Блокировка заднего дифферинциала

[sprut]

вот почитайте, полезно будет- http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 59&t=71063

[DenVer]

в общем Джипер сказал, что пр. руль блок очень редок и найти нереал... Так, что облом. Буду сам колдовать - искать АРБ... Или заказывать родной дифф блок с Японии.

Ну Юра не последняя инстанция, у нас на форуме масса разборок
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=261
И есть еще частные распродажи запчастей
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=125

Дорогу осилит идущий, а кто ищет, тот обязательно найдет

[Nikol@y]

Я разбирал свой задний редуктор и блокировку там отдельно самому можно поставить,т.е. механизм блокировки воткнуть в свой редуктор и все,ну и компрессор установить с кнопкой,а проводка скорее всего есть.Если кому нужен у меня есть механизм блокировки могу продать.

Что Вы можете продать? Сам межанизм -а я его уже установлю в свой дифф ? Просто у меня присутствуют опасения, что не получится - посмотрел ролик на ю тьюбе про установку АРБ, не все там так просто... Думаю Я такую работу сам не сделаю - да еще и измерители там специальные нужны....Мне бы дифф в сборе 4 636

[Nikol@y]

вот почитайте, полезно будет- http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 59&t=71063

Тут на форума я уже все темы перечитал по два и более раз ) Спасибо...

[Nikol@y]

в общем Джипер сказал, что пр. руль блок очень редок и найти нереал... Так, что облом. Буду сам колдовать - искать АРБ... Или заказывать родной дифф блок с Японии.

Ну Юра не последняя инстанция, у нас на форуме масса разборок
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=261
И есть еще частные распродажи запчастей
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=125

Дорогу осилит идущий, а кто ищет, тот обязательно найдет

Спасибо на добром слове... Будем искать с перламутрывыми пуговицами (С) - Бриллиантовая рука )

Да конечно со временем думаю найду - Точно знаю, что бывают такие от Арабов и Европейцев - редно но бывают 4,636.

[sprut]

либо как вариант менять оба редуктора...

[Начинающий рыбак]

Я разбирал свой задний редуктор и блокировку там отдельно самому можно поставить,т.е. механизм блокировки воткнуть в свой редуктор и все,ну и компрессор установить с кнопкой,а проводка скорее всего есть.Если кому нужен у меня есть механизм блокировки могу продать.

Что Вы можете продать? Сам межанизм -а я его уже установлю в свой дифф ? Просто у меня присутствуют опасения, что не получится - посмотрел ролик на ю тьюбе про установку АРБ, не все там так просто... Думаю Я такую работу сам не сделаю - да еще и измерители там специальные нужны....Мне бы дифф в сборе 4 636

Думаю что что редуктора у нас одинаковые,только главные пары с разным числом и установить механизм блокировки самостоятельно не трудно.Специальные инструменты это наверно щупы для установки зазора в ГП,он тебе не нужен,ведь главную пару ты трогать не будешь.Тебе бы посмотреть редуктор твой и редуктор с блокировкой со снятой задней крышкой,я имею ввиду внутренности и сложного там нет ничего,ну я бы наверно сделал.Ну как вариант в Экзисте картинки можно посмотреть.Дай мне ссылку на ролик в ютубе я тоже погляжу мож чего не понимаю.

[Nikol@y]

Я разбирал свой задний редуктор и блокировку там отдельно самому можно поставить,т.е. механизм блокировки воткнуть в свой редуктор и все,ну и компрессор установить с кнопкой,а проводка скорее всего есть.Если кому нужен у меня есть механизм блокировки могу продать.

Что Вы можете продать? Сам межанизм -а я его уже установлю в свой дифф ? Просто у меня присутствуют опасения, что не получится - посмотрел ролик на ю тьюбе про установку АРБ, не все там так просто... Думаю Я такую работу сам не сделаю - да еще и измерители там специальные нужны....Мне бы дифф в сборе 4 636

Думаю что что редуктора у нас одинаковые,только главные пары с разным числом и установить механизм блокировки самостоятельно не трудно.Специальные инструменты это наверно щупы для установки зазора в ГП,он тебе не нужен,ведь главную пару ты трогать не будешь.Тебе бы посмотреть редуктор твой и редуктор с блокировкой со снятой задней крышкой,я имею ввиду внутренности и сложного там нет ничего,ну я бы наверно сделал.Ну как вариант в Экзисте картинки можно посмотреть.Дай мне ссылку на ролик в ютубе я тоже погляжу мож чего не понимаю.

http://www.youtube.com/watch?v=Qxiz34mSp1c
http://www.youtube.com/watch?v=wgFnOO2xEOU

Вот наши редуктара на схеме:
http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero/v73 ... ferential/

На схеме видно что корпус и крышка на всех диффак одинакова, следовательно кишки блока помещаются в СТД дифф...

Сама блокировка новая с эмиратов 28 тыс стоит - можно заказать на амаяме

http://shop.amayama.ru/search/?q=MR518802

[Nikol@y]

либо как вариант менять оба редуктора...

