Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здоровья и денег боле.
Я предпочитаю дизель. А если говорить о б/у ,то дизель менее форсированный. Хотя в каких руках авто побывает.!!! Тут как в лотерее, не знаешь, где найдешь где потеряешь. Так что из наших советов надо брать для себя просеянное ч/з мелкое сито. У меня лично был 1 б/у -праворукий Ниссан-Мистраль. Ну слава Богу повезло, до сих пор на ходу в других руках.

Позвольте есче вопрос. Приехал посмотреть машинку, 09г пробег около 80 т. Смотрю на седушку, есть затертость боковины, ну человек среднего роста, манера посадки, возмохно , но руль потерт на мой взгляд неплохо, говорит это нормально, хотя видел фотки с пробегом за 100 т. и такого вроде нет. В живую смотрел 1ю машину, кроме новой.

А какова вероятность несовпадения отметок в сервисной книжке с реальным положением авто? Или после окончания гарантии книжка становится обычным дополнинием к авто.

Ш Сергей писал(а):А какова вероятность несовпадения отметок в сервисной книжке с реальным положением авто? Или после окончания гарантии книжка становится обычным дополнинием к авто.

Да при желании все можно подделать,и пробег скрутить,и лоск навести.

А насколько я понимаю если визуально все работает ровно, на панель ошибок не выскакивает то и комп. диагностика ничего не покажет?

Подскажите пожалуйста.ходил смотреть авто,праворукий автомат,при переключении селектора(ручки акпп)в разные положения стоя на месте,авто дергается,на ходу все ровно не пинаться,хозяин говрит что это из за того что подушки на двигателе старые,Это так?или он не должен дергаться совсем?

У меня не дергалось на Ниссане -Мистрале и на пыжике не дергается.Тормоз же держит на месте стоишь. А если проблемы с креплением двиг.- коробки-раздатки,то может быть. Потеряешь че нить.

Еще у одного,заменен двигатель но ни где он это не указывал ни в птс ни где.Могут быть у меня проблемы с этим?Поиск юзал выдало очень много тем,ничего не понял.Вроде как ща по новму закону пофиг и номер на двиге вообще не смотрят?так ли это?Подскажите плиз,хочу влиться в секту,влюбился в пыжика.

Ruslan116 писал(а):Еще у одного,заменен двигатель но ни где он это не указывал ни в птс ни где.Могут быть у меня проблемы с этим?Поиск юзал выдало очень много тем,ничего не понял.Вроде как ща по новму закону пофиг и номер на двиге вообще не смотрят?так ли это?Подскажите плиз,хочу влиться в секту,влюбился в пыжика.

Я бы не стал связываться.

дед61 писал(а):

Ruslan116 писал(а):Еще у одного,заменен двигатель но ни где он это не указывал ни в птс ни где.Могут быть у меня проблемы с этим?Поиск юзал выдало очень много тем,ничего не понял.Вроде как ща по новму закону пофиг и номер на двиге вообще не смотрят?так ли это?Подскажите плиз,хочу влиться в секту,влюбился в пыжика.

Я бы не стал связываться.

Это почему, если двигатели не смотрят? Осталась со старой закалки перестраховка?

Ничего страшного в этом нет

filter41 Это почему, если двигатели не смотрят? Осталась со старой закалки перестраховка?
Возможно и так. Просто у меня опыта экспл.б/у не много. И это моё мнение. Ни кому не навязываю. Спросили. Я ответил.

У нас есть кнопка Quote как раз для цитирования.
В том формате, в каком вы пишите не читабельно, да и для глаз не приятно.

DenVer писал(а):У нас есть кнопка Quote как раз для цитирования.
В том формате, в каком вы пишите не читабельно, да и для глаз не приятно.

Так что ли?

Ну да, так

Всем привет. Решил остановить свой выбор на дизеле 3,2. Но вот вопрос , изучаю предложения и у многих с пробегом 100-130 000, продавцы указывают что поменяли форсунки... Это что болезнь? И если не меняли то какова вероятность что с пробегом 100 прийдется в ближайшее время менять и накладно ли????

serp and molot писал(а):Wargood, я ходил тем же путем и пришел к выводу - 3литра бенз оптимальный вариант при выборе П4 , захочешь еще оптимизировать - поставишь газ! У соляры все преимущества призрачны...

Да у меня вот из собственного опыта все наооборот с газом намучался больше не хочу + дизель куда резвее будет и в городе и на трассе и самое главное БЕЗОПАСНЕЕ

Wargood писал(а):Всем привет. Решил остановить свой выбор на дизеле 3,2. Но вот вопрос , изучаю предложения и у многих с пробегом 100-130 000, продавцы указывают что поменяли форсунки... Это что болезнь? И если не меняли то какова вероятность что с пробегом 100 прийдется в ближайшее время менять и накладно ли????

Да все зависит от владельца. Если есть возможность продиагностировать МУТом,боле мене ясно будет.

oleg528 писал(а):

serp and molot писал(а):Wargood, я ходил тем же путем и пришел к выводу - 3литра бенз оптимальный вариант при выборе П4 , захочешь еще оптимизировать - поставишь газ! У соляры все преимущества призрачны...

Да у меня вот из собственного опыта все наооборот с газом намучался больше не хочу + дизель куда резвее будет и в городе и на трассе и самое главное БЕЗОПАСНЕЕ

расскажи за проблемы-и мы задумаемся...дизель - да, хорош, но проблемы могут быть подороже и спеца найти труднее

У вас у самого был газ? Был дизель?