Pajero 4x4 Off-Road Club

Delika379 писал(а):Ну почему же бестолку?
Пена просочится и на нижний испаритель. Примерная картинка,для понимания где находится фильтр с моторчиком.
Вот туда точно бестолку лить.
1 сам блок с радиаторами
2 переходник
3 блок вентилятора с фильтром

Спасибо! Да, я тоже эту картинку уже нашел Мне кажется, что можно попытаться подлезть через проем от фильтра, просунув шланг через переходник непосредственно к испарителю. Мож и ошибаюсь,конечно... .

BabyHummer A-328 писал(а):
понять, где находится салонный фильтр, что бы "привязаться к местности".

Испаритель 12 стоит горизонтально в корпусе 22, закрыт крышкой 11, и нанести на него пену что через слив, что сбоку, возможно будет только снизу.
Чего должно быть вполне достаточно.
Самый безболезненый вариант снять тиристор 6 и засунув шланг нанести пену.
Можно попробовать вытащив датчик температуры 21. Но я точно не уверен что возможно будет завести шланг. Датчик находится над испарителем.
Воздух поступает от вентилятора через воздуховод 5

SNOOPER писал(а): Испаритель 12 стоит горизонтально в корпусе 22, закрыт крышкой 11, и нанести на него пену что через слив, что сбоку, возможно будет только снизу.
Чего должно быть вполне достаточно.
Самый безболезненый вариант снять тиристор 6 и засунув шланг нанести пену.
Можно попробовать вытащив датчик температуры 21. Но я точно не уверен что возможно будет завести шланг. Датчик находится над испарителем.
Воздух поступает от вентилятора через воздуховод 5

Спасибо! Дождусь тепла и полезу искать доступ Насчет подлезть снизу, через шланг слива, есть у меня сомнения, т.к шланг здорово изогнут и не факт, что смогу пропихнуть через него трубку от баллона. Но попробую все варианты в л.случае.
Спасибо еще раз!

BabyHummer A-328 писал(а): Насчет подлезть снизу, через шланг слива, есть у меня сомнения, т.к шланг здорово изогнут и не факт, что смогу пропихнуть через него трубку от баллона. Но попробую все варианты в л.случае.

Через тиристор будет тоже самое только быстрее и проще. Полость то одна.
Я иногда промываю испаритель снимая вставку переходника, но в данном случае это ни к чему.

SNOOPER писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а): Насчет подлезть снизу, через шланг слива, есть у меня сомнения, т.к шланг здорово изогнут и не факт, что смогу пропихнуть через него трубку от баллона. Но попробую все варианты в л.случае.

Через тиристор будет тоже самое только быстрее и проще. Полость то одна.
Я иногда промываю испаритель снимая вставку переходника, но в данном случае это ни к чему.

Как сей тиристор опознать? Где он расположен "в натуре"?

Так на картинке отмечен 6
В ногах пассажира привернут к переходнику одним саморезом с низу. И разъём с проводами, не перепутаете.

SNOOPER писал(а):Так на картинке отмечен 6
В ногах пассажира привернут к переходнику одним саморезом с низу. И разъём с проводами, не перепутаете.

Принято! Огромное спасибо за подсказки! Осталось тепла дождаться и до дачи доехать

Приветствую!
Как промывка? Произошла? Тепло вроде прикатило.

vector-n писал(а):Приветствую!
Как промывка? Произошла? Тепло вроде прикатило.

Привет!!
Эти выхи на даче были под знаком дачи Правда,когда уже уложил дочку вечером, заменил лампы в ПТФ на ксенон(небольшой отчет выложу на днях). Больше ничего не делал по машине. Оставил до первомайских праздников. Надеюсь, дочка и погода позволят заняться машиной

Как там пишут: "без фото-низачёт!"(с) Ждем отчетец, учтем все грабли и замоем кондюки!

vector-n писал(а):Как там пишут: "без фото-низачёт!"(с) Ждем отчетец, учтем все грабли и замоем кондюки!

