Pajero 4x4 Off-Road Club

Честно говоря эти бензиновые подогреватели и отопители отечественного производства ненадежны, капризны и пожароопасны, себе ставил электрический на 220, легко и просто. В гараже розетка есть, у дома в окно удлинитель кидал.

gidrozamok писал(а):Честно говоря эти бензиновые подогреватели и отопители отечественного производства ненадежны, капризны и пожароопасны, себе ставил электрический на 220, легко и просто. В гараже розетка есть, у дома в окно удлинитель кидал.

за 12 лет эксплуатации авто в сибирских условиях уже все проверено (и Тюменский кипятильник и Дэфа на поддон и Вебасто и Гидроник)
ИМХО Вебаста рулит, но она курва дорогая, а у меня щас нету ни денег ни задачи такой чтоб мой Пыж был "золотым",
я делаю бюджетный, ремонтопригодный Джип.
Поэтому этот котел и выбрал.

Chumahod писал(а):Предлагаем еще один вариант, доступный большинству автолюбителей

если б я дружил с авто электрикой, я бы не создавал эту тему.

Какое реле на схеме показано? маркировку можете дать и где купить (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ???)??

Тогда купите вибратор и не забивайте голову.
http://www.autoopt.ru/catalog/067628-vi ... ja_soatje/

SNOOPER писал(а):Тогда купите вибратор и не забивайте голову.
http://www.autoopt.ru/catalog/067628-vi ... ja_soatje/

все поехал в магазин

Приехал....
Млин все УАЗовские маги объездил нет вибратора.
Знакомый подогнал вот такую запчасть. Кажись она должна стоять на катушке. Может это и есть прерыватель?
Кто знает что это?
маркировка (внутри деваса) - АК12М2 (думал это его марка - оказалось марка алюминия)

Можно ли подключить котел к этой трубке? что это за магистраль?
а куда Вебасты и Гидроники подключают?

Разобрался "спасибо" всем за помощь.
Врезал сюда (см. фото выше). Это ОБРАТКА. Все работает. При минус 20 за 15 минут прогрел до 60 градусов.

К обратке-то зачем?
Подключай после фильтра.

К обратке затем, чтоб при запуске ДВС и при работающем котле не было избытка давления в магистрале котла и падения давления в магистрале ДВС
ИМХО