Pajero 4x4 Off-Road Club

отпишусь немного, нормально спорт 35 крутит , пары 4.9 .блока не так нужна, как лебедка ) . да , у меня бензинка 3л с ватоматом. в соревнования не езжу, для развелкух и дальних поездок вполне устраивает)



пиэс, вопрос актуальности подготовки всегда открыт, то есть "а нафига оно надо"=)

блока не так нужна, как лебедка) но с блокировкой сидеть будешь реже) либо глубже))

Dimmm плюсую "глубже" хДД

а вообще конечно кривлю душой, после заднего бампера с лебедкой буду ставить пары 5,285 и блокировку .

erro2r писал(а):.....буду ставить пары 5,285 ... .

Ага таки занижение буит ....
В чём суть: ТС заехал 2 недели назад ко мне,затам умчал к Вохе.......
ТЗ было = хочу 35"....-дык ГП менять полюбасу.....- ОЙ! тады на 33" остановлюсь......
Короче,у ТС полная каша в голове и при этом он не понимает варианты бюджетов под свои ТЗ.

2 ТС: было бы намного проще,если бы Вы обозначили сумму,с которой Вы готовы распрощаться.....а потом коршуны налетят с предложениями

Александр, аппетит приходит во время еды)
Понятно что вложения будут приличные. Но постепенные. И для меня сейчас стоит вопрос не сколько я хочу потратить, а на что.
Мне концептуально надо определиться, о чем собственно здесь и прошу помощи.
Пока сомнения что ммс подготовленный с 35 тапками с 5-6"лифтом, лебедкой, калиткой, блокировкой и пр протянет хотя бы года 3-4 не развеяны. Оправданы ли в него такие вложения?
Сумму думаю ты сам прекрасно представляешь (сюда еще естественно рация, багажник и пр, но это уже на агрегаты не влияет).
Как написал Dimmm, действительно можт лучше вкладываться в то что дольше прослужит...
А вбухать щас в существующую авту тыщ 300-400 а потом понять что лучше бы было взять патрол или ТЛК к примеру будет обидно...
Ну или новый спорт, который лет 10 прослужит полюбасу...

Для чего вам авто определитесь для начала.

то МШУ, конечно занижение будет, но я то в общем счете 36 тапки собираюсь вкатить. хех, думаю Воха сказал ТС то же самое)
то Малино, определиться нужно для чего машин, как и сказал Димикс , да и не только он .иначе будет дофига ненужных вложений и переделок, а что еще хуже при максимальных вложениях Вы поймете, что оно и не нужно было совершенно. а так, раз уж с Вохой общались, то двойку его видели о 37х максисах , катает и не жалуется) спорт вполне переварит те же 37, вопрос вложений, а сколько он прослужит зависит только от того , как убивать будете.

Малино писал(а):....
Как написал Dimmm, действительно можт лучше вкладываться в то что дольше прослужит...
А вбухать щас в существующую авту тыщ 300-400 а потом понять что лучше бы было взять патрол или ТЛК к примеру будет обидно...
Ну или новый спорт, который лет 10 прослужит полюбасу...

Знать плохо инфу черпаешь...
Денис ака Dials,Letushev=разоружают НМПС и ищут другие авты....
Этта,Диммма не слушай ))))))он убиенных лосей и прочих тварей в кунге возит)))))
Я не случайно задал вопрос про "бюджет".....Это основополагающая цифра при постройке......
От неё проще плясать....Если в ТЗ покатушки с результатом на тумбочке,то однозначно брать 70-ку 90 -х годов.
Если в целях экспедиционник,то длинная база ( уже есть) +33" дадут сатисфакцию....
Повторюсь,не имея четкого понимания бюджета,которого ты морально и физически готов потратить-не хер лезть в подготовку( я не умоляю твои кредитные возможности)...но по мелочам ,ппц ,как набегает....ты видел моё синее чудо:сёдня приезжал тойотосервисмен...позырел и спросил: за лям зашкалил на сколько? я не считал,тк упёртый тупорылый " телец",но подсчитывать бюджет планируемой постройки всёж нужно.
В противном случае,мона купить авто,которое изначально заточено под гряземес.

erro2r писал(а):то МШУ, конечно занижение будет, но я то в общем счете 36 тапки собираюсь вкатить. хех, думаю Воха сказал ТС то же самое)
то Малино, определиться нужно для чего машин, как и сказал Димикс , да и не только он .иначе будет дофига ненужных вложений и переделок, а что еще хуже при максимальных вложениях Вы поймете, что оно и не нужно было совершенно. а так, раз уж с Вохой общались, то двойку его видели о 37х максисах , катает и не жалуется) спорт вполне переварит те же 37, вопрос вложений, а сколько он прослужит зависит только от того , как убивать будете.

