Pajero 4x4 Off-Road Club

Мой вариант крепления армора в эльке:




Выложил не для критики, а как вариант. Делал для себя и меня он полностью устраивает. )))
Для жесткости была сварена рамка под нахлабучку над маршрутным компьютером и прикручена к штатным шпилькам на балке жесткости внутри торпеды.
Конструкция стоит жестко и у нее нет никаких колебаний вообще.
Эстетика, конечно, сомнительная )))

До этого пытался пристроить покупное креплений для ноутбука, но постоянный колебания компьютера достали еще в ходе испытаний.
Поэтому и было принято решение о подобной конструкции

Александр! В нормальных машинах задний бампер на уровне яиц или груди
Посадка соответствующая как в автобусе, а то совсем на пузатере заездился...не помнишь как это, высоко сижу далеко гляжу

Фигасе, Дим, ты пешикам не единого шанса не оставляешь, я погляжу )))

Саш, я планирую высоту на уровне воздуховодов-чуть ниже, чтобы и наклон был на меня, и чтобы рукой можно было дотянуца с условием, чтобы её облокотить на экран. Да и для устойчивости, пониже - имхо, лучше в такой конструкции.
з.ы. кста, Сань, в спорте обзор и так УГ шо ппц, а тут есчо девайс пол стекла закроет будет обзор как у бтра )) Тыприкинь девайс 27х20см

Abrus спасибо! А вот такой вопрос: получается, на экран смотришь с боку. Не приходится к центру сдвигатьс, чтобы рассмотреть? Матрица, всё ж, TN...
з.ы. а что за покупное крепление было? Интересно.

трёхсотый писал(а):Abrus спасибо! А вот такой вопрос: получается, на экран смотришь с боку. Не приходится к центру сдвигатьс, чтобы рассмотреть? Матрица, всё ж, TN...
з.ы. а что за покупное крепление было? Интересно.

На моем компе видно все неплохо. По крайней мере я не задумывался над тем, что плохо видно. При этом и водитель и штурман видят все одновременно.
Ночью может быть не очень удобно, т.к. появляется блик на стекле.

Покупное крепление было таким или почти таким: http://www.svanta.ru/index.php?productID=442

Но оно не держало планшет весом 4 кг, хотя по документам оно до 5 кг.
Я к нему приделал даже голову от профессионального фотоштатива, но проблема была в длине труб и количестве сочленений.
Вибрацию победить не смог

Abrus понял что за зверь... где-то видел такой. Меня тоже кол-во сочленений напрягло. Хотя странно, у RMовских штуковин там вообще труба одна, вертикальная, и то грят шотаеца.

В выходные попробую втулить констракшн...

МЛЯЯЯЯЯЯЯ!
Илья,если эту одноногую хрень даже присверлишь к полу,один хрен болтаца будет....ну прикинь какой рычаг,пластичность полика авто и вес защищенника- этож не говносраный эпл айпедик)))))
Скажу больше:нет на кузове ни одной точки,на которую бы ты прикрутил подобную хрень,с плечом 50 см. и она бы не шароёпилась.....так что трипод,либо на торпедо.
(про крышу агитировать не буду....пока себе не ставил,бо сперва все тумблеры и релюхи на верх...а тама может и места для ноута не хватит))))))

Сань, всё норм - я трипод внедряю! Одноногая для картинки, так...
Я кстати думал насчёт потолка, только в смысле доп. точки фиксации. Опора на пол\к креслам + фиксация к потолку (там кронштейн люка зачётный!)

... а ещё немного, и можно каркас безопасности сварить )))))

Внедрил.
2 точки - болты сидений, как и рекомендуется .3 точка была найдена тут. Загнул палки. Вышло так: Вобщем, чему я и не удивился при таком рычаге, при езде шатаеца Стоя - афигенный столик.
Пока заметил, что для такого расположения (в МПС) слишком длинная рука на шарнире. Надо ставить короткий кронштейн на шаре - будет гораздо удобнее. Для штурмана ваще класс, поворачиваешь как столик, и прямо к морде. Оч. удобно.
Для пилота тоже классно, под рукой, только близковато, как и говорил.
Ram Mount 316-3SW1U.

я так у себя на П2 разместил https://www.drive2.ru/l/5149615/

и вариант на "сотке", перекидываю его по мере необходимости https://www.drive2.ru/l/5933881/

так выглядит

Abrus писал(а):

трёхсотый писал(а):Abrus спасибо! А вот такой вопрос: получается, на экран смотришь с боку. Не приходится к центру сдвигатьс, чтобы рассмотреть? Матрица, всё ж, TN...
з.ы. а что за покупное крепление было? Интересно.

На моем компе видно все неплохо. По крайней мере я не задумывался над тем, что плохо видно. При этом и водитель и штурман видят все одновременно.
Ночью может быть не очень удобно, т.к. появляется блик на стекле.

Покупное крепление было таким или почти таким: http://www.svanta.ru/index.php?productID=442

Но оно не держало планшет весом 4 кг, хотя по документам оно до 5 кг.
Я к нему приделал даже голову от профессионального фотоштатива, но проблема была в длине труб и количестве сочленений.
Вибрацию победить не смог

такое же стоит у мну . доволен рекомендую .

Парни,вы эта,прежде чем крепить ноут,отключите пассажирский эйр бэг.....а то прилетит нелёгкий защищенник штурману в голову))))))

Саня ты я смотрю в теме )))))

gansales писал(а):Саня ты я смотрю в теме )))))

Да неее,я просто периодически угараю,когда зажим для ноута тупо прикручен на саморезы аккурат на подушку)))))))
Одно дело мини айпад в морду прилетит,другое дело какой-нить панас с ip68
Шлемы,по регламенту,придуманы для подобных случаев
PS Кстати,самое шикарное расположение ноута в П2 видел у Андрея Козлова из Коломны- тупо удалил подушку и в образовавшуюся нишу впихнул навик( ему,правда щаз не особо актуально,тк уже года 2 катает котлету )))))
ЗЫЫ Андрюх,у меня 10 лет назад при переезде 50 см ямы( непрально педалировал) 10 тонный гидравлический домкрат перелетел из багажника на второй ряд на городской....это акромя всякой легкой летающей шмурды....так что я после этого серьезно к этому отношусь)))))