Pajero 4x4 Off-Road Club

дядя Джека писал(а):открыл это :

А 3,5 последних годов это вообще паркетники с фуллтаймом

,а что можете добавить?

потому что нету режимов блокировки и понижайки в раздатке. У нас один клубень катается на такой говорит проходимость не хуже других. но хз хз лично не проверял.

А у клубня задний мост с LSD?

этого не знаю.

подниму,может кто нибудь добавит инфы?

Дык чего тут добавлять-то...
Явно машина не для бездорожья. Я так понимаю, это вариант ну очень кастрированного суперселекта. Побуксуешь, вылезая где-нибудь в раскисшей колее, и привет заклинившей вискомуфте в раздатке (тут на форуме уже пробегала такая с AWD). В итоге получаем постоянный, жестко подключенный полный привод, а там и замена раздатки.
Да даже по ощущениям, по раскисшей дороге через поле, машина намного легче идет с заблокированным дифом чем просто в AWD режиме. Какое уж там более серьезное бездорожье...А пониженная это вообще небо и земля, особенно на бензинке.
Один плюс перед заднеприводным вариантом - это управляемость и устойчивость при разгонах на скользкой трассе, ну может проедет чуть дальше по раскисшему проселку.

Находится в запасе суперселектовая раздатка от 3,5 пыжа 99 года с коробкой типтроник,есть интерес установки на этого челика.Подойдет-ли?

Kuznec писал(а):Побуксуешь, вылезая где-нибудь в раскисшей колее, и привет заклинившей вискомуфте в раздатке (тут на форуме уже пробегала такая с AWD). В итоге получаем постоянный, жестко подключенный полный привод, а там и замена раздатки.

Непонятно. Буксовать то будут на пониженной с блокировкой межосевого дифференциала, который там есть, распределение по осям 50 на 50. При неисправной муфте получаем привод как у Нивы. Раздатка не сломается.

Vitt писал(а):

Kuznec писал(а):Побуксуешь, вылезая где-нибудь в раскисшей колее, и привет заклинившей вискомуфте в раздатке (тут на форуме уже пробегала такая с AWD). В итоге получаем постоянный, жестко подключенный полный привод, а там и замена раздатки.

Непонятно. Буксовать то будут на пониженной с блокировкой межосевого дифференциала, который там есть, распределение по осям 50 на 50. При неисправной муфте получаем привод как у Нивы. Раздатка не сломается.

на челленжере 2000 года с завода не ставилась раздатка с блокировкой и пониженной передачей.
при блокировке дифференциала нету деления момента он идет на 100% к обоим осям.
что бы понимать про что речь фото

дядя Джека писал(а):Находится в запасе суперселектовая раздатка от 3,5 пыжа 99 года с коробкой типтроник,есть интерес установки на этого челика.Подойдет-ли?

Скорее всего подойдет, т.е. на опорные места встанет точно.
Недавно с подобной идеей обратился соклубник, и у меня закралось сомнение что кулиса раздатки может не попасть в заложенное заводом окошко под раздатку. во общем нужно знать длину заднего кардана для полной оценки ситуации.

спасибо всем,тему можно закрыть.От сего аппарата пожалуй откажусь

Почему цениться челлик на чмосорок, да потому что у него стоит надёжная 4хступка aw3. Типтроник же v5a51 слаба, мрут планетарии при пробеге в 200к км.