Коррозия кузова Паджеро 3

[Michael7777]

С завода обработать ужо не получицо . Насчет реагентов и соли, За рулем провел простейший эксперимент.Взяли две гайки оцинкованные и засунули одну в солевой раствор,другую в раствор с реагентом.Первой хоть бы хны,а вторая уся рыжий-рыжий.

Да работали знатные химики. Всё для людей. Нержавейку даже берет.

[Boyёк]

Перед обработкой антикором мыл днище керчером, выковыривал проволокой грязь из полостей, выдувал сжатым воздухом пыль с песком. Это не за один раз. Получилось ведра два грязи в сухом эквиваленте - я не преувеличиваю. Только короба в днище под дверями остались на четверть пространства с песком. Там резиновые пробки, но я пока не представляю как их очистить.

[gvt]

Рестайл. Внутри задних колесных арок или задних крыльев в районе жопы внутри обнаружены засунутые на заводе губки. Ну такие из пористого материала набирающего влагу.
С обеих сторон. В самой нижней части. Можно добраться если снять боковую обшивку багажника. С каждой стороны по две. Губка набирает влагу и борта под задним бампером ржавеют.

Вынул эти губки. Под одной -сгинло насквозь. Долго думал зачем они там нужны?????

Пористая губка но уже приклееная из резиноподобного материала запихнута в переход от порога на заднюю арку. В итоге внутренняя задняя арка в передней части гниёт. Причем она отдельно идёт в запчасти... Как будто сделано специально... Гниют и отбортовки арки под пластиковым обвесом до дыр. Не в последнюю очередь из за губки. Достать можно наверное только если срезать порог.
Губка запихнута и во внутрь передних стоек кузова в районе крыльев. В нижней части. Там они тоже провоцируют сквозную коррозию.

А откуда информация об этих губках? Их видно откуда-нибудь?
Еще заметил что кузов много где сделан из двух слоев металла, что, на мой взгляд провоцирует коррозию, т.к. между слоями конденсат будет. Тоже непонятное техническое решение.

[ДМИТРИЙ 618]

Таки кузов из кусков сваривают.Нету такого штампа,чтоб авту одним ударом выковал. А вот губки - засада.Не знал,полезу выковыривать

[Michael7777]

А откуда информация об этих губках? Их видно откуда-нибудь?

Информация скопилась в результате срезания ржавых порогов))) Снаружи вряд ли их видно.

[Michael7777]

Вынул эти губки. Под одной -сгинло насквозь. Долго думал зачем они там нужны?????

Хороший вопрос. Ну там находятся клапаны вытяжной вентиляции. Может чтобы пыль не попадала. Но вроде они эти клапаны не перекрывают.... Хотя я не смотрел.
К примеру если это некая виброизоляция чтобы борта не гремели как консервные банки, то было бы лучше на них накатать битумную виброизоляцию, как там и сделано но как то оооочень скромно, размером с пачку сигарет.... у простых седанов эти наклееные листы почти размером с крыло, а тут.....
Скорее всего губки нужны чтобы ржавело быстрее. Они ведь и в передних стойках. Вытащить думаю спереди можно изнутри кузова. Я вытаскивал снаружи, но когда порог был уже срезан.