью ездишь, какие пробеги, не погонет/не оторвет ченить в говнах при максимальных нагрузках?

у меня 33 пока... планируются 34 симаксы.
по трассе на 33 гудричах отлично себя чувствую. езжу в основном в диапазоне 100-120 км/ч, но пару раз и 150 катался. не люблю я просто высокие скорости, устаешь от них быстро на такой машине.
динамика в норме, расход на бензе по трассе в районе 14 л на сотку.. что будет на 34 не знаю, но врядли сильно что-то изменится

пробеги у меня в основном дальние.. меньше 350 км в один конец редко катаюсь (если только прям по очень сильной нужде). ничего не отрывало и даже признаков нет

а почему не 35?

Ну, типа, раз диски 16" - значит 34" Уж лучше в метрике писать, там, 285\75 или 305\70... чё там ещё есть...

Малино писал(а):а почему не 35?

для них надо расширители снимать. возможно подрезаться.. не хочу
кроме того. я хочу именно резину класса Экстрим-Туризм.
Симекс Джангл как раз мне подходит.
буду брать 33х11.5х16... фактический его размер при этом 33.8 (т.е. как раз почти 34 )
мне будет этого вполне достаточно

треккер2?
хм, а как узнавать какой ее реальный размер?
думал погрешность в дюйм может быть только не у такого уровня производителей
и для больших пробегов считаешь она ок? износ мне кажется большой будет.
а на зиму что?

да. треккер 2
если качать до 2,5 очков то износ у нее будет немногим хуже гудрича.
так, что нормуль.. конечно если использовать машину на каждый день, то наверное жалко будет все-таки ее гонять

зимой конечно аккуратным надо быть

Господа, при установке ГБО выбирайте тщательно баллоны!
Товарисч мой поставил себе на спорта баллон на 60 л отечественный, при этом высота сего изделия составляет 290 мм и висит он у него неслабо сзади - все спуски его теперь.
Я себе вкатил импортный баллон 80 л, стоимость его конечно дороже (аж на 4 рубля), но при этом его высота составляет всего 230 мм, в итоге получил высоту заднего свеса больше чем когда там стояла запаска. 90 л того же производителя имеют высоту 250 мм, но я решил пожертвовать этими 10 литрами синего топлива в угоду повышения геометрической проходимости, ибо бывало и запаской умудрялся чиркануть на спусках.

&ROSS писал(а):Господа, при установке ГБО выбирайте тщательно баллоны!
Товарисч мой поставил себе на спорта баллон на 60 л отечественный, при этом высота сего изделия составляет 290 мм и висит он у него неслабо сзади - все спуски его теперь.
Я себе вкатил импортный баллон 80 л, стоимость его конечно дороже (аж на 4 рубля), но при этом его высота составляет всего 230 мм, в итоге получил высоту заднего свеса больше чем когда там стояла запаска. 90 л того же производителя имеют высоту 250 мм, но я решил пожертвовать этими 10 литрами синего топлива в угоду повышения геометрической проходимости, ибо бывало и запаской умудрялся чиркануть на спусках.

А реальный заправочный объем твоего баллона с учетом поплавка сколько?ну и на сколько км хватает?

Дельфин писал(а):

&ROSS писал(а):Господа, при установке ГБО выбирайте тщательно баллоны!
Товарисч мой поставил себе на спорта баллон на 60 л отечественный, при этом высота сего изделия составляет 290 мм и висит он у него неслабо сзади - все спуски его теперь.
Я себе вкатил импортный баллон 80 л, стоимость его конечно дороже (аж на 4 рубля), но при этом его высота составляет всего 230 мм, в итоге получил высоту заднего свеса больше чем когда там стояла запаска. 90 л того же производителя имеют высоту 250 мм, но я решил пожертвовать этими 10 литрами синего топлива в угоду повышения геометрической проходимости, ибо бывало и запаской умудрялся чиркануть на спусках.

А реальный заправочный объем твоего баллона с учетом поплавка сколько?ну и на сколько км хватает?

Реально на пустой баллон задувают 72-74 литра газа.
Расход по городу (будни с пробками) 17-18 литров, Расход по трассе 12-13 литров. Итого в среднем по городу максимальный пробег на газу 400 км, по трассе 550 км.
Поначалу тоже шары выпучил на 90-95 литровый баллон, но потом разум возобладал - хрен с ними, этими 10-15 литрами, главное в говнах без якоря.

з.ы. подвеска пружины от П2 + подкрученные торсы + аморты бильштайн (схема Podzemщика), ну и колесама 31".

такой вопрос еще - а баллон вешается на крепление запаски или там свой крепеж делают?

На поперечину запаски, да.
А крепёж у него свой, канешн.

з.ы. подвеска пружины от П2 + подкрученные торсы + аморты бильштайн (схема Podzemщика), ну и колесама 31".

ужс В этом случае якорь - редуктор, походу

трёхсотый писал(а):На поперечину запаски, да.
А крепёж у него свой, канешн.

з.ы. подвеска пружины от П2 + подкрученные торсы + аморты бильштайн (схема Podzemщика), ну и колесама 31".

ужс В этом случае якорь - редуктор, походу

т.е. весь подъемный механизм запаски можно заранее снять. прально?