Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну разок то пильнуть можно, если мясо есть

прочитайте мои слова ещё раз:

МДМ писал(а):так вот узнайте: такая проточка дисков съедает пару комплектов колодок... после этого всё равно замена дисков и новые колодки. бюджет посчитайте...

а вот теперь разжую: проточив диски и сменив пару раз колодки мы приходим всё равно к замене дисков.
почему я это говорю? -проверено на себе и ещё паре человек. я всегда всё новое сначала пробую на себе, чтоб потом опираясь на опыт рекомендовать другим.
и ещё проясню: установите свой диск на токарный станок -офигеете от биения. убираем его (биение). протачиваем. получаем диск практически на грани эксплуатации. конечно, как SNOOPER сказал про мясо, если оно позволяет -то вперед. но опять-таки, про что говорим? про новый пепелац или 20-ти летний автомобиль? если про последний, то мясо там только шпаклевкой добавлялось, а диски тормозные только уменьшались.

*мясо*таки оставалось ,поэтому и было решено проточить .А через годик заменю на новые.Так вот.

Задние еще можно точнуть, они меняются легко, а передние я бы не стал, лучше новые и забыть надолго.

de писал(а):Задние еще можно точнуть, они меняются легко, а передние я бы не стал, лучше новые и забыть надолго.

А, какая сложность с передними? Разбирай да меняй, а задние могут так прикипеть, что впору хоть "болгарина" в помощь. Я вчера поставил на зад новые диски и колодки, теперь греется одна сторона хотя цилиндр вдавился нормально, придётся завтра суппорт наверное перебирать. Так-что и с новыми не всё так гладко.

Задние прикипают, да, но там же есть два отверстия с резьбой, вкручивай болты и выпрессовывай, нет проблем. А передние выбивать со ступицы геморно, мне не понравилось. Кольцо АБС тоже выбивать муторно.

de писал(а):Задние прикипают, да, но там же есть два отверстия с резьбой, вкручивай болты и выпрессовывай, нет проблем. А передние выбивать со ступицы геморно, мне не понравилось. Кольцо АБС тоже выбивать муторно.

Там резьбы 4 нитки м8 сгнивает она напрочь и срывают часто если с дури начинают туда болтяки заворачивать. Короче разобрать всё можно и если есть возможность, как у aassaa то хе..ли их не проточить.
PS: Новичкам для общего развития - Снял свои диски 11,5мм - колодки вылетают не срабатываясь до конца, Есть перспектива остаться без тормозов.
НЕ ПЕРЕТОЧИТЕ диски!!!

oleg-fishing писал(а): Снял свои диски 11,5мм - колодки вылетают не срабатываясь до конца, Есть перспектива остаться без тормозов.
НЕ ПЕРЕТОЧИТЕ диски!!!

С учетом того, что норма 18мм - жесть жестянная.
Пара безпробежных по РФ дисков - 1000ру.

oleg-fishing писал(а):

alekzander2708 писал(а):в свое время брал на разборке (ржафка) задние - оригинал БЕЗ пробега по 1тыр за шт.
без пробега = без следов износа вообще.

Наверное на Митцу жип с конвейера сорвался и они его сразу в Рашу на разбор.

Ничего смешного - состояние з\ч из япии вызывает в основном восхищенное удивление.
Примеры привести?

Жипер писал(а):

oleg-fishing писал(а):

alekzander2708 писал(а):в свое время брал на разборке (ржафка) задние - оригинал БЕЗ пробега по 1тыр за шт.
без пробега = без следов износа вообще.

Наверное на Митцу жип с конвейера сорвался и они его сразу в Рашу на разбор.

Ничего смешного - состояние з\ч из япии вызывает в основном восхищенное удивление.
Примеры привести?

Да не стоит, эт я прикололся, в Япии конечно железяки гуд, да и машины старые все собраны на совесть не то-что европейки. Я и сам б/ушки не чураюсь, да взять особо негде. Ты, Юра, далековато - транспортная все сливки сожрёт, да тут ещё пацаны подсуетились и на днюху DELFI подарили, а дарёному коню .................. .

oleg-fishing писал(а): Ты, Юра, далековато - транспортная все сливки сожрёт,.

для информации.. два привода 18кг до НН 650р,так что и на сливки и на масло осталось..
а про удивленное восхищение 100%

oleg-fishing писал(а):...Там резьбы 4 нитки м8 сгнивает она напрочь и срывают часто если с дури начинают туда болтяки заворачивать...

это ж как надо запустить машину, что до такого состояния тормоза довести ...

oleg-fishing писал(а): PS: Новичкам для общего развития - Снял свои диски 11,5мм - колодки вылетают не срабатываясь до конца, Есть перспектива остаться без тормозов.

жесть какая.... при стоимости дисков в 1-1,5тыра...
новички, кстати, меняют диски при толщине на 1мм меньше допуска

Народ, хэлп! SOS!
у мп4 с декабря 2013. на сейчас пробег где-то 56тыс. т.е. машина уже пережила 3 зимы. не так давно появился стук где-то в передней части (подвеске) при остановке и трогании. особо слышен когда поворачиваешь куда-либо при нажатом тормозе или только его отпустил. в сервисе сказали, что надо менять диски т.к. за 3 года там появилась выработка и ржавчина о которую долбится колодка. подскажите чайнику, менять диски или же обратиться в другое место и проточить или даже снять диск и в гараже на наждаке сточить ржавчину по кромкам?

Мишаня_660 писал(а):Народ, хэлп! SOS!
у мп4 с декабря 2013. на сейчас пробег где-то 56тыс. т.е. машина уже пережила 3 зимы. не так давно появился стук где-то в передней части (подвеске) при остановке и трогании. особо слышен когда поворачиваешь куда-либо при нажатом тормозе или только его отпустил. в сервисе сказали, что надо менять диски т.к. за 3 года там появилась выработка и ржавчина о которую долбится колодка. подскажите чайнику, менять диски или же обратиться в другое место и проточить или даже снять диск и в гараже на наждаке сточить ржавчину по кромкам?

Только токарь, зная допустимые параметры, даст тебе правильный ответ проверив на биение и износ.

@oleg-fishing, так биения то нет. вроде все нормально.
выработка пальцем ощутима, конечно. а какие нормы остатка на диск и как правильно мерить?

Мишаня_660 писал(а):@oleg-fishing, так биения то нет. вроде все нормально.
выработка пальцем ощутима, конечно. а какие нормы остатка на диск и как правильно мерить?

Допуски указаны в спецификации , у меня просто П-2 и по П-4 книжки нема.