Pajero 4x4 Off-Road Club

1000км за сутки, через пару часов после приезда я завел машину с пульта и вышел через 20 мин и мне показался странным звук работы мотора. Заглушил, а под машиной была лужица диаметром 20см гдето.

А в таком случае бы дыма было бы огого, я думаю

Огого, это у тебя сейчас.
В каком месте была лужица?
Сейчас масло доливал, заводил?

Под колоколом акпп, но видно что стекало сверху. Масло залил, не заводил, боюсь свежий герметик выдавит... или можно заводить?

Может еще выдавливать масло из масляного канала в прокладке между головой и блоком (канал как раз в задней части движки и стекает вниз по колоколу сцепления). Как вариант.

GeWork писал(а):Под колоколом акпп, но видно что стекало сверху. Масло залил, не заводил, боюсь свежий герметик выдавит... или можно заводить?

Уже не выдавит.
Заводи и смотри.
Там или с фильтра, или подача масла на турбину, трубка в углу головки.

SNOOPER писал(а):

GeWork писал(а):Под колоколом акпп, но видно что стекало сверху. Масло залил, не заводил, боюсь свежий герметик выдавит... или можно заводить?

Уже не выдавит.
Заводи и смотри.
Там или с фильтра, или подача масла на турбину, трубка в углу головки.

Примерно понял, на этих фото ее видно?

Как бы да.
По всему коллектору масло может быть и с самого коллектора. Если воздушник давно не менялся, насосало с вентиляции, ибо по трассе папа явно не 60 ехал.
Но течь не должно.
Короче заводи и смотри.

Спасибо, ок, до завтра

Два часа фигачил керхером с верху и с низу с химией до блеска. Постороних шумов нет, стуков тожк. 20мин прогрева и 20 мин езды с ускорением до 120км/ч поставил на чистом месте оставил на час на холостых. Итог: под машиной чисто, т.е. тек полумесяц. Всем спасибо за помощь и поддержку!!!

Чо за полумесяц?

Взади гбц, проточка постелей распредвала, там резиновый(или металл? не помню) полумесяц на герметике, прижат клапанной крышкой.

аааааа понял!!!!!