Pajero 4x4 Off-Road Club

Почему именно так? Параметры труб?

Если форма, то так было с завода. Чтоб удобнее трассировать колено выхлопной. Трубу взял, что под рукой, по диаметру примерно как была. Но можно и квадрат 60х60. К стати, так и хотел, но первой попалась труба. Буква "П" стоит не вертикально, перекладина наклонена вперед градусов на 15, это увидишь при внимательном рассмотрении своей рамы. Кстати, это место на коротком не отличается ли от моего длинного?

Да и орех моста при ходе вверх может доставать, если середина трубы низко.

У меня давно выхлоп нержавейкоколхоз. Форма похожа, но один фиг - всё по месту надо смотреть/делать.

Привет всем , парни подскажите где во втором падже коротыше есть отверстия под болты подушек особенно интересует задние рядом с колесом в сторону двигателя. Беда в том что кузов от рамы домкратил из-за ремонта раздатки а теперь один болт не вылазит. Где на него надавить что бы зашел на свое место?

Не знаю как на коротыше, а на длинном за колесом есть круглое отверстие около 30-40 мм оно закрыто заглушкой резиновой. Хотя нет это перпоследняя, а самая задняя кажется в задней стойке лючок там есть. Болт с клыком, без 6 гранника.
А так вооще над болтом и ищи дырку.
Если не найдешь пиши спрошу у товарища.

Притворщик писал(а):Драсте! по болтикам, когда делал бодик ставил болты с подвески нивы, если память не изменяет длина 125 мм. м10х1,25 крепкость 8,8 но видел 10
если че в темах про бодилифт "нелинейный бодик" усе разжовано http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =4&t=58229

а точно длинна такая. прост снял болты- замерил болт токма примерно 10-11 см.а плюс ещё проставка?

oleg002 писал(а):

Притворщик писал(а):Драсте! по болтикам, когда делал бодик ставил болты с подвески нивы, если память не изменяет длина 125 мм. м10х1,25 крепкость 8,8 но видел 10
если че в темах про бодилифт "нелинейный бодик" усе разжовано http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =4&t=58229

а точно длинна такая. прост снял болты- замерил болт токма примерно 10-11 см.а плюс ещё проставка?

Вот что уважаемый "Карбофос" писал-
На заметку.

При бодике (не зависомо какой) категорически рекомендуется проверка подкузовных подушек. Замена подушек и втулок обязательна,
т.к устраняются пробои спереди. Если стоит бодик 4 см и колеса цепляют верхом (пробои) автоматически подушки в замену.
При замене, 33*12,5*15 арки не цепляет, кузов приподнимается. Болты ставьте Нивовские, крепость 10,5
длинна 130, диаметр 10, длинна шейки 110. При затяжке резба освобождается на 7-10 мм.

_________________
и еще если память не изменяет родные болты на 10х90х1,25

Suhoi писал(а):Не знаю как на коротыше, а на длинном за колесом есть круглое отверстие около 30-40 мм оно закрыто заглушкой резиновой. Хотя нет это перпоследняя, а самая задняя кажется в задней стойке лючок там есть. Болт с клыком, без 6 гранника.
А так вооще над болтом и ищи дырку.
Если не найдешь пиши спрошу у товарища.

Спасибо, просто охота знать где он конкретно что бы не разобрать пол салона. Спроси если можешь, и если есть возможность фотку сделать то ваще гуд.

Владимир3484 писал(а):Привет всем , парни подскажите где во втором падже коротыше есть отверстия под болты подушек особенно интересует задние рядом с колесом в сторону двигателя. ...

На коротыше - из салона. Там где покрытие пола (в районе ног задних пассажиров) поднимается к кронштейну заднего сиденья. На вертикальной стенке этой ступеньки есть прямоугольное отверстие (люк), обрамлённое пластиковой окантовкой. У меня возле кронштейнов заднего сиденья покрытие пола крепится к кузову на пластиковые кнопки, их отстегнул, открутил накладки на пороги дверей - обшивки боковины отжались от пола, вытащил покрытие - увидел лючки. в них увидишь болты.

Поменял подушки - брал ориги мицу, бо хундай дороже и дольше, болты и шайбы с гайками заводские! (сам в шоке, что ничё не обломил как это обычно бывает) Езда стала намного комфортнее-меньше вибраций от работы дизеля передаётся на кузов! Трубу грел и гнул (может не самое технологичное решение, но других вариантов не было). Теперь заметил ещё одну трещину в раме - аккурат под предпоследней подушкой (пичалька), займусь позже.