Он сказал, что 35-е без замены ГП потянет и все будет ок.
Если заниматься подготовкой этой авты, то для покатушек, рыбалок, экспедиций с возможностью дальних перегонов.
Если новой, то еще и для поездок на дачу, иногда по городу, путешествий

Малино писал(а):
Он сказал, что 35-е без замены ГП потянет и все будет ок.

Я сказал????Ничего не путаешь? я те сразу сказал,что ГП под замену,после чего ты от бюджета обломался.
Зы в писту,вот не в обиду,но такие персонажи ,как ты ,ассоциируют : "хочу влагалище и волосатую"

kyzya11 писал(а):спорт оставляйте как универсала
а для души берите JEEp и готовьте его до посинения - будет и дешевле и проще

кирпича имеешь ввиду?
был у меня ГЧ, не возникло желание его готовить)
совсем не надежный
зч конечно дешевле но меняется все намного чаще)))
когда продал его, как гора с плеч)

ТЛК конечно хорошо, но во первых сильно надо поискать, да и завышен на них сильно ценик кмк

МШУ писал(а):

Малино писал(а):
Он сказал, что 35-е без замены ГП потянет и все будет ок.

Я сказал????Ничего не путаешь? я те сразу сказал,что ГП под замену,после чего ты от бюджета обломался.

да нет, Володя вроде его зовут.
А чтобы бюджет меня обламал, мы с тобой вообще не обсуждали.
Не пойму чего ты к нему прицепился.
Сомнения у меня возникли оттого, что полмашины надо переделать, а можно вместо этого взять более подходящую заготовку.
А сейчас вот серьезно подумываю, можт действительно новую взять и подготовить без фанатизма. Сделать из него нормальный экспедиционник.

Dimmm
Напиши плз что с авто делал, колеса какие, лифт?
В покатушках принимаешь участие?

делай экспедиционник на 33 колесах, на прицеп квадрик, квадрик спокойно едет там где гвономесы на 35-37 тапка нервно курят в сторонке. по бюджету может и дешевле выйдет.

Малино писал(а):Dimmm
Напиши плз что с авто делал, колеса какие, лифт?
В покатушках принимаешь участие?

я охотник) моя цель доехать до места охоты)
Arb delux, Come Up 9.5, Hella, MASTC + R/D Lock, FGC box Ralli PRO, подвеска TJM+OME и Koni Heavy Track RAID+VladSprings, проставки 3см/2см, шнорк аля сафари, шериф на все, 33 тапочки зима/лето

DenisR писал(а):делай экспедиционник на 33 колесах, на прицеп квадрик, квадрик спокойно едет там где гвономесы на 35-37 тапка нервно курят в сторонке. по бюджету может и дешевле выйдет.

Была такая мысль)
но семья тоже хочет принимать участие)

DenisR писал(а):делай экспедиционник на 33 колесах, на прицеп квадрик, квадрик спокойно едет тамплюс где гвономесы на 35-37 тапка нервно курят в сторонке. по бюджету может и дешевле выйдет.

Плюс мильен.
Тут выбирать нужно эгсбиционик или гряземес. 32 МТ тапок хватит плюс лебедка для спорта самое оно.
Для семьи можно РЗР четырех местный или два квадра двух местных.

Dimix писал(а):

DenisR писал(а):делай экспедиционник на 33 колесах, на прицеп квадрик, квадрик спокойно едет тамплюс где гвономесы на 35-37 тапка нервно курят в сторонке. по бюджету может и дешевле выйдет.

Плюс мильен.
Тут выбирать нужно эгсбиционик или гряземес. 32 МТ тапок хватит плюс лебедка для спорта самое оно.
Для семьи можно РЗР четырех местный или два квадра двух местных.

Да! И самое главное можно шноркель к крылу прилепить,но к воздухану не подключать! Правда,Дима?

И лепетку в багажнике возить

а резина в гараже?))))