Pajero 4x4 Off-Road Club

Lebed писал(а):Следуя логике, он должен быть или далее к чему то подключен, или там что то вроде клапана. Иначе поимеем "в одну дыдочку заливаем, а из другой выливается".))) Сомневаюсь, Андрей. Очень сильно сомневаюсь.
Как тема у соседей? http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?showtopic=8032

Я только сделал предположение, т.к никакого другого разумного объяснения данной проблеме, кроме сравнения с подобной же проблемой бензобака и его "пароотводящей трубкой" я не нахожу. осталось дождаться того, кто руками демонтировал бачок и знает, что это за "пупок".
Кмк, твоя ссылка не совсем по теме данного топика, т.к в той теме идет речь о грязи в бачке, а тут - о непроходимости:)

Да как бы.... Давай подождём. Вот только дырочки в крышке бензобака нет.

В пятницу буду ставить авто на решение проблемы. Пытался даже заежать на хорошую горку и заливать под наклоном. Не помогает. Будут результаты отпишусь.

Lebed писал(а):Да как бы.... Давай подождём. Вот только дырочки в крышке бензобака нет.

Уверен?
ТС надо бы попробовать хорошенько раскачать машину при полностью залитом бачке. Или же, заехать мордой вверх на какую-либо эстакаду (поднять передок. как можно выше подъемником на любом сервисе). Возможно, что удастся выгнать пробку. Кмк, в ней дело...

ХЗ, Андрей, ХЗ. Можно ещё используя твою методику, попробовать лить со всех омывателей. Посмотрю бачок- отпишусь.

BabyHummer A-328 писал(а):

Lebed писал(а):Да как бы.... Давай подождём. Вот только дырочки в крышке бензобака нет.

Уверен?
ТС надо бы попробовать хорошенько раскачать машину при полностью залитом бачке. Или же, заехать мордой вверх на какую-либо эстакаду (поднять передок. как можно выше подъемником на любом сервисе). Возможно, что удастся выгнать пробку. Кмк, в ней дело...

Да уже писал, что уклон выбирал хороший, никак не реагирует. И качали и танцевали. Похоже вскрытие покажет.

Lebed писал(а):ХЗ, Андрей, ХЗ. Можно ещё используя твою методику, попробовать лить со всех омывателей. Посмотрю бачок- отпишусь.

Точно,Андрюх! Если дело в воздушной пробке,то можно вылить всю жижу из бачка,и тем самым,выпустить воздушный пузырь на свободу Правда,если мое предположение о пароотводящей трубке верно,то главную причину это не устранит,кмк Еще вариант: Из обычной воронки и куска шланга сделать приспособу,с помощью которой залить жижу,подавая ее мимо горла - непосредственно в бачок. А в зазор между шлангом и горлышком бачка будет выходить вытесняемый воздух

kumir писал(а): Да уже писал, что уклон выбирал хороший, никак не реагирует. И качали и танцевали. Похоже вскрытие покажет.

Дык,уклон был мал

заедите на мойку, керхером дайте напор, такое впечатление что поролон там, нет там такой пробки чтобы еле сочилось, будет булькать и брызгать из горловины

keinz писал(а):заедите на мойку, керхером дайте напор, такое впечатление что поролон там, нет там такой пробки чтобы еле сочилось, будет булькать и брызгать из горловины

А если от давления керхера соскочит трубка какая ?

drcham писал(а):

keinz писал(а):заедите на мойку, керхером дайте напор, такое впечатление что поролон там, нет там такой пробки чтобы еле сочилось, будет булькать и брызгать из горловины

А если от давления керхера соскочит трубка какая ?

да ничего там не соскочит, давление даже не дойдет, там шея гуся, ну или для начала выкрутить горловину, то ли от себя, то ли на себя наклоняется и вытаскиваться и глянуть фонариком, то ли там ГЭ какое-то накопилось, то ли пробка от бутылки например упала, если ТС не из ведра из колодца заливал

RobotZ писал(а):Аналогичная ситуация, я думаю что образуется воздушная пробка из за изгиба горловины. Поэтому доливаю омывайку когда полный уровень до тех пор пока немного не начнет сливаться с горловины. Не обращаю внимание на данную ситуацию. А вот свист ремня на холодную меня больше беспокоит своим неприятным звуком, который при прогреве изчезает.