После майских будет(надеюсь)

Snooper, спасибо огромное за идею. С прошлого года ломал голову, как можно просунуть шланг через трубку слива ( фиг знает, как изогнутую), в субботу потратил 10 минут на запуск пены Step Up на испаритель (далее по инструкции) и что самое главное - точно в цель ( расстояние всего см 30 до испарителя). Гадости вылилось море на землю, после этого обработал через отверстие для фильтра освежителем Step Up (редкостная гадость, еле выветрил за два дня). Раннее пользовался wynns освежителем и в восторге от него, воздух реально свежий и не пахнет дрянью, как от этого "освежителя".

http://m.youtube.com/watch?v=BBw4XZhxj4w
кто что думает про дымовые шашки?
кто нибудь пользовал такие? Вроде несложно и подлезать никуда не надо.

Delika379 писал(а):http://m.youtube.com/watch?v=BBw4XZhxj4w
кто что думает про дымовые шашки?
кто нибудь пользовал такие? Вроде несложно и подлезать никуда не надо.

Вспомнил как пионерами в подвале запалили дустовую шашку.
Жильцы первых этажей из окон сигали.
Тогда мозгов просто небыло ещё.

Как то использовал нечто похожее- очиститель кондиционеров дезодорирующий и дезинфицирующий от Вюрта. Из описания:
"Область применения.
Предназначен для дезинфекции системы кондиционирования воздуха и удаления неприятных запахов в салоне автомобиля. Обладает антимикробной активностью в отношении грамположительных и грамотрицательных бактерий, а также дезодорирующим действием."
Есть ли эффект? ХЗ. Хуже точно не стало.

Как и обещал, отчитываюсь о промывке кондея своими силами.
Итак, по совету уважаемого SNOOPERа я нашел и снял тиристор в ногах пассажира.


Для доступа к этому тиристору надо демонтировать декоративную крышечку, закрывающую внутренности торпедо

Крышка крепится с помощью одного пистона с правой стороны и пары защелок, точно таких же, какие держал подстаканники итп.
Через образовавшееся отверстие от снятого тиристора засунул в систему шланг от баллона с промывкой

Сразу скажу, засунуть туда шланг, как выяснилось, не так просто, т.к он имеет свойство загибаться уже внутри системы. А проконтролировать это визуально невозможно. В следующий раз прикручу шланг изолентой к алюминиевой проволоке, как к направляющей. А в этот раз, часть пены вывалилось через дыру от тиристора

Собрал все обратно, и решил потратить остатки пены, залив ее через центральные воздуховоды(хуже не будет точно!;) )



И только потом, когда пена кончилась, вспомнил о заднем кондее. На будещее, полез и нашел под крылом сливной шланг. По-возможности куплю новый баллон и промою и задний и передний кондей еще раз. Лето длинное, еще успею. )


ЗЫ. Заодно установил на петли дверных замков вот такие накладки


и оплетку руля



Летом руки не будут так потеть, как щас(за счет перфорации), а зимой руль потеплее должен быть.

"Пацан сказал-пацан сделал!" (с) А эффект какой-то есть? Или пену откуда-то грязную выдуло? Как понять эффективность процедуры?

vector-n писал(а):"Пацан сказал-пацан сделал!" (с) А эффект какой-то есть? Или пену откуда-то грязную выдуло? Как понять эффективность процедуры?

Привет! Мне показалось, что запаха не стало после включения кондея. Честно говоря, я не нашел лужицы под машиной. Правда, делал все это перед самым дождем, и закончил уже под дождем. Так что, найти нужную лужицу среди остальных, было совсем не просто
Эффект, все-таки есть. Да и запах в салоне стал приятнее.

ЗЫ. Не снимая защиту, подлезть к сливному шлангу переднего кондея - не реально. А меня ломало снимать защиту.

Что дают накладки на петли дверных замков?

Svetliy писал(а):Что дают накладки на петли дверных замков?

Крепежные болты закрывают. Чистая эстетика и никакой практической пользы
Вот ссылка на Али. http://www.aliexpress.com/item/Mitsubis ... 16290.html