Pajero 4x4 Off-Road Club

Жипер писал(а):ИМХО, это не условия, а ушатаные раздатки.

Возможно, но переменные грунты тоже играют сваю роль, ползешь ползешь по жиже из глины, а на выезде засохшая глина, морда вышла, а жопа в жиже. Доходило до того что передние колеса дымятся, а лебедок у нас нет, не та категория вот и ковыряемся в жиже с хай-джеком и траками, у нас даже меж классовая помощь не очень приветствуется. только своими силами или командой идти, что мы и делаем.

ВВП писал(а):

Jenek писал(а):Периодически проскакивает тема про то что цепь мрет часто. Все это странно, т.к. большое количество людей участвует в соревнованиях на 36 Симэксах и тому подобных, при этом не то что цепь, а вообще ничего не ломается, в том числе шрусы. По мне так трасмиссия в Паджеро одна из самых крепких

плюсану.
на 36 симаксах еще не одной цепи растянутой, ни одного шруса порваного

На 36 это какая категория? даже в категории спорт есть ограничение по колесам, у нас только котлеты на таких колесах ходят, но там и скорость не нужна, там лебедка скоростная нужна. Не надо путать Туризм и Спорт, нагрузки разные, да и в спорте не машину надо жалеть а гонку выиграть ИМХО, жалеть ее потом, дома надо.

За шесть лет даж не думаю о раздатке. Ни один раз катался в жОстких услловиях.
Плюсану Юре, раздатки у вас ушатанные и масло плахое.
Это более вероятно...у меня и колеса дымил и рывками раскачивался
на пониженной пожОсткаму. Фигня все...за машиной ухаживать нада,
а не только бензин лить.

Карбафос писал(а):За шесть лет даж не думаю о раздатке. Ни один раз катался в жОстких услловиях.
Плюсану Юре, раздатки у вас ушатанные и масло плахое.
Это более вероятно...у меня и колеса дымил и рывками раскачивался
на пониженной пожОсткаму. Фигня все...за машиной ухаживать нада,
а не только бензин лить.

Масло Ликвимоли, за машиной следим, ну х.з как угадать, за всем не уследишь! а машин чисто для спорта и уход требует только то что крутится и вертится на остальное пох.... нам кузов уже можно менять, контактная гонка мать ее

2 ТС
Подфорум создан для обсуждения подготовки Паджеро к бездорожью.

Но ведь другой подходящей темы то и нет.

Niksan64 писал(а):Но ведь другой подходящей темы то и нет.

Пости туды
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=127 там есть боевые брички.....
а всякие мульки с тех.решениями-здесь

МШУ писал(а):

Niksan64 писал(а):Но ведь другой подходящей темы то и нет.

Пости туды
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=127 там есть боевые брички.....
а всякие мульки с тех.решениями-здесь

Или сюда:
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =4&t=50881
Или сюда
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=6

Знатоки подскажите, можно ли поставить на 12 кл мотор кпп и рк от 6г74?

нет
на скока знаю от 4м40 встанет.

vadim82 писал(а):нет
на скока знаю от 4м40 встанет.

нет.

а разве не заменяемы коробасы 56-72 и 40-74 ?

vadim82 писал(а):а разве не заменяемы коробасы 56-72 и 40-74 ?

Нет.
Более того, при одинаковом названии - v5mt1 и v5m31, коробки даже на 4д56 и 6ж72,
а также на 4м40 и 6ж74 разные.
Т.е. мы имеем 4 разных, не взаимозаменяемых коробки.

Впрочем, с автоматами та же самая история.

И эта, тема не для подготовки в бой.

Жипер писал(а):И эта, тема не для подготовки в бой.

Чейто? самое оно, хочу поставить более надежную трансмиссию, насколько верен екзист, то на рк V5M31 цепь шире, а значит более надежней.
Я так понимаю крепления к блоку разные? а на V5MT1 рк с V5M31 можно вкрячить? мне интересно валы одинаковые?

Niksan64 писал(а):

Жипер писал(а):И эта, тема не для подготовки в бой.

Чейто? самое оно, хочу поставить более надежную трансмиссию, насколько верен екзист, то на рк V5M31 цепь шире, а значит более надежней.
Я так понимаю крепления к блоку разные? а на V5MT1 рк с V5M31 можно вкрячить? мне интересно валы одинаковые?

Большие раздатки примерно в полтора раза тяжелее чем малые.
Там все массивнее и крепче.
Единственная поломка, что я встречал на них - это поломка рычага переключения.
"Вкрячить" в лоб нельзя, вообще все другое.


ЗЫ ну вообще-то можно поставит что угодно и куда угодно - вопрос рук, времени, цены и целесообразности.
У нас и тоетовские коробки ставили на мицевские моторы.
У меня наоборот стоит тоетовские Вэзет и автомат, срощенный с мицевской раздаткой.

Мне говорят, ставь кпп+рк с тайоты, но это уже не по РАФу и полет в ТР3, я что-то не готов к тр3

Niksan64 писал(а):Мне говорят, ставь кпп+рк с тайоты, но это уже не по РАФу и полет в ТР3, я что-то не готов к тр3

У тоеты нет нормальных раздаток с левым выходом.
У 90-й прады и 185-го сурфа раздатки кал редкостный.
Автоматы одинаковые - 340й тавоты и v4aw3 мицу, это практически одно и то же.
Так что, то что тебе предлагали - дурь.

У нас их ставили с 78-й прады, вместе с установкой переднего моста.

Вот я и думаю как избавиться от проблемы с вытянутой цепи, вторая цепь уже вытягивается за сезон.

Niksan64 писал(а):Вот я и думаю как избавиться от проблемы с вытянутой цепи, вторая цепь уже вытягивается за сезон.

чего вы с ней делаете?