У меня тоже так же - примерно на 3-х литрах вода становится в горлышке, но спокойно продолжаю лить и влезает ещё примерно 1.5 литра, пока вода не начинает литься через край горловины. Так было с самого начала.

RobotZ писал(а):Извиняюсь конечно за оффтоп у автора темы.
Звук проявляется исключительно на холодную машину, как температура за минус вышла, так каждое утро и слышу это шоу, при прогреве постепенно звук самоустраняется. Надо похоже у ОД оставлять машину на сутки.

А звук долго слышен? У меня сразу после холодного запуска примерно на полсекунды сейчас, по морозу, "вспискивает" и потом всё нормально. Как только теплеет - звука нет.

АлександрК писал(а):

RobotZ писал(а):Аналогичная ситуация, я думаю что образуется воздушная пробка из за изгиба горловины. Поэтому доливаю омывайку когда полный уровень до тех пор пока немного не начнет сливаться с горловины. Не обращаю внимание на данную ситуацию. А вот свист ремня на холодную меня больше беспокоит своим неприятным звуком, который при прогреве изчезает.

У меня тоже так же - примерно на 3-х литрахвода становится в горлышке, но спокойно продолжаю лить и слезает ещё примерно 1.5 литра, пока вода не начинает литься через край горловины. Так было с самого начала.

у меня тоже так примерно.

РВА писал(а):

АлександрК писал(а):

RobotZ писал(а):Аналогичная ситуация, я думаю что образуется воздушная пробка из за изгиба горловины. Поэтому доливаю омывайку когда полный уровень до тех пор пока немного не начнет сливаться с горловины. Не обращаю внимание на данную ситуацию. А вот свист ремня на холодную меня больше беспокоит своим неприятным звуком, который при прогреве изчезает.

У меня тоже так же - примерно на 3-х литрахвода становится в горлышке, но спокойно продолжаю лить и слезает ещё примерно 1.5 литра, пока вода не начинает литься через край горловины. Так было с самого начала.

у меня тоже так примерно.

Почти у верен, что у всех так. Таков конструктив бачка и его горловины. А если действительно можно снять горловину, не разбирая пол-машины, то это здорово! Т.к можно проверить и само горло и в бачок попробовать заглянуть

BabyHummer A-328, блин я пару дней назад менял сгоревший моторчик омывателя лобового стекла, он находится за подкрылками, не на стороне где передняя фара, а наоборот. Не догадался я манипуляции поделать с бачком. Стоял смотрел, хлопал глазами
А хотя незамерзайку потом наливал уже не я, а автослесарь - может нормально уже наливается теперишна.

И горловину снимали и подкрылок чтоб просветить посмотреть на сколько возможно бачок. У вас после трех литров, а у меня он пустой но вода заходит как через очень узкую щель, она с горловины очень медленно уходит в бак.

В общем че гадать, буду разбираться. Просто думал у кого было.

РВА писал(а):

АлександрК писал(а):

RobotZ писал(а):Аналогичная ситуация, я думаю что образуется воздушная пробка из за изгиба горловины. Поэтому доливаю омывайку когда полный уровень до тех пор пока немного не начнет сливаться с горловины. Не обращаю внимание на данную ситуацию. А вот свист ремня на холодную меня больше беспокоит своим неприятным звуком, который при прогреве изчезает.

У меня тоже так же - примерно на 3-х литрахвода становится в горлышке, но спокойно продолжаю лить и слезает ещё примерно 1.5 литра, пока вода не начинает литься через край горловины. Так было с самого начала.

у меня тоже так примерно.

Дык у мне не примерно,а точно также Не парюсь,главное,что не течёт ни откуда.

megranny, я тоже не парился пока не прочитал автора темы.

РВА писал(а):megranny, я тоже не парился пока не прочитал автора темы.

А я чего-то суть не могу поймать?У мне бачок почти по горлышко,но начинаешь доливать-влезает ещё.
Я всегда лью неразбавленную омывайку,а уже с сентября только зимнюю -20÷25°С.Каких-то проблем не замечал.Расход небольшой,сама не убывает