Pajero 4x4 Off-Road Club

я тоже подумал о смене копрессора,но я качаю не только балоны они соединины с запаской как рессивер.когда соединил с запаской стало намного мягче,в самих баллонах воздуха оч. мало.

а от прадика если поставить подушки? там и пружины выкинуть можно

подушки можно поставить хоть от грузовика,подобрав по размерам,просто здесь более бюджетно и пружины остаются на месте.,но сначала я думал о подушках для грузовиков,которые они ставят под кабину оч. большой выбор.

А можно поподробнее? Какой размер балона заказывали и как подсоединили запаску

На фото ТС пружина не в замке- на это стОит обратить внимание....

Что касается пневмы грузовиков...
Кабинные подушки ставить нет смысла, т.к. нагрузку они держат чуть меньшую нашей расчётной и в добавок имеют огранниченный ход. Я имею ввиду вот эти Есть конечно и без амортика, но в целом суть не меняется.
На Скании Топ Лайн подобные подушки (в кол. 4х штук) держат кабину чуть больше тонны, но это магистральный тягач, а не внедорожник

Если задумываться о пневме, и колхозить с тяжёлой техники, то ИМХО надо думать о подушках подьёма *ленивого моста* как минимум... А управление подьём/опускание лучше брать голую механику, либо от старых FH\FM- уровни пола, либо от того-же кабинного регулятора, например такого плана-

БольшойС писал(а):И откуда сие чудо? А на Паджеро4 не подайдет

На Паджеру можно поставить,но шрузы можно сломать,угол будет другой.
Если только для того,что бы грузить побольше.

Пожарник писал(а):А можно поподробнее? Какой размер балона заказывали и как подсоединили запаску

балон ставил точно такой как на фото по ссылке чёрный который накачивается сбоку,в начале темы, он нормально раздувается и заполняет всю пружину,а к запаске подсоединился прямо к соску купив шланг как для накачивания колёс резьбовой

Подскажите а нипеля оставить или убрать

можно и убрать,я оставил,это ни на что не влияет,у меня ещё выведен отдельный штуцер на подкачку.