Pajero 4x4 Off-Road Club

А красивая закрывашка снизу? Как она устанавливается? Или прям в ней отверстия под винты просверлены?

Нет там простые защёлки типа шип раз просто выдёргиваються когда потянишь в низ.

у меня вот с морозом другая проблема.
не могу повернуть ключ в положение LOCK.
приходится его туда-сюда...туда-сюда...туда-сюда...

что там может быть с тросиком, что он не дает ключу повернуться?

Не отходит назад. Выкинь его вовсе

а что у него там, носик спилился?
и каким образом его выкинуть "дешевле"? (может разобрать под рулем и как-то вытащить конец?)

ну и также, на чем это функционально отразится? я смогу вытащить ключ в любом положении PRND?

Посмотри на фото где красные стрелки! Мне кажется, что в мороз смазка густеет и колесо переключения не доворачиваеться! Ключём дёргать бесполезно, надо ждать пока прогрееться машина, а смазка станет более пластичной!

В общем, не знаю что это было...
Видимо физический износ замка и его вращающихся частей внутри...

Рассказываю.
Добрался до стоянки, скинул скорлупки подрулевые.
Изучил этот тросик.
Разобрал его защелки. В самом тросике как я понял изнашиваться совершенно нечему. Там стальной набалдашник около замка, который движется по пластиковому желобу.
Мелкая скобка разрешает ему двигаться или нет, в зависимости от положения ключа.

Все я это разобрал, тросик отделил.... и...
А ключ-то нифига так и не поворачивается! И дело явно не в тросике.
В итоге загнал в замочную скважину пару капель моторного масла и внизу в дырочку, где ходит фиксатор тоже парочку.
Не знаю, правильно ли сделал со смазкой, но ничего силиконового под рукой не нашлось.
Вроде заработало, хотя все-равно ключ при повороте бывает встречает какой-то "упор", но проскакивает его.

Буду наблюдать... Взял на всякий случай второй набор ключей, попробую менее изношенным.



И еще нашел там какой-то странный разъем, торчащий из замка, но никуда не всунутый. И ответной части его тоже не видно.
Может это остатки какого-то штатного иммобилайзера?
(на первом фото это он)

И под рулём ты ничего не вытыщиш!!!! Ну если есть желание купить новый замок и ключи к нему! Тросик там к замку подходит так , что дёрнуть ничего не получиться, только перекусывать! А это как ты сам понимаеш первый вариант. Разбирай кулису, смотри, 100 процентов дело в колесе на котором и крепиться тросик!!! Даже не недоворот на 3-5мм и всё . Ключ не вытаскивался!

При чем тут "не вытаскивался"?
Вы вообще читали, в чем моя проблема была?

И под замком все прекрасно разбирается. Смотри фото выше.

Да, просто ко мне ссылка на почту пришла, и вывела меня на мою прежнюю тему. Прочитал, и как понял проблема схожа, а когкогда писал ответ фото еще не было! У меня тоже ключ не проворачивачивался, ии даже когда в положении лок становился, ключ не вытаскивался.

Коллеги, дабы не плодить новых тем, спрошу тут.
Заказал себе почти новый замок с Владивостока, т.к. проблема с подклиниванием троссика из-за общей разболтанности вернулась спустя 2 года.

Замок отличный. Все четко работает. Но вот я тут подумал, а как старый-то снять...? Там же срывные болты, на месте которых теперь торчат полукруглые шляпки.
Понятно, что я рано или поздно "изъебнусь" и придумаю как в них шлиц нарезать и т.п... но может есть проверенный опытными товарищами способ?

Спасибо!

На Ваз 2115 лет так 10 назад резал болгаркой)))
а так тример для гравировки, на них есть отрезные диски, аккуратно все далает и подлезть можно в любую ж...у

в общем, дремелем ты хотел сказать
тоже думал попробовать, но может не влезть в лунку, где виднеется головка болта. может все же придется по-хамски болгаркой...

На 12-ке откручивал зубилом...болт сильно не затягивается...есть шанс попробовать.

Эт точно. Зубило и молоток наше всё.

Можно купить набор экстракторов и "по-джентельменски".

moonchild писал(а):Можно купить набор экстракторов и "по-джентельменски".

точно. как вариант.
ювелирная дырочка и выкручиваем "штатным" образом...

Ну... Замок заменил без проблем, открутив болты зубилом.
Но... Новая загвозка. Думал, что в машине имо отключен, ан нет... Новые ключи вызывают ошибку P1610, и машина не заводится.
Как-то самостоятельно можно новые ключи прописать в мозги? Или это только к сигнальщикам со сканерами...?

ко второму ближе (если нет мастер ключа)

Или личинку вынеми и поменяй ламели (под старый ключ) или ключ располовинь и достань таблетку