Ну это прям самый крайний вариант ) тогда уже и передок с блоком )

[sprut]

либо как вариант менять оба редуктора...

Ну это прям самый крайний вариант ) тогда уже и передок с блоком )

на перед если только как раз арб впихнуть, да и не вижу смысла большого...у меня на монтеро стоит хиблид, его мне хватает вполне(главное чтоб не убитая блока была) и в снегу блочит хорошо колеса и в грязи тоже...
а так конечно по глуб снегу колеса решают-спускайтесь- это поможет

[Nikol@y]

Что есть Хиблит ? Сами ставили ?

[sprut]

Что есть Хиблит ? Сами ставили ?

да неее, это такая надпись на наклейке редуктора с гибрид лсд-видать желторотики постарались
вот для наглядности http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/download ... &mode=view

[Nikol@y]

Что есть Хиблит ? Сами ставили ?

да неее, это такая надпись на наклейке редуктора с гибрид лсд-видать желторотики постарались
вот для наглядности http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/download ... &mode=view

Гибрид типа...) Чего то японцы не так написали )

[Начинающий рыбак]

Вот наши редуктара на схеме:
http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero/v73 ... ferential/

На схеме видно что корпус и крышка на всех диффак одинакова, следовательно кишки блока помещаются в СТД дифф...

Сама блокировка новая с эмиратов 28 тыс стоит - можно заказать на амаяме

http://shop.amayama.ru/search/?q=MR518802[/quote]
Посмотрел кино и не понял ничего,ну не знаю я другого языка,если только матерного,в кино редуктор не от П 3.На картинках - эскизах мой редуктор третий(нижний).Дороговато 28 тыр то,я бы свой за 5 отдал в сборе в корпусе.

[Nikol@y]

Вот наши редуктара на схеме:
http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero/v73 ... ferential/

На схеме видно что корпус и крышка на всех диффак одинакова, следовательно кишки блока помещаются в СТД дифф...

Сама блокировка новая с эмиратов 28 тыс стоит - можно заказать на амаяме

http://shop.amayama.ru/search/?q=MR518802

Посмотрел кино и не понял ничего,ну не знаю я другого языка,если только матерного,в кино редуктор не от П 3.На картинках - эскизах мой редуктор третий(нижний).Дороговато 28 тыр то,я бы свой за 5 отдал в сборе в корпусе.[/quote]

Я на примете один дифф держу - если не устроит буду иметь Ваш вариант ввиду !
У Вас кнопка и копрессор есть ?

[Сергей_75]

Менял в заднем мосту мембрану блокировки, у меня передаточное 3,9 снял мембрану с гудящего редуктора с передаточным 4,1 механизмы обсолютно одинаковые за исключением ГП. Возьми редуктор с блокировкой вынь из него механизм блокировки и поставь себе, регулировать там ничего не надо.

[Начинающий рыбак]

Вот наши редуктара на схеме:
http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero/v73 ... ferential/

На схеме видно что корпус и крышка на всех диффак одинакова, следовательно кишки блока помещаются в СТД дифф...

Сама блокировка новая с эмиратов 28 тыс стоит - можно заказать на амаяме

http://shop.amayama.ru/search/?q=MR518802

Посмотрел кино и не понял ничего,ну не знаю я другого языка,если только матерного,в кино редуктор не от П 3.На картинках - эскизах мой редуктор третий(нижний).Дороговато 28 тыр то,я бы свой за 5 отдал в сборе в корпусе.

Я на примете один дифф держу - если не устроит буду иметь Ваш вариант ввиду !
У Вас кнопка и копрессор есть ?[/quote]
Компрессора и кнопки нет,просто я себе редуктор поменял из-за того что он гудел.

[Начинающий рыбак]

Менял в заднем мосту мембрану блокировки, у меня передаточное 3,9 снял мембрану с гудящего редуктора с передаточным 4,1 механизмы обсолютно одинаковые за исключением ГП. Возьми редуктор с блокировкой вынь из него механизм блокировки и поставь себе, регулировать там ничего не надо.

Абсолютно точно,ГП разные передаточные числа,а механизм блокировки одинаковый.

[Сергей_75]

Немного дополню, в разборке редуктора самое сложное акуратно снять подшипник в который входит полуось привода, желательно его иметь новый в запасе. По поводу насоса блокировки могу сказать что на трешках он очень не удачно расположен, над задним редуктором вечно в грязи, мой уже умер, буду пробовать поставить от П2 в нишу заднего крыла по итогам напишу.

[Nikol@y]

Менял в заднем мосту мембрану блокировки, у меня передаточное 3,9 снял мембрану с гудящего редуктора с передаточным 4,1 механизмы обсолютно одинаковые за исключением ГП. Возьми редуктор с блокировкой вынь из него механизм блокировки и поставь себе, регулировать там ничего не надо.

Абсолютно точно,ГП разные передаточные числа,а механизм блокировки одинаковый.

Номер подшипника есть - какой надо иметь в запасе ?