Pajero 4x4 Off-Road Club

Не забываем, после ремонта очередного участка, запечатывать отверстия. Такие как колодец болта передней опоры кузова. Просто когда я хотел его достать то не смог его вытащить. Колодец был наполнен до верху песком, землёй, глиной. Вот из за чего он и сгнил. Там одним краем держалась крышка, из серебристой плёнки. И, из за разгерметизации, колодец нахлебался по самое "немоги". Колодец на фото в папке "реанимация" №63.

Привет! Неплохая работа! чем покрываешь после сварки металл (черного цвета)?

После сварки покрываю металл:
1) Протравливаю преобразователем ржавчины (на данный момент предпочитаю "Кольчуга").
2) Протираю обезжиривателем "Нефраз"
3) Покрываю эпоксидным грунтом (развожу пожиже, для антикора, в 3 слоя - мокрый по мокрому).
4) Потом любой автоэмалью.
5) потом, под крыльями, антигравием ( килограммовые ёмкости и через компрессор).

Вот так выглядит оцинкованный порог:

Крылья делаю примерно так.
Ещё не знаю — буду обвес пластмассовый ставить или так оставлю.