Pajero 4x4 Off-Road Club

Не знаю я такой сервис у нас в городе. Клапаны буду притирать вручную. Под керосин. Как батя учил.

править седло и притирать - это разные вещи. правят шарошками или более дорогим и добротным инструментом для обеспечения углов фасок и размера рабочей фаски седла. и это надо делать не только когда направляющие меняются.
а притирка - это уже финишная доводка.

А править обязательно ли?

зависит от состояния (выработки) седла. фаска 45° в районе 2мм. если седло вырабатывается в одну сплошную фаску по форме клапана, то вы хоть супер-пастой под супер-керосин обпритирайтесь. не будет создаваться необходимого удельного давления пружиной. тем более не новой.