Кто ставил на P-III комплект пружины+амортизаторы OME? Ау!

beat2k · Сообщение **beat2k** » 15 янв 2007, 11:35

Дозвонился до этих товарищей. Цена вопроса 1100 долларов с установкой.
У них единственный вариант на П3 - это усиленные пружины. Интересно с ними совсем подвеска дубовая станет?

IvanSpb · Сообщение **IvanSpb** » 15 янв 2007, 14:19

У АРБ два вида пружин - усиленые и обычные. Я заказал обычные, благо, прицеп не таскаю.

Мне только что отзвонились - комплект в Питере, сегодня поеду забирать

beat2k · Сообщение **beat2k** » 15 янв 2007, 17:00

Сегодня сдал авто в Рольф-Центр. Для справки узнал сколько стоит один амортизатор... Цена повергла в шок - 11560 руб.

Про замену я и спрашивать не стал.

Банифаций

Был в рольфе 4 месяца назад..
Аммо для Монтерика по 5100 за штуку.. Замена около 1000 р..

В Итоге - купил в Авторифе оригинал по 3750 и поменял за 300р...

Речь идет про задние аммо..

beat2k · Сообщение **beat2k** » 15 янв 2007, 18:07

Ну может амортизаторы разные. Но факт остаётся фактом.

SAMURAY · Сообщение **SAMURAY** » 15 янв 2007, 18:32

beat2k писал(а):Дозвонился до этих товарищей. Цена вопроса 1100 долларов с установкой.
У них единственный вариант на П3 - это усиленные пружины. Интересно с ними совсем подвеска дубовая станет?

Не могу сказать что подвеска стала дубовой, немного жесче чем была, но совсем чуть-чуть.

illogical · Сообщение **illogical** » 16 янв 2007, 14:36

Васек(SAMURAY) писал(а):Я поставил себе подвеску ...

Что делал, чтобы втулки накрылись?

Как управляемость? На средней скорости без дороги, на высокой по дороге? Как баланс высота-жесткость сказалась на валкости? Смотриться-гуд?

illogical · Сообщение **illogical** » 16 янв 2007, 14:44

IvanSpb писал(а):У АРБ два вида пружин - усиленые и обычные. Я заказал обычные

А по высоте они одинаковые? Думаешь усиленные для прицепа? ИМХО для того чтобы быстро ездить где дорожных знаков небывает.

SAMURAY · Сообщение **SAMURAY** » 16 янв 2007, 16:21

illogical писал(а):
Васек(SAMURAY) писал(а):Я поставил себе подвеску ...
Что делал, чтобы втулки накрылись?
Как управляемость? На средней скорости без дороги, на высокой по дороге? Как баланс высота-жесткость сказалась на валкости? Смотриться-гуд?

Втулки сами накрылись, я в этот период на бездор даже не сьезжал

На управляемости особо ничего не сказалось. Машина конечно поднялась, но подвеска то жесче, поэтому валкости чрезмерной не наблюдаю. Смотрится супер, подьезжаю к стандартным Паджерикам и вижу конкретную разницу.

На высоких скоростях тоже разницы никакой, как держала дорогу хорошо так и держит. Только мелкие выбоины на мало-средних скоростях больше и сильнее передаются на кузов, но и это не сильно ощутимо.

illogical · Сообщение **illogical** » 17 янв 2007, 09:13

Спасибо! Осталось дождаться отзыва об OME и заказывать бегом.

IvanSpb · Сообщение **IvanSpb** » 17 янв 2007, 11:34

illogical писал(а):
IvanSpb писал(а):У АРБ два вида пружин - усиленые и обычные. Я заказал обычные
А по высоте они одинаковые? Думаешь усиленные для прицепа? ИМХО для того чтобы быстро ездить где дорожных знаков небывает.

ИМХО в этом конкретном случае речь шла именно о том, сколько будет возиться в багажнике. В Питерском LR Клубе пришли усиленные пружины АРБ-ОМЕ (а не стандартные от АРБ-ОМЕ) на Дефендер, поставили. Подвеска на пустом багажнике настолько "дубовой" стала, что ходы сжатия почти исчезли

Козлит бешенно.

Всё, отключаюсь. Еду на сервис ставить

IvanSpb · Сообщение **IvanSpb** » 19 янв 2007, 10:07

Всё. поставил. Отписался отдельной темой.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 924#105924

Вкратце ощущения такие: на управляемости, жёсткости практически не сказалось (пока имел возможность оценить только на асфальте), результат + 5 см. дорожного просвета.