Pajero 4x4 Off-Road Club

пасибо огромное!!!

Green Goblin писал(а):спасибо за ответы....и еще в догонку,у меня крышка бака на пласт. "веревке", я так понимаю что эта веревка держится на пласт. заклепке....т.е. нужно высверливать старую и искать новую заклепку,чтобы было как раньше?

Можно поступить проще: Берём кусок провода нужного цвета от лябды (он не плавится и сцука охренеть крепкий!), клеммы, обжимку и термоусадку. Рабочую часть клеммы откусываем, она не нужна, провод петлёй одеваем на пробку, обжимаем и облагораживаем термоусадкой. Петлю под винт аналогично. Преимущества:
1) гораздо прочнее и гибче штатного "хвоста";
2) делов на 5мин;
3) халява;
5 лет - полёт нормальный! Выглядит даже лучше штатной пласмаски. Если кому интересно, могу сфотать.

было бы полезно!!!

Green Goblin писал(а):было бы полезно!!!

Ок, на выходных зафотаю.

Купил сегодня от 13-й крышку с перепускным клапаном(другой не было).... с хвостом...вроде подходит но такое ощущение что закручивается не до конца, моя делала 2 оборота, а эта всего 1.5 и срабатывает трещетка), и там где болт крепит хвостик стоит внутри заклепка с дыркой под болт, но она меньше и родной болт не идет...придется или рассверливать или заклепку пассатижами удалять... ценнник 160 рэ.

Не хочется портить такой праздник, но:

Не хочется портить такой праздник, но:

ну да 1200 руб.(оригинал, еще тот праздничек) против 60-100 руб от отеч. производителя.... кто победит?

Nickolas писал(а):Не хочется портить такой праздник, но:

Еще бы они написали "Ставьте пробку от ТАЗа"

Ну ладно, признаюсь!

Я тоже ставил от таза и мне даже поначалу понравилось.
Но на третьей заправке тазовская крышка(с гордой надписью РОСНЕФТЬ) паламалася нащальника и было очень неприкольно выковыривать ее из бака на морозе.

В итоге помыл родную, прикрутил к ней шнурок и езжу теперь и радуюсь.

А вообще в родной крышке довольно хитрый клапан. Он работает в обе стороны, но с разным усилием(читай от разного давления).
Зачем им это надо не знаю, но не считаю себя умней команды японских инженеров.

А вообще в родной крышке довольно хитрый клапан. Он работает в обе стороны, но с разным усилием(читай от разного давления)

Вот и я думаю, дело в клапане....как его расшевелить? катаюсь с крышкой от таза(с клапаном)-все сухо под лючком, ставлю родную-опять потеки!!!!
может карбклинером дунуть в родную прямо в рожу клапану? по какой-то причине не держит

Green Goblin писал(а):было бы полезно!!!

Ну собственно вот, простое и быстрое решение, дабы не проехать по собственной пробке после заправки))

а у меня на пробке у "хвостика" втулка под болт меньше, чем родная(на 8 вместо 10).... сначала хотел выдернуть пассатижами-хрен там,сталь не сожмешь!!!!,потом махнул рукой и отстриг "хвост" совсем.... привыкаю не забывать пробку на крыше(хотя на предыдущем авто так же пробка на крыше при заправке лежала), на колесо не кладу,дабы не прокатиться по ней!!!
потеков нет, видимо клапан работает как нужно....

Green Goblin писал(а):а у меня на пробке у "хвостика" втулка под болт меньше, чем родная(на 8 вместо 10).... сначала хотел выдернуть пассатижами-хрен там,сталь не сожмешь!!!!,потом махнул рукой и отстриг "хвост" совсем.... привыкаю не забывать пробку на крыше(хотя на предыдущем авто так же пробка на крыше при заправке лежала), на колесо не кладу,дабы не прокатиться по ней!!!
потеков нет, видимо клапан работает как нужно....

"Ну вы блин даёте!!"(с)
Человеческий фактор никто никогда не отменит. Соотв., остаться без пробки например, в метель при -20 - как нефиг делать. Привыкать нужно делать всё правильно, а не пробку в кармане таскать. Хотя, хозяин-барин, конечно...

Человеческий фактор никто никогда не отменит. Соотв., остаться без пробки например, в метель при -20 - как нефиг делать

родная пробка не выброшена(лежит в кармашке задней двери)

купил еще одну вазовскую с хвостиком и втулкой в "хвосте" под болт на 8, "шуриком" и сверлом по металлу рассверлил втулку в ухе хвоста до диаметра родного болта на 10.... теперь все штатно!!!!
косарь сто(за оригинал) vs 150 рэ (те же мухи только вид сбоку)
"а если нет разницы-зачем платить больше?"

Green Goblin писал(а):

Человеческий фактор никто никогда не отменит. Соотв., остаться без пробки например, в метель при -20 - как нефиг делать

родная пробка не выброшена(лежит в кармашке задней двери)

купил еще одну вазовскую с хвостиком и втулкой в "хвосте" под болт на 8, "шуриком" и сверлом по металлу рассверлил втулку в ухе хвоста до диаметра родного болта на 10.... теперь все штатно!!!!
косарь сто(за оригинал) vs 150 рэ (те же мухи только вид сбоку)
"а если нет разницы-зачем платить больше?"

Ну, главное теперь по феншую всё!