Pajero 4x4 Off-Road Club

Я решил проблему!!!)))
Нашел похожую тему http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2#p1603548
Вырезал передних два ката и тачка повалила!

кирюха003 писал(а):Я решил проблему!!!)))
Нашел похожую тему http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2#p1603548
Вырезал передних два ката и тачка повалила!

Рыдал... пост- в курилку на стену!

cf7 писал(а):

кирюха003 писал(а):Я решил проблему!!!)))
Нашел похожую тему http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2#p1603548
Вырезал передних два ката и тачка повалила!

Рыдал... пост- в курилку на стену!

Я что-то не так написал?

кирюха003 писал(а):

cf7 писал(а):

кирюха003 писал(а):Я решил проблему!!!)))
Нашел похожую тему http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2#p1603548
Вырезал передних два ката и тачка повалила!

Рыдал... пост- в курилку на стену!

Я что-то не так написал?

Да не! По вашей ссылке почитал пост- автор так красиво описал проблему и пути решения... Я уже друзьям разослал. Позитива получил как от концерта Задорнова.

cf7 писал(а):
Да не! По вашей ссылке почитал пост- автор так красиво описал проблему и пути решения... Я уже друзьям разослал. Позитива получил как от концерта Задорнова.

Это да, автор - писатель-юморист)))

Тоже почитал... Автор- выжигатель конечно!
Особо пикантно смотрится апофеозный пост с коррекцией модератора Чем-то напомнило Жванецкого про баржу...

Заменил топливный (гудвил поставил) и сетку (оригинал). Старая сетка снизу была вся затянута жирной грязью цвета ржавчины. Топливо в баке слегка с мутью, то есть не как слеза, хоть и прозрачное. Пошарил ручонкой по баку- ила на стенках нет.
Проблема с дерганиями ушла- выехал на трассу, раскрутил до 5 тыщ, скорость 160, все норм.
Правда, первые несколько часов авто вел себя странновато- то все ништяк, то полчаса постоял заглушенный, завожу, поехал- тачка шла, шла и запнулась. Потом еще раз и потухла. Завелась очень тяжко, с третьей попытки. Потом прошло все.
Если б такие номера он выкинул сразу после замены фильтров, я б предположил, что непрокачалась система. Но к тому моменту уже накатал полтос. Склоняюсь, что на бензонасосе контакт отходил- фишку ставил назад когда, то она ни в какую не желала фиксироваться, дюже раздроченная.
Сутки полета, позади 300км- падж как часы. Доволен.
P/S/ Может кто подскажет, чем заменить датчик низкого уровня бенза? Мой дурит- пока на воздухе, пашет, в бензе намокнет, вытащишь- все. Лампа даже не пытается засветиться.

Забыл тебе подсказать.
Я после того, как топливную систему трогаю, то сразу не завожусь, т.к. в топливопроводах и рампе тоже есть грязь, которая прошла через фильтр и осела на стенках с годами (причём довольно много). Во время манипуляций что-то отслаивается, есть вероятность, что эту дрянь поднесёт к форсам. Под капотом есть сервисный разъём бензонасоса. Подаю на него + АКБ и прогоняю пару-тройку минут систему в холостую. Форсы закрыты, а вся эта поднятая грязь утекает по обратке в бак.

dvm99 писал(а):Забыл тебе подсказать.
Я после того, как топливную систему трогаю, то сразу не завожусь, т.к. в топливопроводах и рампе тоже есть грязь, которая прошла через фильтр и осела на стенках с годами (причём довольно много). Во время манипуляций что-то отслаивается, есть вероятность, что эту дрянь поднесёт к форсам. Под капотом есть сервисный разъём бензонасоса. Подаю на него + АКБ и прогоняю пару-тройку минут систему в холостую. Форсы закрыты, а вся эта поднятая грязь утекает по обратке в бак.

А вот это уже прикольно! Фото можешь сделать- где и куда плюс даешь? На будущее сгодится.
P/S/ на следующей неделе придут прокладки и резинки на ДЗ, тоже промою.

Да там нечего фоткать... Открываешь капот, в правом верхнем углу (по ходу движения) из косы выходят две фишки (одинарные разъёмы с заглушками) коричневая и чёрная. Чёрная- твоя.