Pajero 4x4 Off-Road Club

Спасибо за схемку. Буду знать.

AnykkeY писал(а): За это время научился ездить так чтоб машина не теряла обороты, надо на газ давить с несколько-секундными паузами и впринципе нормально 100-120 можно держать, аналогично в подъемах. Как понял машина уходит в ошибку при монотонном давлении на педаль газа.

Правильно поняли. Только зависит не он "монотонного давления", а устаканившегося режима. Тоесть если чуть "покачивать" газом можео избежать многих ошибок. Потому как моторный неисправность то видит, но ругаться ему не разрешено, ибо тогда ездить не сможешь, если на каждый чих реагировать.
Это справедливо для любой системы управления двигателя, но не для всех ошибок.

Я бы такое топливо сжег несколько иным способом....