Pajero 4x4 Off-Road Club

hc2hunter писал(а):

joker777 писал(а):ну не должно же тогда бурлить в бачке, суппорта чистил, педаль при езде со второго качка накачивает в норму, а на первом чахло тормозит. прокачивал два раза, ощущения не менялись.

с какого еще качка? какую норму?
у вас нет в системе ВУТа. вместо него гидроаккумулятор и насос.
система накачивает за вас.

то что у вас при "накачивании" как-то изменяются тормозные свойства - косвенно свидетельствует на проблемы с гидроаккумулятором (груша).
либо у него лопнула мембрана и азот постепенно уходит (о чем и говорят пузыри), либо он уже давно пустой.

про то как часто качает насос я писал тут: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p1740325

Вот так и рождаются легенды

hc2hunter писал(а):...косвенно свидетельствует на проблемы с гидроаккумулятором (груша)...

Я уже это предположил,но смущает,что все кто ни описывал траблы по груше,указывали на гул или жужжание оной.

Не груша, успокойтесь, я видел машину

SNOOPER писал(а): Вот так и рождаются легенды

Ну так ёпть... аборт же по телефону делаем

SNOOPER писал(а):Не груша, успокойтесь, я видел машину

ну раз так, понял... успокоился... сел...

SNOOPER писал(а):Не груша, успокойтесь, я видел машину

А что там? Интерес не спортивный

Главный. А что конкретно вскрытие покажет.

В общем проблем оказалось больше, чем казалось с самого начала.
1. После замены поршней в цилиндре пузыри пропали, тормозить стало лучше, нужда в накачивании педали пропала.

но

2.Насос качает раз в 5-15 секунд при удержании педали, груша новая, длительность подкачки от 4 секунд до 10.

3. При нажатии педали в пол теперь травит воздух в районе присоединения педали (установил сам и проверил свои доводы на дилере) и при 10-20 нажатиях в пол вылетают значки абс, есп, ручник, начинает работать насос и после того как насос подкачает и остановится то все значки пропадают.
Т.е. потихоньку травит между 54167 и 54086. Но, каким образом воздух попадает в это пространство мне не понятно, получается через поршень.

А где машинку лечим?

Где надо

Саша, до тебя не дозвониться второй день

joker777 писал(а):Саша, до тебя не дозвониться второй день

Вот я чувствовал, что мимо Александра как то ремонт протекал

Ошибаешься, все только там))

Ну тогда переживать не о чем)))

Продолжение истории.
была проблема о которой в самом начале все написано.

1. По рекомендации одноклубников обратился к SNOOPER. Был приговорен поршень гтц, заменен 5,5 руб+ 3 тр. После стало чуть лучше, т.е. появилась возможность с большой скорости затормозить, но с нереальным усилием на педаль.
2. Также Сашей был приговорен гидроаккумулятор - груша, т.к. якобы постоянно работал насос.
Выехал из сервиса- насос подкачивал раз в 3-5 секунд, постоянно на старой груше, на новой подкачивает раз в 5-7 секунд. Стало подтравливать из под замененного цилиндра. Разницы в торможении не заметил, также как и не заметил зачем купил эту грушу за 5,5 тр и зачем ее за 500 руб менял.
звоню обратно, так и так, тормозов особо нет, насос качает, но еще что то и травить стало. Предложил подъехать в конце недели или на следующей, тк сильно загружен.Подождал до 12 декабря, звонил утром, вечером, без результата.13 позвонил утром и вечером, без результата.16 декабря позвонил, без результата, никто не перезвонил.В личку написал, что как бы проблемы с тормозами остались , готов записаться,но звонил не дозвонился, оставил телефон свой,да ответа не получил до сегодняшнего дня.Одновременно вижу общение Саши в других ветках форума.

Пока ничего не понимаю, почему больше не удостоен внимания гуру, почему нельзя продолжить диагностику, почему нельзя разобраться в ситуации с зачем то приобретенной мною новой грушей, с каким то шипением в районе замененных поршней, которого раньше не было.


Ждал до последнего, сегодня терпение кончилось, сдал авто на дилера. Так дела наверное не делаются.

судя по всему всё что можно было сделать уже сделано, вариант один - менять весь узел, скорее всего повреждена поверхность ГТЦ, или подтравливает какой-то клапан, так что готовь денюжку
а официалы тебе врядли помогут

Уже отдиагностировали, заказал в сборе новый за 40 тр, менять буду на дилере,больше негде просто в питере, если не поможет будут выкупать у меня его обратно)) у меня бумага есть, там причина указана конкретно "замена гидроблока тормозов"))

Тормозуха 5 лет не менялась, может это сыграло свою роль.

Цены на дилере кстати еще гуманные, 30% скидка на работы на старые авто.ГТЦ дешевле чем на дилере не нашел, на экзисте минимум 54, на дилере 40.

40 тр ваще халява, весной когда у меня накрылся новый 60 стоил самое дешёвое.

Отпишусь по результатам

joker777 писал(а):...Тормозуха 5 лет не менялась, может это сыграло свою роль.

Если б не стал менять,то и ещё бы пять лет отъездил,ничего бы не случилось.