Выбираю машину, есть вопросы.

[Res]

Прокатился на новом спорте. Понравилось как едет высокая машина на больших колесах - асфальт, ямы, бордюр, грунт, каша, тающий снег, песок - все пофигу, едет. Но в остальном... неадекватная реакция на педаль газа - едешь усилия на газ не меняешь, мотор то тупит, то заревет и потянет. Если надо резко ускориться машина долго думает, что ей делать при нажатии на газ. Тип-троник делает машину более предсказуемой, но не намного. В салоне не столько слышен шум, сколько чувствуется вибрация от мотора и трансмиссии. Все это было бы не критично, если бы за такую машину не просили почти 2 лимона (итоговая цена с учетом допов).
Б/у паджеро в пределах 700 просто хлам, предложений по продаже не много, а то что есть с ходу тянет на еще 2-3 сотни ремонта + кузов.
После этого решил прокатиться на икс-трейле и кардинально поменял свое отношение к нему. В салоне тишина, на ухабах не трясет, едет бодро. В общем, решил отложить покупку сурового джипа на неопределенный срок, пока настроен брать паркетник. Покупать большие проблемы за свои деньги пока не готов, а так хотелось жып

как то конский ценник на новый спорт........... вроде смотрел пару месяцев назад, в 1.5 можно было уложиться. Правда зачем он нужен за такое бабло............. Любое БУ надо вдумчиво и без эмоций смотреть, 2-3 сотни ремонта стесняюсь спросить, что в спорте на столько можно сломать? Паркетник наверно вещь интересная, кому с асфальта съезжать не надо. Но тогда и крос кантри рассмотреть можно, отличный сарай для дачных выездов.

[GeWork]

X-Trail на вариаторе и муфто-приводе??? Сосед на нем в песочнице застрял))) Как с отдыха приехал, за три дня продал его. Щас на четверке дизельной гоняет, довольный